公開資料顯示，我國物流市場已超過萬(wan) 億(yi) 規模。在這樣一個(ge) 市場下，每天跟貨運運輸有關(guan) 的需求超過數十萬(wan) 次。在大規模，大批量，高頻率的運輸體(ti) 係中，貨運運輸安全成為(wei) 各方重點關(guan) 注的焦點。據國家安全監管總局，交通運輸部於(yu) 2017年12月19日的最新研究報告顯示，我國交通事故雖然降幅明顯，但交通事故死亡人數仍然高居世界第二。如何解決(jue) 交通運輸，貨運運輸的安全問題，成為(wei) 了一個(ge) 行業(ye) 性的難題。
 
    作為(wei) 業(ye) 務遍及國內(nei) 118個(ge) 城市，注冊(ce) 司機數達到300萬(wan) 以上，用戶數超過2000萬(wan) 的貨拉拉，在貨運運輸安全這個(ge) 問題上就率先做出了表率。
 
    2018年6月，“貨拉拉2018年（第一期）運輸安全宣貫會(hui) ”在深圳貨拉拉總部如期舉(ju) 行，參加培訓的200餘(yu) 位司機就駕駛安全和貨運貨物驗視、運輸安全進行了深入的學習(xi) 。
培訓會(hui) 上，貨拉拉提出：貨運安全並不僅(jin) 僅(jin) 是貨物在運輸過程中完好無損，還是在運輸過程中的行車安全以及對於(yu) 司機對運輸物品的安全屬性的準確判斷。
作為(wei) 貨運版的滴滴，貨拉拉一直十分重視貨運運輸安全。與(yu) 滴滴司機不同，作為(wei) 貨拉拉的司機師傅則更考驗從(cong) 業(ye) 人員的安全意識。工作中不僅(jin) 要確保承運貨物的絕對安全，還要保證行車文明守序和對危險禁運品的堅決(jue) 抵製。
 
    貨拉拉方麵表示：今後會(hui) 將安全培訓常態化，持續灌輸安全行車，安全貨運的理念的同時，繼續加大安全推廣宣傳(chuan) 力度，從(cong) 而建立起一整套完善的安全培訓以及預警機製，切實的為(wei) 司機行車安全，貨運運輸安全，物品安全提供有效保障。
在有效保障了貨運運輸安全的同時，貨拉拉還落地與(yu) 保險公司進行深度合作，全新推出特別針對“互聯網+”貨運的定製化保險產(chan) 品，如出現貨損可迅速理賠，目前用戶單票最高可獲賠4萬(wan) 元。該保險業(ye) 務已在東(dong) 莞、上海試運營，未來將推廣到所有開通城市。切實保障了用戶的貨物安全，真正做到了“安全拉貨，放心運輸”。
     通過貨拉拉持續的學習(xi) 和培訓，從(cong) 業(ye) 人員在貨物和運輸等方麵的安全意識將進一步提高，給用戶帶來“拉貨=貨拉拉”的舒適使用體(ti) 驗的同時，對促進國內(nei) 貨運運輸安全的積極進步也具有裏程碑意義(yi) 。