（深圳市鹽田區現代港口物流產(chan) 業(ye) 發展推介會(hui) 現場）

近年來物流業(ye) 與(yu) 互聯網的深度融合，讓智慧物流呈現蓬勃發展態勢。作為(wei) 物流行業(ye) 風向標和助推器，第八屆亞(ya) 洲物流雙年展於(yu) 2018年5月16-18日在上海新國際博覽中心舉(ju) 行。此次展會(hui) 由中國交通運輸協會(hui) 、慕尼黑博覽集團等單位聯合主辦，以“物流改變生活”的展會(hui) 為(wei) 主題，將全麵展示海·陸·空物流供應鏈領域的前沿技術與(yu) 服務。

鹽田港作為(wei) “一帶一路”物流關(guan) 鍵節點，有效發揮著作為(wei) 華南遠洋主樞紐港的重要作用，為(wei) 進一步推進鹽田區現代港口物流業(ye) 發展，提高區域整體(ti) 知名度和在“一帶一路”中的競爭(zheng) 力。2018年5月16日，深圳市鹽田區人民政府聯合深圳市投資推廣署共同舉(ju) 辦深圳市鹽田區現代港口物流產(chan) 業(ye) 發展推介會(hui) ，本次會(hui) 議邀請航運物流、供應鏈、金融等領域100位代表共同探討，交流合作，萬(wan) 聯網作為(wei) 媒體(ti) 支持也參與(yu) 了此次盛會(hui) ，並做了現場報道。

鹽田區建區20周年重新出發顯現“新氣象”

深圳市鹽田區現代港口物流產(chan) 業(ye) 發展推介會(hui) 在中共深圳市鹽田區委常委、區政府黨(dang) 組成員雷衛華發表致辭下拉開序幕，雷衛華講到，隨著“一帶一路”建設的不斷推進，鹽田區積極融入粵港澳大灣區建設，鹽田現代物流產(chan) 業(ye) 發展迎來黃金機遇期。2018年是深圳經濟特區建立40周年，也是鹽田區建區20周年，鹽田區將大力發展服務貿易新業(ye) 態新模式，鼓勵支持轄區物流企業(ye) 參與(yu) “一帶一路”倡議，積極以“走出去”拓展業(ye) 務，努力構建“貿易+物流+金融”的商貿物流產(chan) 業(ye) 體(ti) 係。

（中共深圳市鹽田區委常委、區政府黨(dang) 組成員 雷衛華） 

“鹽田以‘山青、水綠、天藍’聞名， 2017年全年環境空氣優(you) 良天數355天，優(you) 良率為(wei) 97.36%，PM2.5年均濃度為(wei) 24微克/立方米，達歐盟標準。全區森林覆蓋率達到67%，是華南地區首個(ge) ‘國家生態區’，‘第一批國家生態文明建設示範市縣’。鹽田區政府建立了完善的政府服務企業(ye) 工作機製，針對性製定出台了產(chan) 業(ye) 發展扶持、招商引資和人才引進等政策，促進產(chan) 業(ye) 發展。港口物流方麵，2017年鹽田港單港集裝箱年吞吐量繼續保持世界第一，達1270萬(wan) 標箱，占深圳港的半壁江山。現有臨(lin) 港物流倉(cang) 儲(chu) 42處，倉(cang) 儲(chu) 麵積共約146萬(wan) 平方米。鹽田港華南地區遠洋主樞紐港口地位進一步確立。”深圳市鹽田區經濟促進局副局長曹筠表示。 

深圳市投資推廣署招商二處孫笑雨就深圳市營商環境從(cong) 開放、活力、創新、低碳四方麵做了全麵講解，她具體(ti) 講到，深圳作為(wei) 對外開放的窗口，是唯一一個(ge) 海陸空鐵口岸的城市，深圳市緊跟國家政策，積極規劃一帶一路的戰略。未來，深圳將聚焦交通物流融合發展、供應鏈管理服務體(ti) 係、深港國際物流服務體(ti) 係、港口物流服務體(ti) 係四方麵創新發展，努力建成具有全球競爭(zheng) 力和影響力的國際化物流樞紐城市。

（深圳市投資推廣署招商二處孫笑雨） 

“2017年，深圳物流業(ye) 實現增加值1984.50億(yi) 元，增長9.4%，擁有物流企業(ye) 1.7萬(wan) 家，市政府認定的重點物流企業(ye) 達86家。”深圳市投資推廣署招商二處孫笑雨表示。

鹽田河臨(lin) 港產(chan) 業(ye) 發展開創“新生態”

“鹽田河臨(lin) 港產(chan) 業(ye) 帶處於(yu) 鹽田港後方核心腹地，南鄰鹽田港，北至梧桐山，東(dong) 西分別以鹽排高速、平鹽鐵路為(wei) 界，規劃麵積8平方公裏。作為(wei) 以鹽田港為(wei) 核心的供應鏈大樞紐不可或缺的組成部分，鹽田河臨(lin) 港產(chan) 業(ye) 帶就未來規劃及重點項目推進，深圳市鹽田區經濟促進局副局長曹筠表示，鹽田區將全力推進市、區重點項目‘鹽田河臨(lin) 港產(chan) 業(ye) 帶’的開發建設，未來5年，計劃推動100個(ge) 項目建設和前期工作，該產(chan) 業(ye) 總投資將超782億(yi) 元，致力於(yu) 打造成為(wei) 港城協調、產(chan) 業(ye) 領先、開放創新、綠色低碳的臨(lin) 港創新生態城。”2017年4月，經過一年多時間的縝密謀劃和全力推進，“鹽田河臨(lin) 港產(chan) 業(ye) 帶”正式納入全市第17個(ge) 重點區域。

鹽田綜合保稅區推動物流產(chan) 業(ye) “新升級”

深圳市鹽田區經濟促進局副局長曹筠表示，自改革開放以來，依托毗鄰香港的區位優(you) 勢和先行先試的體(ti) 製機製優(you) 勢，深圳保稅區域通過承接全球產(chan) 業(ye) 轉移與(yu) 推動深港分工合作，發展成為(wei) 全國對外開放“新標杆”。

（深圳市鹽田區經濟促進局副局長曹筠）

2016年1月15日，鹽田綜保區（一期）正式通過海關(guan) 總署牽頭的國務院聯合驗收組驗收。鹽田綜保區規劃麵積2.17平方公裏，整合了原沙頭角保稅區、鹽田港保稅物流園區、鹽田港保稅區三個(ge) 原有保稅區域。

鹽田綜保區成為(wei) 推動全市保稅區轉型升級的新引擎，區港聯動、協同發展態勢明顯；自貿區政策得到進一步複製落實，初步形成具有競爭(zheng) 力的產(chan) 業(ye) 發展製度和運作模式，各類新業(ye) 態、新模式在開放創新的政策環境下有序規範得發展。

在此次峰會(hui) 上，平鹽鐵路項目總監王眉鬆介紹了平鹽鐵路相關(guan) 情況。深圳平鹽海鐵聯運有限公司借助其與(yu) 國鐵網絡無縫連接，將鹽田國際碼頭功能延伸至重慶、四川、湖南、雲(yun) 南、江西等內(nei) 陸地區，打通內(nei) 陸進出口通道，為(wei) 客戶提供內(nei) 陸至鹽田港多式聯運綜合物流服務。

有信達集團總裁助理侯保平在此次會(hui) 議上表示，有信達是一家從(cong) 傳(chuan) 統物流邁向現代互聯網+高科技物流、跨境電商的企業(ye) 。經過 21 年的奮鬥，有信達已成為(wei) 融合 IT 信息技術、綜合物流、跨境電商、供應鏈金融、產(chan) 業(ye) 園、教育孵化六大產(chan) 業(ye) 的知名企業(ye) 。

一場圓高端圓桌對話探討“新發展”

此次圓桌論壇由萬(wan) 聯網創始人及執行總裁蔡宇江主持對話，邀請到上海海格物流副總經理黃念琴、有信達集團IT總經理葉省雄、運去哪創始人兼CEO周詩豪、樂(le) 艙網副總裁林上茂，圍繞主題“互聯網+港航物流發展”在本次交流會(hui) 展開了一場“高端對話”，將會(hui) 摩擦出怎樣的思想火花呢？

（圓桌論壇）

上海海格物流副總經理黃念琴表示，海格物流秉承創新、環保、可持續發展的理念，不斷給自己設立新的目標，致力於(yu) 建設暢通、高效、可靠、安全的物流網絡渠道，目前聚焦國際、國內(nei) 貨運代理業(ye) 務，並以成為(wei) "國際化的第四方物流公司"為(wei) 戰略目標，以客戶為(wei) 導向，整合集團和社會(hui) 物流資源，在先進的物流信息係統支持下，在物流方麵可以不斷創新發展。

有信達集團IT總經理葉省雄表示，有信達集供應鏈服務方案、空港物流、海港物流及保稅物流綜合服務為(wei) 一體(ti) 的專(zhuan) 業(ye) 大型物流集團，2017 年有信達關(guan) 運通智能管理係統開發完成，依托互聯網、物聯網等先進信息技術建立全國性倉(cang) 儲(chu) 資源網上交易平台，推動倉(cang) 儲(chu) 資源在線開放和實時交易。

運去哪創始人兼CEO周詩豪就未來戰略布局講到，物流是一個(ge) 簡單的事，但需要技術、大數據等新技術的支持運用到物流、港口產(chan) 業(ye) 上麵。未來希望能和深圳港、鹽田港這樣的港口合作，從(cong) 推動智能港口、供應鏈物流倉(cang) 庫以及信息化服務三方麵推進。

樂(le) 艙網副總裁林上茂提到，數字化的營商環境對這個(ge) 行業(ye) 很關(guan) 鍵，樂(le) 艙網希望能夠幫助貨代企業(ye) 賦能，通過技術手段為(wei) 中小企業(ye) 賦能。

（嘉賓合影留念） 

此次推介會(hui) 隨著圓桌的結束而圓滿落幕。隨著大會(hui) 的成功召開，深圳市鹽田區政府、深圳市投資推廣署以及區內(nei) 外各相關(guan) 企業(ye) 也將充分聯動，推動鹽田區現代港口物流業(ye) 不斷突破，迎來新發展！