7月20日，由华体会登录界面、泰安市經濟和信息化委員會(hui) 指導，現代物流報社主辦，山東(dong) 省物流與(yu) 采購協會(hui) 、山東(dong) 現代電商與(yu) 物流研究院協辦的“中國智慧物流與(yu) 供應鏈創新發展高峰論壇”在山東(dong) 泰安市順利召開。华体会登录界面副會(hui) 長蔡進、國家郵政局發展研究中心主任助理方璽、山東(dong) 省商務廳流通處副處長常相軍(jun) 、泰安市經信委副主任張彬、現代物流報社社長習(xi) 曉思、山東(dong) 現代電商與(yu) 物流研究院執行院長王國利、副院長範誌強等領導共同出席，與(yu) 現場近300位與(yu) 會(hui) 人員共同探討物流行業(ye) 智慧化轉型升級與(yu) 創新發展。

會(hui) 上，常相軍(jun) 在致辭中指出，當前大環境的發展為(wei) 我國產(chan) 業(ye) 轉型升級提供了良好的條件和契機，但目前來看供應鏈在發展起步階段還存在很多問題，如成本和庫存居高不下。因此，如何在全球經濟發展的情況下，把握時機，促進產(chan) 業(ye) 供應鏈與(yu) 價(jia) 值鏈的融合創新尤為(wei) 重要。

習(xi) 曉思在致辭中表示：智慧物流和智慧供應鏈的核心目標就是降低物流成本，隻有通過降成本，才能符合當前中國經濟轉型升級對物流的要求，整個(ge) 社會(hui) 經濟的效率空間和利潤空間才能大大提升。

在整個(ge) 物流行業(ye) 轉型升級的大環境下，我國物流行業(ye) 目前發展態勢如何？又該如何邁向智慧化？蔡進帶來的《物流產(chan) 業(ye) 的智慧化升級》的專(zhuan) 題演講讓與(yu) 會(hui) 嘉賓對行業(ye) 概況有了更加清晰的認識。蔡進提到，我國物流表現出以下六個(ge) 特點：一是穩，增速穩。今年1~6月份，物流業(ye) 增長速度為(wei) 6.7%，比較穩定，能夠支撐國民經濟的發展平衡；二是好，效益好。數據顯示，重點物流企業(ye) 的利潤增長為(wei) 19%；三是增，增質量。通過物流組織方式進一步提升效益，使整個(ge) 的社會(hui) 物流成本下降了0.1%；四是優(you) ，結構進一步優(you) 化，傳(chuan) 統物流逐漸下沉，新興(xing) 產(chan) 業(ye) 代表未來發展。整個(ge) 物流的優(you) 化推動了整個(ge) 產(chan) 業(ye) 結構的優(you) 化以及新舊動能的轉換；五是強，網絡基礎增強，形成了物流基礎的網絡，如高鐵、公路等發展迅速，形成了物流技術的網絡體(ti) 係；六是精，產(chan) 業(ye) 政策，特別是宏觀經濟政策進一步精準化。同時，蔡進表示：“今後要通過智能化推動物流質量的升級。從(cong) 科技進步來講，信息化的時代，以車貨匹配為(wei) 代表的物流服務的邊界和能力是有限的，而到了智能化的時代，主要不是信息，而是深度的分析研究判斷和提供解決(jue) 路徑。同時，智能化推動物流升級，供應鏈創新形成智慧化的物流工作，一定是企業(ye) 、產(chan) 業(ye) 間的優(you) 化組織、協同效益，推動整個(ge) 物流功能的升級優(you) 化。

圍繞供應鏈創新，王國利帶來了《智慧供應鏈再造區域經濟區域經濟時空價(jia) 值和新動能》的專(zhuan) 題演講，全麵講解了“道法術勢度”現代供應鏈新方法論體(ti) 係。王國利提到，在互聯網經濟的背景下，全行業(ye) 都麵臨(lin) 巨大的發展機遇，可以說360行，每一行業(ye) 都值得重新做一遍，這就是所謂的“720工程”。在新時代，轉變思維，實現區域時空價(jia) 值再造， 精通和掌握道、法、術、勢、度方法論體(ti) 係是非常重要的，這對整個(ge) 供應鏈創新發展具有十分重要的指導意義(yi) 。
同時，王國利也指出，現代供應鏈的創新離不開技術的支撐，山東(dong) 現代電商與(yu) 物流研究院深耕電商和物流領域多年，通過與(yu) 國家農(nong) 產(chan) 品現代物流工程技術研究中心和山東(dong) 省農(nong) 產(chan) 品貯運保鮮技術重點實驗室通力協作，掌握著農(nong) 村農(nong) 產(chan) 品貯運保鮮技術、水產(chan) 品保活保鮮物流技術與(yu) 裝備、果蔬物流品控技術與(yu) 裝備和品質研判分析技術，圍繞山東(dong) 省鄉(xiang) 村振興(xing) 、經略海洋兩(liang) 大主題，在新舊動能轉換綜合解決(jue) 方案、特色電商小鎮規劃、企業(ye) 戰略品牌打造等方麵為(wei) 多方提供智力支持。

會(hui) 上，以“物流與(yu) 現代供應鏈如何融合發展”為(wei) 主題，在王國利的主持下，圍繞“物流與(yu) 供應鏈的關(guan) 係、未來現代物流與(yu) 現代供應鏈如何發展”兩(liang) 個(ge) 話題展開了一場激烈的頭腦風暴。對話嘉賓分別發表了不同的見解，但一致認為(wei) 物流與(yu) 供應鏈逐漸融合是大勢所趨。王國利指出，在未來，供應鏈絕對不是一個(ge) 單純的運價(jia) 的競爭(zheng) ，而是渠道商、物流商與(yu) 供應商、采購商全鏈條上的誠信與(yu) 服務的品牌共建體(ti) 係和鏈與(yu) 鏈的競爭(zheng) 。電商供應鏈與(yu) 傳(chuan) 統供應鏈會(hui) 同時融合發展，與(yu) 物流是一個(ge) 永不能分離的關(guan) 係，因為(wei) 物流業(ye) 態“物品移動實現價(jia) 值”的“物理屬性”是亙(gen) 古不變的。從(cong) 跨界到無界，就是現代供應鏈發展大趨勢，也是新舊動能轉換中的主要新動能的要素。

本次大會(hui) ，幹貨滿滿，無論物流行業(ye) 政策、發展動態，還是物流行業(ye) 技術的創新發展與(yu) 應用，均讓與(yu) 會(hui) 人員腦洞大開，收獲頗豐(feng) 。在新經濟時代，智慧物流的快速發展將為(wei) 行業(ye) 轉型升級以及創新發展不斷提供新動能，在所有物流行業(ye) 人士共同努力下，必將加快實現新舊動能轉換的步伐，推動行業(ye) 向智能化升級發展。