3月27日晚間，順豐(feng) 控股(50.000, 1.26, 2.59%)（002352.SH）發布公告稱，子公司江西豐(feng) 羽順途科技有限公司獲中國民用航空華東(dong) 地區管理局頒發的國內(nei) 首張無人機航空運營（試點）許可證。這意味著中國無人機物流配送正式進入合法運營階段。

順豐(feng) 方麵表示，根據許可證的規定，順豐(feng) 物流無人機可在民航局批準的試點區域內(nei) 使用無人機開展物流配送。

《每日經濟新聞》記者了解到，自2017年6月開始，順豐(feng) 開展無人機物流配送試點，目前已經完成準備、啟動、實施、審定四個(ge) 階段，達到了試點目的，成為(wei) 國內(nei) 第一個(ge) 經由民航管理部門批準運行的物流無人機運營企業(ye) 。未來順豐(feng) 將持續建設物流無人機覆蓋網絡，依托順豐(feng) 現有的資源，在非人口密集、涉山涉水的廣大偏遠地區，擴大物流配送範圍。

順豐(feng) 方麵表示，無人機物流商業(ye) 運營的合法化，意味著順豐(feng) 所構想的“三段式空運網”中的末端配送段已開始進入商業(ye) 化運行階段。順豐(feng) 將通過無人機實現航空物流網絡幹支線對接，構建的“大型有人運輸機+支線大型無人機+末端小型無人機”三段式空運網實現36小時通達全國。

值得一提的是，公告中並未透露順豐(feng) 控股獲批的無人機航運運營（試點）許可證的空域範圍。但《每日經濟新聞》記者查詢順豐(feng) 控股2017年報了解到，2017年6月，該公司與(yu) 江西省贛州市康南區聯合申報了物流無人機示範運行區的空域申請，目前空域範圍僅(jin) 覆蓋康南區的五個(ge) 鄉(xiang) 鎮。

在業(ye) 內(nei) 人士看來，在各方監管部門尚未就無人機立法達成最終意見之時，順豐(feng) 獲得這一牌照意義(yi) 重大。貫鑠企業(ye) CEO、快遞專(zhuan) 家趙小敏表示，無人機正在成為(wei) “新風口”，不過受製於(yu) 技術、成本以及政策法規因素，國內(nei) 大部分企業(ye) 在物流無人機領域還停留在測試或概念階段，本次獲得運營許可證，是中國無人機物流的轉折點。

不過記者注意到，今年2月5日，京東(dong) 集團在西安獲民航西北地區管理局授牌的“陝西省無人機航空物流多式聯運創新試點”。此前，京東(dong) 已經獲得陝西省頒發的覆蓋陝西省全境的無人機空域書(shu) 麵批文，這意味著京東(dong) 能夠在陝西省全省開展大規模無人機試點運營。

上述業(ye) 內(nei) 人士認為(wei) ，在兩(liang) 家物流企業(ye) 獲得區域性物流無人機商業(ye) 化運營許可後，意味著無人機物流“空戰”可能進一步升級。