隨著人們(men) 對食品安全意識的日益提高和消費升級的促進，以及生鮮電商發展的日益完善，冷鏈物流作為(wei) 與(yu) 新零售結合最為(wei) 緊密的行業(ye) 之一，已經成為(wei) 資本關(guan) 注的焦點。在零售業(ye) 變革日益深化的時代背景下，2018年我國的冷鏈物流行業(ye) 正從(cong) 高速向高質量轉變的新階段。

2017年國家相關(guan) 部門已經密集發布了冷鏈行業(ye) 政策，為(wei) 冷鏈行業(ye) 的發展提供了利好的政策環境。2018年兩(liang) 會(hui) 代表也紛紛提議“加強冷鏈物流基礎設施建設”、“加強對企業(ye) 建設產(chan) 地倉(cang) +冷鏈專(zhuan) 線模式的統籌引導和政策支持”、“驅使我國冷鏈行業(ye) 向著更加規範化、專(zhuan) 業(ye) 化和高效化邁進”。 因此我國冷鏈物流正持續向好發展，其主要驅動因素有以下幾點：

1、城鎮化趨勢穩步推進

我國城鎮化道路起步較晚，尚處初級階段，有較大的發展空間。在聯合國開發計劃署發布的《2013中國人類發展報告》中指出，預計到2030年，中國將新增3.1億(yi) 城市居民，屆時中國城市人口總數將超過10億(yi) ，城鎮化率將達70%。城市居民無法實現農(nong) 產(chan) 品等食品的自產(chan) 自銷，進一步帶動了肉禽蛋、水產(chan) 品、乳製品等易腐食品和反季節蔬菜水果的消費總量;城鎮化進一步推動了農(nong) 產(chan) 品規模化、集中化、區域化生產(chan) ，因此加大了食品消費需要通過冷鏈物流方式實現由產(chan) 地向城市輸送的需求。

2、生鮮電商快速崛起

生鮮電商近年備受資本和市場青睞，不斷湧出，生鮮網絡零售額快速增長。同時，根據艾瑞谘詢的統計數據，生鮮電商規模從(cong) 2012年的35.6億(yi) 元，增長到2015年的497.1億(yi) 元，預計2018年增長到2356.8億(yi) 元，年複合增長率達到101%。由於(yu) 生鮮電商產(chan) 品冷鏈運輸比例遠高於(yu) 初級農(nong) 產(chan) 品整體(ti) 平均水平，這將是帶動總體(ti) 冷鏈率上升的關(guan) 鍵因素，生鮮電商需求也將支撐冷鏈物流市場的增長下限。

第三方冷鏈物流適合缺乏大規模投資自建物流能力的中小規模電商。早期生鮮電商多采用自建冷鏈物流保證服務質量，但生鮮電商目前正處於(yu) 擴展業(ye) 務版圖的早期階段，自建物流投資未必能始終跟上，因此成本低、社會(hui) 化程度高的第三方物流若能保障服務質量，成功樹立品牌，將得到更多生鮮電商的青睞。

以電商為(wei) 主體(ti) 的生鮮食品配送、自提業(ye) 務，雖然麵臨(lin) 著單客消費低、生鮮商品標準化低(品質、重量)等問題，但對於(yu) 城市工作生活節奏快的白領階層有較大吸引力，將帶動著冷鏈物流設備的發展，尤其以運輸及配送環節的冷鏈設備廠商。

食品配送對時效性和品質的要求越來越高，而由分銷網點向消費者配送的最後一公裏還處於(yu) 藍海市場階段，以輕型冷藏設備、生鮮自提設備為(wei) 代表的冷鏈終端，是解決(jue) 需求多樣化、配送個(ge) 性化、食品品質保證的最後一道環節。

3、無人零售漸成趨勢

未來，無人零售店將逐步替代傳(chuan) 統便利店，同時，由於(yu) 成本降低和便利性的提升，無人零售店的鋪設規模可能遠超傳(chuan) 統便利店的數量。保守預計未來十年，無人零售店新增20萬(wan) 家，參考占地15平米的繽果盒子10萬(wan) 元造價(jia) ，無人零售店的投資額將達200億(yi) 元。假設每個(ge) 無人零售店配置5-10台商用冷鏈產(chan) 品設施，無人零售店對於(yu) 商用冷鏈終端設施的新增需求就可達到100-200萬(wan) 台;如果每台冷鏈產(chan) 品設施單價(jia) 5,000元，則無人零售店對應的冷鏈產(chan) 業(ye) 鏈規模將達到50-100億(yi) 元。

4、國家政策大力支持

近年來，我國食品安全問題頻現，新《食品安全法》倒逼完善冷鏈體(ti) 係。食品腐爛變質是造成食品安全隱患的主要原因之一，因此食品在由生產(chan) 環節最終到達消費者手中的整個(ge) 產(chan) 業(ye) 過程都中，離不開現代冷鏈物流。冷鏈物流是對食品安全的最強有力的保證，食品冷鏈是食品從(cong) 生產(chan) 到流通整個(ge) 過程的特殊供應鏈係統，在食品運輸中應用。

新版《食品安全法》修訂草案於(yu) 2015年4月獲得通過，2015年10月1日起正式施行。修改後的食品安全法將對食品安全從(cong) 生產(chan) 、運輸、貯存、銷售、餐飲服務等各環節實施最嚴(yan) 格的全過程管理，強化生產(chan) 經營者主體(ti) 責任，完善追溯製度，加大監管處罰力度。

5、RFID等物聯網技術推動冷鏈智慧化發展

隨著近年來物聯網技術的發展，為(wei) 巨大的冷鏈產(chan) 業(ye) 帶來了新的機遇。很多物流企業(ye) 以往采用人工操作為(wei) 主，在向現代化轉型過程中，第一步就是采用條碼以及RFID技術的采集設備，來提升其運作效率。　RFID是Radio Frequency Identification的縮寫(xie) ，即射頻識別，俗稱電子標簽，是一種非接觸式的自動識別技術，它通過射頻信號自動識別目標對象並獲取相關(guan) 數據，識別工作無須人工幹預，可工作於(yu) 各種惡劣環境。RFID技術可識別高速運動物體(ti) 並可同時識別多個(ge) 標簽，操作快捷方便。因此被廣泛應用於(yu) 冷鏈生鮮食品行業(ye) ，通過物聯網技術在冷鏈上下遊中的滲透，物聯網帶給冷鏈物流變化有哪些

向冷鏈物流的上遊深入。雖然在已經有了產(chan) 品最終溯源係統，特別在肉食品廣泛應用，但這並沒有形成一個(ge) 完整的體(ti) 係，消費者很難查詢和到相關(guan) 的信息。當物聯網發展到一定程度的時候，消費者就能夠很方便的查詢到產(chan) 品的整個(ge) 原料過程、生產(chan) 過程以及物流過程。

產(chan) 品信息公開化。目前消費者很難了解到產(chan) 品的實際生產(chan) 過程，主要原因就是信息的傳(chuan) 遞通道不暢通。物聯網能夠給消費者提供這麽(me) 一個(ge) 平台，讓消費者能隨時隨地通過合法的途徑查詢到產(chan) 品的信息。

自動化程度提高。現在的監測和控製的自動化程度不高，部分還采用人式的方式進行監測，這樣監測效率低，精確度也較低。未來物聯網的發展，在次序鏈物流中的監測采用自動監測設備進行監測。產(chan) 品信息的采集獲取快捷、準確、安全性更高。

冷鏈物流成本更低。規模的采用了該技術、物聯網的進一步發展以及應用範圍的擴大，使單位的使用成本降低;冷鏈物流采用了物聯網技術以後質量提高，貨損率降低等也能使成本降低。