資訊中心

您當前的位置: 首頁 > 資訊中心 > 會(hui) 展信息 > 正文

新時代 公共交通再啟航 2018第八屆公交都市發展論壇深圳拉開帷幕

發布時間:2018-10-12 10:07:48 中國道路運輸網

關注华体会登录界面

10月11日,以“新時代 公共交通再啟航”為(wei) 主題的2018(第八屆)公交都市發展論壇(深圳)在深圳五洲賓館正式拉開帷幕。本屆論壇由交通運輸部運輸服務司、廣東(dong) 省交通運輸廳支持,深圳市交通運輸委員會(hui) 主辦,深圳市都市交通規劃設計研究院、深圳市城市交通規劃設計研究中心承辦。

出席本次論壇的嘉賓有:交通運輸部安全總監、全國第十二屆、十三屆政協委員成平女士;交通運輸部運輸服務司副司長蔡團結先生;廣東(dong) 省交通運輸廳黨(dang) 組成員、副廳長王富民先生;深圳市交通運輸委員會(hui) 黨(dang) 組書(shu) 記、主任於(yu) 寶明先生;以及來自全國各省市交通及規劃部門的領導、科研機構代表、專(zhuan) 業(ye) 院校代表、企業(ye) 界的代表、新聞媒體(ti) 記者們(men) 共600餘(yu) 人。

                                               論壇到場嘉賓

在論壇開始前,深圳市交通運輸委員會(hui) 黨(dang) 組書(shu) 記、主任於(yu) 寶明先生和交通運輸部安全總監、全國第十二屆、十三屆政協委員成平女士分別為(wei) 本屆論壇致辭。

                          深圳市交通運輸委員會(hui) 黨(dang) 組書(shu) 記、主任於(yu) 寶明先生

於(yu) 寶明先生講到,公交都市發展論壇已經成功舉(ju) 辦了七屆,成為(wei) 國內(nei) 觀察公交發展的重要窗口和振興(xing) 交通行業(ye) 交通的溝通平台。本屆論壇將圍繞“新時代公共交通再啟航”這一主題,引領公交和城市如何更好地發展,城市建設路徑、公交改革、品質提升之大數據時代公交發展問題深入探討。

                      交通運輸部安全總監、全國第十二屆、十三屆政協委員成平女士

成平總監則對未來公交都市發展提出了幾點建議:一是不斷優(you) 化城市交通係統結構;二是有效提升公眾(zhong) 綠色提醒比例;三是規範和支持交通運輸新業(ye) 態發展;同時希望參加論壇的各方代表深入討論、廣泛交流、集思廣益,為(wei) 深化推進各地公交創建和城市交通改革發展貢獻更多的智慧、更好地推動城市交通創新發展和服務提升。

在本屆論壇上還舉(ju) 行了深圳智慧出行即服務(MaaS)啟動儀(yi) 式,由深圳市交通運輸委聯合國家交通運輸部科學研究院、中國電動汽車百人會(hui) 、南方科技大學智能交通中心、深圳市海梁科技有限公司、深圳市都市交通規劃設計研究院等單位,以“中國第一,全球最優(you) ”為(wei) 目標,充分匯集各方智慧和資源,積極推動“出行即服務(MaaS)”為(wei) 核心的智慧出行,不斷提升市民出行體(ti) 驗和獲得感。

                                        深圳智慧出行即服務啟動儀(yi) 式

在主題演講環節,首先上台的是深圳市交通運輸委員會(hui) (市港務管理局)黨(dang) 組成員、副主任徐忠平,他帶來《深圳公交都市發展的實踐與(yu) 思考》的演講。

                       深圳市交通運輸委員會(hui) (市港務管理局)黨(dang) 組成員、副主任徐忠平先生

徐忠平副主任首先介紹了深圳在公交都市發展過程中取得的成績,比如說公交專(zhuan) 用道、樞紐建設和城市的結合,同時也介紹了深圳公交現在麵臨(lin) 的一些挑戰,如相鄰城市之間公交相互銜接的問題,地麵公交客流量持續下降的問題等。同時,徐忠平副主任表示政府在發展公交都市的過程中不但要引導,還要有政策,又要有一些控製。

下一位演講的嘉賓是Moshe Ben-Akiva先生,他演講的題目是《未來的公共交通》,MosheBen-Akiva先生是現任麻省理工學院土木與(yu) 環境工程學習(xi) 終身教授,新加坡麻省理工學院智能交通實驗室主任。

    現任麻省理工學院土木與(yu) 環境工程學習(xi) 終身教授,新加坡麻省理工學院智能交通實驗室主任Moshe Ben-Akiva先生

Moshe Ben-Akiva先生表示,傳(chuan) 統公交客運正在衰退,美國公共交通領域不斷下降,不僅(jin) 反映在美國,還是全世界的趨勢。與(yu) 此同時,技術的發展促生新的公交解決(jue) 方案,目前在交通領域技術各個(ge) 方麵產(chan) 生了突飛猛進的進步。在用戶端有人說每個(ge) 乘客手裏都可能持有智能手機;車輛方麵,自動駕駛在產(chan) 生;網絡方麵,有先進的傳(chuan) 感器;交通樞紐方麵,有信息通訊的傳(chuan) 輸。此外智慧分析在不斷進步,未來交通係統應該充分利用這些技術。

                                          現任騰訊公司副總裁鄭浩劍先生

現任騰訊公司副總裁鄭浩劍先生帶來《科技助力公共交通再啟航》演講,鄭浩劍先生在騰訊負責移動支付與(yu) 互聯網金融創新相關(guan) 業(ye) 務與(yu) 產(chan) 品的管理工作。鄭浩劍先生表示,近二十年我們(men) 看到技術的發展是非常快速的,特別是最近包括像移動支付、雲(yun) 計算和大數據、人工智能等方麵都快速地發展。希望通過科技手段使每個(ge) 個(ge) 體(ti) 都可以達到個(ge) 性化的服務,並在這樣的基礎之上連接交通網絡和社交網絡,達到最優(you) 路徑等,並能夠為(wei) MaaS打下基礎。

             中國電動汽車百人會(hui) 智慧出行中心主任、深圳都市交通規劃設計研究院副院長張海濤先生

中國電動汽車百人會(hui) 智慧出行中心主任、深圳都市交通規劃設計研究院副院長張海濤先生帶來《中國出行即服務(MaaS)》的主題演講。張海濤先生介紹了什麽(me) 是MaaS,MaaS強調信息整合、出行整合、支付整合、管理整合,將交通係統分散化的管理向協同化服務轉化,而且服務區域從(cong) 城內(nei) 變成城際,由城際變成國際間。三個(ge) 主要特點是更豐(feng) 富、更貼心、更高效。同時張海濤先生表示MaaS在中國的應用恰逢其時,當前中國城市的發展迫切期待公交體(ti) 係的服務升級,就實踐MaaS而言,各項條件我們(men) 與(yu) 發達國家都處於(yu) 同一起跑線,甚至更優(you) 。

                    世界資源研究所(美國)中國城市項目部主任劉岱宗先生

世界資源研究所(美國)中國城市項目部主任劉岱宗先生帶來的演講題目是《未來公交與(yu) 大數據》。劉岱宗先生表示為(wei) 什麽(me) 乘客不使用公交係統?第一,走到公交的距離,可達性;第二,公交速度;第三,運轉率,發車時間。想要吸引乘客使用公共交通係統,必須要關(guan) 注這三個(ge) 最主要的層麵。目前公共交通麵臨(lin) 客流量的下降,但不一定是危機,也許是再啟航的非常好的機遇。

                                   哈囉出行聯合創始人、執行總裁李開逐先生

哈囉出行聯合創始人、執行總裁李開逐先生分享的主題是《公共交通的另一種可能》。李開逐先生表示,未來是一個(ge) 移動互聯網+移動互聯網的平台,背後是多元化的出行方式,單車、租賃車、共享汽車、網約車等,公交的銜接未來還有定製巴士和差異化公交。

                                 世界銀行交通專(zhuan) 家周為(wei) 民先生

世界銀行交通專(zhuan) 家周為(wei) 民帶來的演講題目是《世界銀行公交項目的思考》。周為(wei) 民先生表示世界銀行交通項目主要遵循的原則,是全民可持續交通戰略,交通行業(ye) 可持續發展目標主要分四個(ge) 方麵:第一,交通應該是平等的;第二,交通應該是高效的;第三,交通是綠色的;第四,交通是安全的。而公共交通有公益屬性,非常符合世界銀行的理念,實現共享繁榮是理想的目標。

                     北京大學建築與(yu) 景觀設計學院副院長、教授李迪華先生

北京大學建築與(yu) 景觀設計學院副院長、教授李迪華先生分享的主題是《無車城市建設作為(wei) 適應全球變化的韌性發展途徑》。李迪華表示,當今地球環境發出的危險信號都昭示著要改變城市的車輛使用,要構建一個(ge) 減少交通量的思路來思考城市交通的問題,而不僅(jin) 僅(jin) 是公交的城市。交通量怎麽(me) 來進行減少?有的是直接減少量,還有要進行交通量的轉化,需要更好的智慧交通的概念。

                                  深圳市巴士集團有限公司總裁王慧農(nong) 先生

深圳市巴士集團有限公司總裁王慧農(nong) 先生帶來的演講題目是《保衛深圳藍,踐行綠色發展理念——深圳巴士集團實現出租車全麵電動化》。王慧農(nong) 先生表示,深圳巴士集團是深圳唯一一家實現全麵電動化,9月28日4681台輛車實現全麵電動化。目前深圳巴士圍繞全麵電動化準備在治理化、標準化和行業(ye) 內(nei) 產(chan) 業(ye) 化方麵打造一個(ge) 優(you) 化的模式和持續的生態網,深圳巴士集團已經率先把生態鏈和生態網建立起來。未來深圳巴士集團也將積極參與(yu) 和支持深圳市MaaS行動,積極改變和調整模式。

以上是10月11日的論壇嘉賓分享內(nei) 容,在10月12日還會(hui) 有四場平行論壇,屆時請關(guan) 注中國道路運輸網的圖文直播。

相關(guan) 閱讀

首頁