7月4日，百度AI開發者大會(hui) “Baidu Create 2018”在北京國家會(hui) 議中心召開。在大會(hui) 智能駕駛論壇上，蘇寧物流與(yu) 百度自動駕駛事業(ye) 部聯合宣布，將加速落地物流自動駕駛技術，在2020年實現末端配送的自動駕駛技術普及和無人配送車的規模化量產(chan) 。很顯然，無論是“All in AI”的百度，還是致力於(yu) 打造“倉(cang) 、運、配”全流程無人閉環的蘇寧物流來說，此次攜手都堪稱“強強聯合”。

（采用百度apollo技術的蘇寧物流無人快遞車）

末端新場景加速無人技術普及

在論壇現場，蘇寧物流副總裁陸君峰介紹了蘇寧正在著力打造的智慧物流係統。其中，蘇寧獨具特色的智慧物流末端配送新場景讓無人駕駛技術的應用有了大展拳腳的舞台。在智能社區（無人配送小車+自提櫃）、本地生活即時配送（蘇寧小店+無人配送小車）、移動分撥（無人分撥車+固定線路）等三大智慧物流場景上，會(hui) 更容易實現自動駕駛技術的普及化應用和無人車的規模化量產(chan) 。

在上述這些場景中，可以最先展開無人駕駛技術落地的就是從(cong) 蘇寧小店到客戶的本地生活即時配送服務。到2020年，蘇寧將在全國將開設5000家蘇寧小店，蘇寧物流也將結合蘇寧智慧零售的特點，圍繞蘇寧小店3公裏的輻射範圍，開展即時配送、夜間準時配送等業(ye) 務。一個(ge) 可以24小時全天候服務的即時配送快遞車就可以成為(wei) 快遞員的有效補充，從(cong) 而解決(jue) 配送人員需求和客戶需求響應問題。

當然，無人快遞車還可以做到更多。通過對搭載L4級別的無人駕駛車輛內(nei) 部進行智能化和機械化改造，就可以讓它在一定的區域內(nei) 通過固定線路的行駛。這樣，無人配送車就可以作為(wei) 臨(lin) 時快遞站分配包裹到快遞員；還能實現區域內(nei) 即時配送的商品的快速轉運，解決(jue) 大城市內(nei) 物流場地有限問題。

此外，通過人工智能和大數據對它們(men) 進行動態管理，再加上物聯網技術，讓能力更強也更加智能的無人配送車和智能自提櫃和無人調撥車形成聯動，從(cong) 而有效解決(jue) 高校園區、工業(ye) 園區、高檔住宅小區存在的快遞員不能入戶配送的問題。

有了蘇寧搭建的豐(feng) 富的智慧社區場景，再加上百度先進成熟的量產(chan) 化無人駕駛技術，雙方就具有了加速落地物流自動駕駛技術的充分條件。未來，隨著雙方合作的深入，一種嶄新的智慧社區形態將會(hui) 展現在公眾(zhong) 麵前。

（蘇寧物流副總裁陸君峰介紹蘇寧與(yu) 百度的合作方向）

蘇寧“無人軍(jun) 團”如虎添翼

對於(yu) 蘇寧物流來說，2018年絕對算得上“無人化”高歌猛進之年。短短數月時間裏，蘇寧物流先後上線多款無人化物流設施，這一次，蘇寧物流與(yu) 百度阿波羅的攜手，也讓蘇寧“無人軍(jun) 團”如虎添翼，勢必將成為(wei) 智慧物流“下半場”較量裏的中堅力量。

2018年5月24日，在蘇寧物流上海奉賢園區，蘇寧對一輛名為(wei) “行龍一號”的重型無人駕駛卡車進行了實測，這也是國內(nei) 電商的無人重卡首測。測試車輛載重40噸，在行駛過程中自動規劃路線行駛、躲避障礙物，麵對道路中突然出現的行人，也能及時做出預警並停車。

今年4月，蘇寧物流最後一公裏有無人配送小車“臥龍一號”亮相南京小區，它可以24小時全天候工作，能上下電梯，把商品直接送到客戶手上。6月18日，“臥龍一號”正式在在北京開啟常態化運營之路。至此，蘇寧已成為(wei) 國內(nei) 首家擁有常態化運營無人車的企業(ye) ，蘇寧小店黃渠店也是首家擁有常態化運營無人車的社區店。

同樣是4月，濟南蘇寧的AGV機器人倉(cang) 上線，在機器人倉(cang) 庫，黃色外表的蘇寧物流機器人根據係統設定的路線，有序的馱著貨架前往揀選操作台排隊等待。加上此前已建成的上海AGV機器人倉(cang) ，蘇寧打造的全國最大的機器人倉(cang) 儲(chu) 網絡正在逐步成形。

加上已經常態化運營的無人機配送網絡，以及在全球智慧物流峰會(hui) 上亮相柴電混合動力重型無人機，蘇寧物流的“無人科技軍(jun) 團”正加速壯大。未來，蘇寧物流將聯合主機廠、科技公司致力於(yu) 無人駕駛測試、相關(guan) 標準製定、貨運智聯網係統的搭建等，打造“末端配送機器人-支線無人車調撥-幹線無人重卡”的三級智慧物流運輸體(ti) 係，連同正在布局的無人倉(cang) 、無人機，完成全流程無人化布局，實現無人物流技術應用的閉環。

（國內(nei) 電商首台無人重卡：蘇寧物流“行龍一號”）

無人化閉環打造智慧物流樣本

隨著蘇寧物流的無人技術和無人物流產(chan) 品線的不斷豐(feng) 富，全流程無人配送平台將成為(wei) 蘇寧打造智慧物流係統的重要組成部分。在蘇寧智慧物流係統解決(jue) 方案中，通過智能科技設備與(yu) 智慧零售場景、物流應用場景的深度聯動，將實現“倉(cang) -機-車-櫃”的全流程的無人閉環。

眼下的實際應用中，倉(cang) 儲(chu) 的環節的無人化程度相對最高，高密度存儲(chu) 設備、貨到機器人揀選工作站、自動打包機、分揀機等設備已經在蘇寧各地的倉(cang) 庫裏得到成熟應用。

而在運輸以及配送環節，圍繞著蘇寧特色服務“準時達”和“2小時急速達”的需求，蘇寧正重點打造全流程無人配送平台。無人重卡和大型無人機是蘇寧三級物流網絡中的幹線和支線節點，它們(men) 負責跨區域長距離物流調配；遍布全國的無人配送小車和小型無人機，承擔起末端配送環節的極速達任務。未來，上千公裏外采摘的水果，幾個(ge) 小時內(nei) 就能直接送達餐桌，“全球購物極速達”也將不再是夢想。

值得一提的是，智慧物流的完善不但可以提高效率、降低成本、提升服務體(ti) 驗，更是支撐蘇寧智慧零售整個(ge) 戰略的進一步落地和深化。去年，蘇寧明確提出智慧零售理念，並在此基礎上展開了大開發戰略，計劃到2020年新開15000家互聯網門店、落地2000多萬(wan) 平方米商業(ye) 實體(ti) 。作為(wei) 零售實體(ti) 產(chan) 品配套的服務產(chan) 品，蘇寧物流肩負重擔。隨著蘇寧物流從(cong) 得益於(yu) 零售發展進入反哺零售發展階段，智慧物流毫無疑問也將成為(wei) 智慧零售價(jia) 值創新的基石，成為(wei) 助力蘇寧智慧零售領跑互聯網零售下半場的重要力量之一。