8月23日晚間，順豐(feng) 控股公布了2018年半年報，營業(ye) 收入實現了32.16%的穩健增長，達到425億(yi) 元，超過行業(ye) 增速，市場占有率穩步回升。與(yu) 此同時，其新業(ye) 務發展占比快速提升，負債(zhai) 率有所下降。順豐(feng) 表示，在實現市場占有率提升和利潤穩定增長的前提下，順豐(feng) 一直加大科技和運力的投入，為(wei) 構築長期的競爭(zheng) 壁壘做了充足準備。

國家郵政局數據顯示，2018年上半年快遞業(ye) 務量累計完成220.8億(yi) 件，同比增長27.5%，快遞收入累計完成達2,745億(yi) 元，同比增長25.8%。市場規模快速增長，行業(ye) 集中度加速提升。

受益於(yu) 行業(ye) 高景氣度，2018年上半年，順豐(feng) 控股取得了良好的業(ye) 績表現，在已經高企的營收基礎上，業(ye) 務仍然保持了高速發展。2018年上半年，順豐(feng) 控股營業(ye) 收入425.04億(yi) 元，同比增長32.16%，其中速運物流收入421.60億(yi) 元，同比增長31.74%。與(yu) 此同時，順豐(feng) 不是以價(jia) 格戰來換取市場份額，其票均收入達到22.69元，遠超行業(ye) 均值。2018年第二季度毛利率達到20.10%，比2018年一季度的17.64%大幅提升2.46個(ge) 百分點。這在其他同行業(ye) 票均收入出現下降的情況下，尤為(wei) 難得。綜合物流服務增強帶來的客戶的粘性，對鞏固順豐(feng) 的市場領導地位起到至關(guan) 重要的作用。

從(cong) 業(ye) 務量上看，順豐(feng) 2018年上半年實現快遞量18.58億(yi) 票，市場占有率達到8.41%,與(yu) 上年同比，比2017年上半年的7.93%提升約0.5個(ge) 百分點。市場占有率回升。

從(cong) 利潤上看，歸屬於(yu) 上市公司股東(dong) 的淨利潤為(wei) 22.34億(yi) 元，較上年同期同比增長18.59%；扣除非經常性損益後歸屬於(yu) 上市公司股東(dong) 的淨利潤為(wei) 20.90億(yi) 元，較上年同期的17.94億(yi) 元，同比增長16.53%，已完成2018年承諾利潤（34.88億(yi) 元）的59.93%。

從(cong) 資產(chan) 負債(zhai) 率水平看，順豐(feng) 的負債(zhai) 率進一步下降，由2017年末的43.22%下降至6月30日的42.46%，下降0.76個(ge) 百分點，財務狀況穩健、樂(le) 觀。

值得注意的是，為(wei) 了提升核心競爭(zheng) 力和長遠健康發展，順豐(feng) 一直加大科技和運力的投入。上半年研發費用達到3.97億(yi) 元，同比去年同期增長94.83%；2018上半年加大了運力投入，與(yu) 2017年末相比，自有飛機數量從(cong) 41架增加到44架，自營及外包幹支線車輛從(cong) 3萬(wan) 輛增加至3.2萬(wan) 輛，末端收派車輛從(cong) 6.3萬(wan) 輛增加到7.3萬(wan) 輛；開通的高鐵線路62條增加到77條，幹支線效率得到提升。

華創證券認為(wei) ，順豐(feng) 無論從(cong) 研發人員數量、研發投入絕對額與(yu) 占收入比、研發投入資本化比率來看公司的研發投入均超過同行。領先於(yu) 同行的研發投入與(yu) 研發資本化比率使得公司的無形資產(chan) 規模與(yu) 同行差距越拉越大。

半年報數據顯示，順豐(feng) 新業(ye) 務占比從(cong) 2017年上半年的12.3%提升到2018年上半年的16.19%，占比提升近4%，較2017年末的新業(ye) 務占比13.49%也提升2.7%。其中，重貨業(ye) 務增速高達95.86%、冷運業(ye) 務增速近50%；同城配業(ye) 務增幅158.08%、國際業(ye) 務增加也超40%。

2015年才介入重貨市場的順豐(feng) ，截至2018年6月30日，已經擁有899個(ge) 重貨網點，整體(ti) 重貨場地麵積超過88.3萬(wan) 平方米，業(ye) 務覆蓋全國31個(ge) 省291個(ge) 主要城市及地區，車輛1萬(wan) 餘(yu) 台。得益於(yu) 不斷完善的重貨服務網絡和領先行業(ye) 的時效質量水平，順豐(feng) 2018年上半年重貨產(chan) 品不含稅營業(ye) 收入淨額34.52億(yi) 元，同比增長95.86%，重貨業(ye) 務整體(ti) 市占率持續提升。