4月23日，天津港全部完成所屬六家集裝箱碼頭“操作係統一體(ti) 化”切換，成為(wei) 全國沿海港口率先實現集箱裝碼頭生產(chan) 作業(ye) 全過程集成化運營管理的港口企業(ye) ，全麵開啟“智慧港口”建設快進模式，全力助推天津港口岸優(you) 化營商環境跑出提質增效“加速度”。

天津港是我國北方重要的對外貿易口岸，也是國家集裝箱運輸發展的搖籃。1981年1月1日，全國第一個(ge) 集裝箱專(zhuan) 用碼頭在這裏建成投產(chan) 。2017年，天津港完成集裝箱吞吐量超過1500萬(wan) 標準箱，世界排名第十位；今年第一季度吞吐集裝箱突破360萬(wan) 標箱，實現同比增長7.5%。

天津港“操作係統一體(ti) 化”正式切換

在位於(yu) 天津港北疆港區的天津五洲國際集裝箱碼頭，進出閘口的集港車輛往來穿梭，與(yu) 以往相比快了許多。司機魏師傅頗有感觸地說：“以前要拿著裝箱單、設備交接單等一堆紙製單據進出碼頭現場，人工核對信息既耗時、又費力，如果遇到問題還要往返跑上多次。現在新的集裝箱碼頭操作係統與(yu) 智能閘口形成了無縫對接後，僅(jin) 需刷卡和輸入驗證碼即可快速通過，時間一般在40秒左右，比原來縮短了一半還多，真是太方便了！”

“新的集裝箱碼頭操作係統具備更強大的集成功能，能夠為(wei) 各方提供更優(you) 的解決(jue) 方案。”天津港信息技術發展有限公司副總經理褚英雙表示，這就像是一個(ge) 具有人工智能的“超級大腦”，通過與(yu) 港區高速信息網絡、港口物聯網平台、空間可視化信息係統等接入形成數據互聯互通，不僅(jin) 能快速完成集裝箱船舶的智能配載，而且還可以對區域內(nei) 各類港口機械進行動態的科學調配，實現了對六家集裝箱碼頭生產(chan) 作業(ye) 的統一指揮管理，大幅提升了整體(ti) 作業(ye) 效率。

同時，該操作係統也為(wei) 正在開展的碼頭及堆場自動化改造升級和無人駕駛電動集裝箱卡車水平運輸接入提供了良好的支持，下一步我們(men) 將在流程統一、數據集成的基礎上進一步優(you) 化係統功能，為(wei) 智慧港口提速增效貢獻力量。

優(you) 化營商環境就是解放生產(chan) 力、提高競爭(zheng) 力。

自本月初，天津港集團公司在主動推行“上限封頂、總額控製，明碼標價(jia) 、公開透明”的“一站式陽光價(jia) 格”清單的同時，著力加強智能科技與(yu) 港口業(ye) 務深度融合，推動供應鏈上下遊與(yu) 港口環節跨界創新，有效推動了去繁就簡、流程再造，為(wei) 天津港口岸通關(guan) 效能大幅提升夯實了基礎。“從(cong) 前我們(men) 辦理業(ye) 務幾乎每天都要往港區跑，而現在隻需坐在辦公室輕輕點擊鼠標，就能把原來需要半天時間的工作完成。”天津捷嘉物流有限公司業(ye) 務員蘭(lan) 傑算了一筆賬，按照2017年公司1萬(wan) 餘(yu) 標準箱的業(ye) 務量，僅(jin) 相關(guan) 成本就可節省近40萬(wan) 元。

天津港信息技術發展有限公司項目經理薑嘉旗說，為(wei) 實現客戶“足不出戶”就可完成業(ye) 務辦理，集裝箱碼頭一體(ti) 化操作係統中研發了“網上營業(ye) 廳”功能並投入使用，目前注冊(ce) 用戶1400多家，用戶線上辦單量占比70%以上。

隨著“集裝箱碼頭一體(ti) 化操作係統”全部切換上線，客戶已經可以在“網上營業(ye) 廳”24小時辦理6家碼頭的繳費、預約提箱、綜合查詢等業(ye) 務。在便利化方麵，網上營業(ye) 廳未來將與(yu) 港內(nei) 相關(guan) 堆場進行數據共享，貨主可以在網上營業(ye) 廳同時結算碼頭和堆場的費用，直接去堆場提箱，做到一站式繳費。在無紙化方麵，未來我們(men) 將打通與(yu) 船代公司的數據共享，屆時客戶不再需要攜帶紙質單據，通過信息比對和客戶身份驗證，在提箱過程中可以取消紙質單據的交接過程，進一步提高作業(ye) 效率，同時也順應低碳環保的趨勢。

工欲善其事，必先利其器。

打造天津港口岸國際一流營商環境不僅(jin) 需要在服務環節上做精“減法”，同時也要服務功能上做優(you) “加法”。天津港集團公司科信部李強博士表示，依托物聯網、雲(yun) 計算、大數據、人工智能等現代信息技術，天津港將以國家智慧港口示範工程為(wei) 依托，以提升港口生產(chan) 效率和服務效能為(wei) 重點，從(cong) 運營管理智能化、貿易物流便利化、創新共享生態化三個(ge) 目標同時發力，以點串線、以線促麵，全麵提速推進京津冀港口智慧物流協同平台、全自動集裝箱碼頭、智慧交通係統、窄帶物聯網示範工程、“無水港”物流係統、多式聯運係統、智慧型安全生產(chan) 管理係統等19個(ge) 項目，構建北方國際航運物流貿易生態圈，更好地發揮天津港在服務京津冀協同發展和“一帶一路”建設重大國家戰略中的重要作用。