12月7日，菜鳥網絡CTO穀雪梅在2018全球架構師峰會(hui) 上透露，菜鳥已於(yu) 近日設立北京技術中心，與(yu) 杭州的技術中心一起，全麵加大對前沿科技的探索和對接。

這是菜鳥發力IoT物聯網戰略以來，大舉(ju) 投入技術創新的其中一個(ge) 動作，目標是用IoT物聯網技術連接所有物流要素，並用人工智能提升物流效率，打造推動物流業(ye) 數字化升級的技術引擎，建設智能物流骨幹網。

穀雪梅在本次峰會(hui) 上介紹了菜鳥在IoT物聯網和人工智能技術方麵的布局。截至目前，菜鳥技術被廣泛應用於(yu) 全行業(ye) 的倉(cang) 儲(chu) 、運輸、分撥、配送、通關(guan) 、包裹等物流全鏈路環節，已經成為(wei) 行業(ye) 數字化、智能化的技術引擎。

例如，今年雙11前，菜鳥在無錫上線“未來園區”，通過部署物聯網設備，實現了用一部手機智能管理數萬(wan) 平米的園區。“未來園區“的倉(cang) 庫內(nei) ，700台機器人構成中國最大的機器人揀選倉(cang) 庫。菜鳥的這種柔性自動化模式已經全國各地使用。

據悉，菜鳥技術持續向行業(ye) 輸出，帶動各大物流企業(ye) 向數字化、智能化轉型，已經成為(wei) 中國物流業(ye) 和跨境物流的技術基礎設施。

例如，在全國的快遞轉運中心，憑借電子麵單和智能分單，效率與(yu) 人工時代不可同日而語。菜鳥與(yu) 圓通聯合打造的AGV機器人轉運中心，高峰期一天可分揀50萬(wan) 包裹，場內(nei) 機器人們(men) 三天就可以繞地球赤道一圈。

菜鳥的物流天眼，正在幫助各大快遞公司智能管理全國的物流場站，自動檢測車位占用、堆積飽和度等，降低管理成本。菜鳥的智能語音助手，幫助全國各地的快遞員進行派前電聯，成為(wei) 派件好幫手，減輕了快遞工作強度，提升了消費者物流體(ti) 驗。

在跨境貿易中，菜鳥通過與(yu) 各國、各地區的海關(guan) 連接，實現了清關(guan) 係統的智能化升級，“秒級通關(guan) ”正在加快普及，為(wei) 全球中小企業(ye) 創造了便利、高效的貿易條件。

穀雪梅認為(wei) ，盡管全行業(ye) 技術進步取得了不少成果，但整個(ge) 物流領域仍然麵臨(lin) 資源多而分散的局麵，技術在物流領域還大有可為(wei) 。她透露，菜鳥有超過千名技術人員，這次專(zhuan) 門設立了北京技術中心，希望能加快對前沿技術的探索和對接，帶動更多創新技術在物流領域的應用，讓物流骨幹網變得更加智能、高效、綠色。