2018年深圳國際物流與(yu) 交通運輸博覽會(hui) 即將於(yu) 11日拉開序幕，連續舉(ju) 辦13屆的物博會(hui) 已成為(wei) 展現深圳物流支柱產(chan) 業(ye) 實力的重要平台以及觀察行業(ye) 發展前景和趨勢的重要窗口。記者昨日從(cong) 深圳市交通運輸委員會(hui) 獲悉，今年上半年，深圳物流業(ye) 總體(ti) 穩中有進，全市物流業(ye) 增加值為(wei) 989.88億(yi) 元，同比增長9.58%，其占GDP比重繼續穩步上升。

數據顯示，截至2017年，深圳已有110家企業(ye) 獲得國家A級物流企業(ye) 認定。市交委透露，2018年度共有47家企業(ye) 申報重點物流企業(ye) 認定，目前正按相關(guan) 工作流程開展第三方審核以及誠信征詢，預計本年全市重點物流企業(ye) 將突破90家。

深圳是全國最早開始發展供應鏈的城市，供應鏈總部企業(ye) 雲(yun) 集，擁有怡亞(ya) 通、越海全球物流、郎華、旗豐(feng) 、東(dong) 方嘉盛等一批供應鏈領先企業(ye) 。今年上半年，深圳開展了物流與(yu) 供應鏈行業(ye) 創新發展大調研。通過一對一座談、現場調研、企業(ye) 高峰谘詢會(hui) 等形式對行業(ye) 進行“摸底”。調研結果顯示，深圳已培育出新能源運力共享、同城貨運運力調配平台、社區共享冰箱、無人貨架等行業(ye) 發展新模式、新業(ye) 態。

業(ye) 內(nei) 人士指出，隨著科技的進一步發展，智慧物流、綠色物流有望進入加速發展和推廣普及期。就在剛剛過去的9月份，菜鳥網絡宣布戰略投資易流科技。戰略投資後，這兩(liang) 家總部都設在深圳的企業(ye) ，將充分發揮物聯網、人工智能和大數據的優(you) 勢，服務中國數百萬(wan) 輛貨車，幫助貨主和車主進行智能線路優(you) 化、智能貨物配載和駕駛安全調度等，朝供應鏈全流程數字化邁進。

而在綠色物流發展方麵，今年6月深圳被交通運輸部等3部門確定為(wei) 國家首批綠色貨運配送示範工程創建城市。數據顯示，截至2017年底，深圳新能源物流車保有量已突破3.6萬(wan) 輛，成為(wei) 全球新能源物流車保有量最大的城市。此外，深圳也在加快無車承運人發展策略研究，探索將無車承運人企業(ye) 納入產(chan) 業(ye) 資助。