六月已近尾聲，漸漸逼近的暑氣孕育著各行各業(ye) 下半年的火爆。5月銷量走高的東(dong) 風輕卡今年爆發力驚人，繼上半年新品上市火爆後，下半年其將全麵更新旗下產(chan) 品。不止於(yu) 此，近期東(dong) 風再度發布了一個(ge) 預告，宣布即將推出一個(ge) 全新子品牌途逸。官方透露，途逸是由東(dong) 風汽車股份有限公司重磅推出的一款全新小卡品牌，作為(wei) 東(dong) 風事業(ye) 的全新力量，雲(yun) 集了各方麵頂尖科學技術，旨在於(yu) 成為(wei) 短途貨運的替代者。

這款撩起廣大用戶興(xing) 趣又秘而不宣的新車型，是微卡？輕卡？還是…

熟悉東(dong) 風車型的人可能對東(dong) 風旗下的微卡和輕卡均不陌生，旗下微卡在市場浸潤數年，表現並不算佳；輕卡占據市場份額穩定，表現可圈可點。而新上市的途逸車型，其有別於(yu) 微卡和輕卡定位於(yu) 小卡，旨在應用於(yu) 城市貨運“最後一公裏”。

“城市配送最後一公裏難”這個(ge) 話題已是老生常談。城市規劃複雜，在市內(nei) 物流配送“最後一公裏”，經常會(hui) 遇到街道窄巷或地下倉(cang) 庫，輕卡進不去，微卡拉不動，常常讓車主困擾不已。

從(cong) 官方信息看，途逸車型能完美匹配“最後一公裏”複雜路況和要求，具有相當明顯的競爭(zheng) 優(you) 勢，我們(men) 不妨來看看。

微卡的通過性

身板兒(er) 靈活，無論是狹窄的小巷還是低矮的倉(cang) 庫，東(dong) 風途逸都沒問題。

官方數據顯示，東(dong) 風途逸的整車寬度僅(jin) 為(wei) 1700mm，這“窈窕身段”與(yu) 市麵上絕大多數的微卡相差無幾，通過性杠杠的，麵對城市窄道或居民巷路，東(dong) 風途逸均可以自由行走，完美適用。

高度方麵，整車高度低於(yu) 2米，僅(jin) 為(wei) 普通成年男子的身高，可自由通行地下通車庫或者地下倉(cang) 庫，貨箱離地抵，上下貨方便省力，完美的解決(jue) 小商戶的需求。

輕卡的承載性

既然跟一款微卡身段無甚差別，那承載能力估計是平淡無奇吧？不過，官方數據讓我們(men) 很欣喜，因為(wei) 途逸的承載力完全可媲美噸位更高的輕卡！

在動力方麵，東(dong) 風途逸采用柳機1.5L大馬力汽油機，動力強勁，油耗低，完全符合國家相關(guan) 排放法規。其搭載的是東(dong) 風輕卡底盤，140加強型錳鋼車架，超寬間距；采用3噸級卡車通用大車橋，5擋雙錐同步器變速箱，承載性媲美輕卡；貨箱尺寸大，容積更大，裝的更多，這樣的表現可謂意外之喜。

單從(cong) 以上數據來看，集微卡和輕卡優(you) 勢於(yu) 一身的途逸，其市場表現力應該不俗，其很有可能搶占微卡及輕卡市場，成為(wei) 短途貨運市場上一顆最耀眼的明星。我們(men) 從(cong) 官方得悉，其將於(yu) 近期正式亮相，到底它還會(hui) 給我們(men) 帶來什麽(me) 驚喜？我們(men) 一起拭目以待！