2月24日，海南省第五屆人民代表大會(hui) 第五次會(hui) 議將閉幕，這意味著，2017年省級地方兩(liang) 會(hui) 正式畫上句號。

各省（級）2017年政府工作報告，在回顧2016年的成績的同時，部署這一年的重點工作。由於(yu) 物流業(ye) 在國民經濟中特殊的地位和作用，在各省的報告中都被重點提及。

“地方兩(liang) 會(hui) ”告訴你，今年你家鄉(xiang) 的物流產(chan) 業(ye) 要這麽(me) 幹！

第一物流全媒體(ti) 小編在梳理各地的2017年政府工作報告後發現，交通物流基礎設施，降低物流成本、農(nong) 村物流、冷鏈物流以及“一帶一路”等，出現的頻率更高。

黑龍江

促進物流產(chan) 業(ye) 發展，依靠第三方物流及其規模效益降低企業(ye) 物流成本。

商貿流通業(ye) 要著重推進哈爾濱香坊等3個(ge) 貨運樞紐站、哈南萬(wan) 達廣場、七台河中國供銷商貿博覽城、五常優(you) 質大米交易中心等重點商貿流通項目建設。推動龍聯網、隻點網等物流公共服務平台建設。促進華南城線上與(yu) 線下相結合轉型發展。

吉 林

依托一汽集團優(you) 勢，發展汽車物流、測試等服務業(ye) ，探索向汽車“後服務”延伸。

大力發展冷鏈物流等現代物流產(chan) 業(ye) ，抓好長吉圖綜合物流園等項目，不斷提高物流專(zhuan) 業(ye) 化、社會(hui) 化水平。

遼 寧

建設綜合交通運輸體(ti) 係，抓緊編製臨(lin) 港臨(lin) 空產(chan) 業(ye) 規劃，抓好第三方物流、跨境物流、冷鏈物流、共同配送等新模式。支持快遞物流產(chan) 業(ye) 園建設。

深入推進沿海經濟帶開發開放，支持建成大連東(dong) 北亞(ya) 國際航運中心、國際物流中心、國際貿易中心、區域性金融中心和現代製造業(ye) 聚集區，充分發揮產(chan) 業(ye) 結構優(you) 化先導區、經濟社會(hui) 發展先行區作用，帶動沿海經濟帶各城市互聯、互補、互動發展。

北 京

抓好北京鮮活農(nong) 產(chan) 品流通中心主體(ti) 工程。

天 津

深化自貿試驗區改革發展三年行動方案，……提升融資租賃、進出口貿易、金融創新、現代物流和國際航運功能，在低成本、便利化、全要素、高效能服務上邁出更大步伐。

優(you) 化消費市場環境，……推進農(nong) 村物流網絡建設，加強消費品質量監管，營造願消費、敢消費、放心消費的良好市場環境。

河 北

深入推進服務業(ye) 重點行業(ye) 三年行動計劃，積極培育信息服務、現代物流、工業(ye) 設計等新業(ye) 態新模式，實施物聯網應用示範工程，抓好北京新機場航空物流區等重大物流項目建設。

著力解決(jue) 停車難、充電樁少、冷鏈物流能力不足等問題，……

推進石家莊、曹妃甸綜合保稅區和武安保稅物流園區等海關(guan) 特殊監管區建設，爭(zheng) 取國家批準設立黃驊港綜合保稅區，建設國際貿易“單一窗口”，提高貿易便利化水平。

山 東(dong)

鼓勵智慧供應鏈創新發展，提升民生物資配送和冷鏈物流能力。

上 海

實施國際貿易“單一窗口”2.0版，推動貨物狀態分類監管試點擴大到物流貿易型企業(ye) ，深化“三互”大通關(guan) 建設改革，確立符合高標準貿易便利化規則的貿易監管製度。

深化“一線放開、二線安全高效管住”的貿易監管模式，拓展國際貿易“單一窗口”功能，擴大貨物狀態分類監管試點，推進“區港一體(ti) 化”。

河 南

大力發展現代服務業(ye) ，重點推進現代物流、……，推進冷鏈物流產(chan) 業(ye) 整合發展……

安 徽

全麵推進鐵路、公路、航道、航空、水利、電網、油氣管線、信息網絡、商務平台建設，著力打造現代綜合交通運輸體(ti) 係、能源體(ti) 係、水利保障體(ti) 係、網絡信息體(ti) 係和物流體(ti) 係，加快補齊基礎設施短板，助推安徽發展環境持續改善，發展能力顯著提升。

完善勞動力市場和物流體(ti) 係，降低人工、物流等要素成本。

加快建設跨區域農(nong) 產(chan) 品冷鏈物流體(ti) 係。

加快電子口岸公共平台建設，拓展綜合保稅區、保稅物流中心等海關(guan) 特殊監管區功能。

湖 北

加快長江現代物流產(chan) 業(ye) 集聚示範區建設。

繼續打好降低製度性交易成本、物流成本等“組合拳”。

加快武漢新港空港綜合保稅區、武漢多式聯運海關(guan) 監管中心建設。支持潛江保稅物流中心申報。推廣國際貿易“單一窗口”模式。

湖 南

實施物流建設三年行動計劃，推動冷鏈物流縣（市）全覆蓋，健全縣鄉(xiang) 村三級物流配送體(ti) 係。

積極申報湖南自由貿易試驗區。發揮綜合保稅區、保稅物流中心的作用，加快水果、肉類、藥品等指定口岸申報建設，推動長沙、張家界航空口岸，以及嶽陽城陵磯水運口岸等一類口岸拓展功能，提高集聚開放要素的能力和水平。拓展國際航班航線、湘歐快線、港澳直通車，建設長沙區域性國際航空樞紐，把長沙建成中國腹地直通國際的開放大通道，把嶽陽建成大宗貨物國際運輸交通樞紐和我省通江達海的開放門戶。

江 蘇

推進沿海及周邊地區一體(ti) 化發展，抓好新一輪沿海發展規劃和政策落地，加快實施一批海工裝備、新能源、交通運輸和港口物流等重大項目。加快推進連雲(yun) 港上合組織國際物流園和中哈物流基地、常州蘇澳合作園區建設。

江 西

推進17個(ge) 鐵路物流基地、50個(ge) 物流產(chan) 業(ye) 集群和傳(chuan) 化智能公路港等建設，構建成本更低、速度更快、運量更大的物流“大動脈”。

抓好贛州市國家現代物流創新發展城市試點，推進撫州海西綜合物流園等平台建設。

浙 江

圍繞打造“一帶一路”戰略橋頭堡目標，加快建設義(yi) 甬舟開放大通道。

深入推進中國（杭州、寧波）跨境電子商務綜合試驗區建設，打造“網上絲(si) 綢之路”。加快海關(guan) 特殊監管區改革創新，大力發展保稅加工區、保稅市場和保稅跨境電商園區，促進新型加工貿易、市場采購貿易和跨境電商貿易加快發展。

福 建

加強寄遞物流等新業(ye) 態和網絡安全監管，強化金融風險防控，堅決(jue) 打擊電信網絡詐騙、涉麻製毒等犯罪。

通過調整高速公路收費、規範港口收費等，降低物流成本。

大力發展現代物流業(ye) ，完善支持物流業(ye) 發展的用地政策，健全城鄉(xiang) 物流配送網絡，加快發展冷鏈物流體(ti) 係。

廣 東(dong)

實施“互聯網+流通”行動計劃，擴大電子商務物流快遞協同發展試點，改善三四線城市和農(nong) 村消費軟硬環境。

健全農(nong) 村基礎設施建設投入長效機製，推動水電路氣等基礎設施城鄉(xiang) 聯網，完善農(nong) 村寬帶網絡和快遞網絡。

推進基礎設施互聯互通，提升樞紐機場航線通達能力，發展海鐵、江鐵等多式聯運，新增一批國際客貨運航線，與(yu) 沿線城市共建港口聯盟。加快石龍、大田鐵路國際物流基地建設，支持中歐、中亞(ya) 、南亞(ya) 班列運營，建設中俄貿易產(chan) 業(ye) 園。

推進農(nong) 產(chan) 品冷鏈物流體(ti) 係建設，……

廣 西

加大農(nong) 產(chan) 品冷鏈物流基礎設施建設力度。

積極引進和培育一批大型綜合物流企業(ye) ，推進冷鏈物流、智慧農(nong) 貿市場、城市共同配送試點、快件分撥中心等流通基礎設施建設。

采取有效措施，進一步降低物流成本，減少涉企收費。

貴 州

著力發展現代物流業(ye) ，完善城鄉(xiang) 一體(ti) 化配送體(ti) 係，打造西南地區重要物流中心。

雲(yun) 南

加快冷鏈物流、鄉(xiang) 村新型商業(ye) 中心等消費基礎設施建設，推動電子商務對傳(chuan) 統商貿流通企業(ye) 和鄉(xiang) 鎮全覆蓋。

加快跨合區、邊合區等各類開放功能區建設，完成昆明綜合保稅區和騰俊國際陸港、昆明高新保稅物流中心國家驗收，建成雲(yun) 南跨境電商公共服務平台。

積極申報昆明鐵路口岸，加快電子口岸、國際貿易“單一窗口”建設，改善口岸軟硬件環境，提高通關(guan) 便利化水平。……鼓勵企業(ye) “走出去”，建立海外商貿物流和技術服務中心，開展國際產(chan) 能合作。

四 川

完善縣鄉(xiang) 村三級物流配送體(ti) 係，建設中西部電子商務創新創業(ye) 創意中心。

推動鐵路運輸“路企”對接，進一步降低要素和物流成本。

加快國別合作園區建設進度，推動全省開發區轉型升級、創新發展，增設開放口岸和指定口岸，支持有條件的地區設立綜合保稅區和保稅物流中心，力爭(zheng) 成都中歐班列開行1000列。

重 慶

進一步完善物流集疏運網絡體(ti) 係，促進物流園區、物流樞紐、分撥中心、配送中心、末端配送的合理配置，提高物流配送效率。

推進萬(wan) 州保稅物流中心建設，爭(zheng) 取設立江津、涪陵綜合保稅區和一批保稅物流中心。拓展進口整車、冰鮮產(chan) 品、水果、肉類等口岸功能，爭(zheng) 取設立木材、醫藥、生物製品等口岸。加快果園港、萬(wan) 州、豐(feng) 都等口岸開放，建設國際貿易單一窗口，優(you) 化通關(guan) 環境。

山 西

完善物流配送網絡，提高物流效率，降低企業(ye) 物流成本。

推進物流業(ye) 智慧發展。圍繞能源礦產(chan) 品、農(nong) 產(chan) 品、大宗工業(ye) 品、生活日用品等，大力發展智慧物流、多式聯運、城鄉(xiang) 快遞、冷鏈物流，培育現代物流企業(ye) 集團，建設重要物流設施，規劃建設全省智慧物流雲(yun) 平台，推進太鐵中鼎物流園等項目建設，加快構建立體(ti) 式現代物流產(chan) 業(ye) 格局。

加快太原、大同、臨(lin) 汾無水港建設，完善提升太原武宿綜合保稅區、太重（天津）重件碼頭等物流港功能。加快網絡基礎設施建設，推動山西（陽泉）智能物聯網應用基地試點建設，力爭(zheng) 將太原增設為(wei) 國家級互聯網骨幹直聯點。

陝 西

抓好知名電商引進和本地電商培育，支持農(nong) 村電子商務、物流快遞加快發展。

依托“互聯網+”發展信息經濟和分享經濟，加快建設電子商務平台、農(nong) 村物流配送體(ti) 係，推進西安新築鐵路物流基地、長安航空營運基地、西鹹新區現代服務貿易企業(ye) 聚集區建設。

甘 肅

提升互聯互通水平。推進蘭(lan) 州、武威、天水三大國際陸港和蘭(lan) 州、敦煌、嘉峪關(guan) 三大國際空港建設，努力打造絲(si) 綢之路經濟帶交通大通道和物流大樞紐。加快蘭(lan) 州國際貨運班列主要貨源地和鐵路樞紐節點建設，提升“蘭(lan) 州號”“天馬號”“嘉峪關(guan) 號”國際貨運班列運營能力。加快指定口岸監管場所建設，爭(zheng) 取馬鬃山口岸複通。加快複製推廣自由貿易試驗區改革試點經驗，爭(zheng) 取設立中國（蘭(lan) 州）自由貿易園區。加快通關(guan) 一體(ti) 化改革，依托電子口岸平台，推進國際貿易“單一窗口”建設，提高貿易便利化水平。

寧 夏

抓好普通公路降費、縮短運輸時間等，降低物流成本。

抓好公益性農(nong) 產(chan) 品批發市場、農(nong) 村電商、冷鏈運輸體(ti) 係建設，建成自治區級物流信息服務平台，完善各類商業(ye) 網點布局，進一步做活城鄉(xiang) 消費市場。

支持固原寧南區域中心城市、中衛交通物流樞紐城市建設，引領大縣城和重點鎮發展。

青 海

開展商貿物流標準化專(zhuan) 項行動，推進冷鏈物流信息化、標準化和基礎設施建設，提高流通效率。

與(yu) 周邊省區協同爭(zheng) 取國家重大工程布局，力爭(zheng) 開通國際貨運包機，謀劃打造向西開放的大型物流集散地，推動中歐班列常態化。加快綜合保稅區建設，加強與(yu) 沿海沿邊地區通關(guan) 一體(ti) 化合作。實施青藏國際陸港項目，完善西寧機場口岸配套，推進跨境電商建設。

西 藏

完善城鄉(xiang) 商業(ye) 網點，著力構築覆蓋城鄉(xiang) 的商貿市場網絡體(ti) 係和三級物流配送體(ti) 係。

支持粵藏中南亞(ya) 班列運營。加快日喀則物流中心建設。

新 疆

加強物流基礎設施和城鄉(xiang) 市場日喀則物流中心網絡建設。

重點推進烏(wu) 魯木齊國際陸港區、中歐班列運行中心建設，支持喀什、霍爾果斯經濟開發區等開放平台建設，積極申報中國（新疆）自由貿易試驗區，落實通關(guan) 便利化措施，大力發展跨境電子商務。發揮口岸和保稅區優(you) 勢，發展邊境貿易。

內(nei) 蒙古

發展現代物流業(ye) ，建設一批大型物流園區、物流配送中心和電子商務示範城市，完善旗縣、蘇木鄉(xiang) 鎮、嘎查村物流體(ti) 係，積極培育第三方物流企業(ye) 。

海 南

加快物流園區和物流信息化建設，促進海陸空無縫銜接、高效聯運。

拓寬農(nong) 產(chan) 品流通渠道，大力發展農(nong) 村電商和農(nong) 超、農(nong) 餐、農(nong) 企對接等農(nong) 產(chan) 品流通新業(ye) 態，建設海口羅牛山、定安塔嶺、屯昌城北、瓊中灣嶺等重點農(nong) 產(chan) 品加工物流園區。