快遞封單、封套、填充物、塑料袋、編織袋、包裝箱、膠帶……如今，快遞已經成為(wei) 大多數人經常接觸的事物。2017年，廣東(dong) 的快遞業(ye) 務量達到了上百億(yi) 件之巨，連續六年居全國第一。在快遞業(ye) 繁榮的同時，海量的快遞包裝如何處理，如何實現綠色化，成為(wei) 了重要環保課題。

昨日，由廣東(dong) 省環保廳牽頭，組織召開了快遞電商行業(ye) 推進綠色包裝工作座談會(hui) ，各相關(guan) 職能部門、快遞企業(ye) 、電商企業(ye) 、相關(guan) 行業(ye) 組織等參加了座談。

現狀

目前快遞包裝存在四大問題

記者從(cong) 座談會(hui) 上了解到，2017年廣東(dong) 省快遞耗材情況（估算）為(wei) ，快遞運單消耗了101.35億(yi) 件，封套15.3億(yi) 件，塑料袋40.8億(yi) 個(ge) ，編織袋15.3億(yi) 個(ge) ，包裝箱48.9億(yi) 個(ge) ，膠帶83.7億(yi) 米，內(nei) 部填充物14.7億(yi) 個(ge) 。

由廣東(dong) 省環境科學研究院所作的《廣東(dong) 省快遞業(ye) 綠色包裝調研情況匯報》（以下簡稱“匯報”）指出，目前快遞普遍存在著過度包裝現象、包裝材料再利用率低、包裝材料生產(chan) 環境影響、部分塑料包裝存在安全隱患等四大問題。

其中，由於(yu) 快遞業(ye) 暴力分揀現象嚴(yan) 重，許多電商商家為(wei) 了保護商品進行了二次包裝，造成大量包裝浪費。包裝過程中使用大幅超過商品本身尺寸的紙箱，或者盲目采用過厚的紙箱。在包裝盒內(nei) 摻入大量“無效”填充物。

建議

提倡減量包裝實現循環再用

匯報提出建議，在發展快遞綠色包裝技術中，應提倡減量化包裝，包裝材料的使用以縮小包裝空間尺寸為(wei) 主；運輸過程實現優(you) 化，在運輸過程中避免包裝破損；建立新型的回收體(ti) 係試點，實現包裝循環再利用；創新包裝材料和研發可降解材料。

對此，省郵政管理局政策法規處處長匡莉莎表示，目前快遞行業(ye) 的利潤空間比較低，對於(yu) 大多數快遞企業(ye) 來說，在環保創新上沒有動力，同時也缺乏一個(ge) 能夠覆蓋全行業(ye) 的標準，需要政府推動。她建議，政府對於(yu) 快遞企業(ye) 在環保創新上的舉(ju) 措進行補貼，提升企業(ye) 自身的積極性。她還認為(wei) ，包裝的問題不隻是快遞行業(ye) ，還牽涉到包括電商在內(nei) 的上下遊企業(ye) ，需要在整個(ge) 鏈條上進行推動。

順豐(feng) 速遞的與(yu) 會(hui) 代表肖高飛則表示，順豐(feng) 有一個(ge) 40人的團隊，專(zhuan) 門進行包裝的研究，重點任務就是包裝的減量化。並且計劃在未來的三年內(nei) ，在綠色包裝方麵投入15億(yi) 元進行研發，目標是最終實現包裝使用全降解材料，做到隻有快遞，沒有垃圾。