昨日9時30分，北京行政服務中心二樓，首約科技（北京）有限公司CEO魏東(dong) 代表首約領到了本市頒發的首張網絡預約出租汽車經營許可證及副本，編號均為(wei) 110100000001號。

隨“首證”一起發放的，還有一張A4紙打印的“說明書(shu) ”，介紹了首約科技今年1月9日向市交通委運輸管理局提出了從(cong) 事網約車經營的申請。其線上服務能力部分曆經了7個(ge) 部門大考。其中包括市交通委運輸管理局、市通信局、市公安局、人民銀行營業(ye) 管理部、市國稅局、市地稅局和市網信辦。

經過層層認定，首約線上服務能力達標，服務區域被界定為(wei) 全國。

在許可證上明確，首約的經營範圍是網絡預約出租汽車客運，有效期是2017年2月8日至2021年2月7日。交通部門介紹，當經營許可有效期屆滿30日前，網約車平台公司可向市交通委運輸局提出延續經營許可有效期的申請，對在經營有效期內(nei) 沒有出現嚴(yan) 重違法違規行為(wei) 的申請人，經審核合格後可以延期，每次延期期限也是4年。

昨日，魏東(dong) 還領到了一份網絡預約出租汽車經營許可證的副本，上麵標明證件有效期為(wei) 2017年2月8日至2021年2月7日，經營區域為(wei) 北京市。

一個(ge) 全國，一個(ge) 北京，並非發證單位犯了糊塗。原來，《北京市人民政府辦公廳關(guan) 於(yu) 深化改革推進出租汽車行業(ye) 健康發展的實施意見》中明確規定，網約車平台公司是運輸服務的提供者，應具有線上線下服務能力。換句話說，除了具備全國通用的線上服務資格外，到各地實際開展網約車服務，平台還需要分別按照當地的規矩辦理線下服務的審批備案。

截至目前，除首約外，市交通委行政審批中心還接到了10多家網約車平台公司的谘詢或申請。這些平台都有在京“報考”的意願，其中部分平台公司正在按照規定補充完善申報材料。

下一步，交通運輸管理部門將按照國家和北京市有關(guan) 規定，繼續為(wei) 平台公司辦理平台、車輛及人員許可手續，同時給予指導。

在福建省廈門市取得全國首張網約車平台線上服務“資格證”的神州專(zhuan) 車表示，已向北京交通部門遞交了線下運營資質申請。首約也正在向其他城市申請開展落地服務的許可認證。

昨天上午，首約科技（北京）有限公司代表向媒體(ti) 展示剛剛領取到的網絡預約出租汽車經營許可證。當日，北京首張網約車平台許可證在北京行政服務中心正式發放。

延伸采訪

首約準許個(ge) 人帶車加入

首約科技公司昨日同時宣布放寬加盟標準，符合標準的個(ge) 人帶車也可以申請加入平台。

目前，首約已在全國35個(ge) 城市投放了近兩(liang) 萬(wan) 輛網約車。就北京市場而言，車輛投放規模為(wei) 5000輛車，同時搭配5000名司機。所有車是從(cong) 巡遊出租車“轉業(ye) ”的京籍運營車輛，司機是取得了出租車駕駛員資質的北京人。其中約1100人已經取得網約車駕駛資格，其餘(yu) 司機正在陸續報名申請。

去年年底，全國各地符合網約車經營服務管理辦法的客運企業(ye) 以及個(ge) 人合規車輛，都可以申請加入首約，通過“首汽約車”APP接單，與(yu) 自營車輛同享公平調派。至今，首約已收到了上百家機構、客運企業(ye) 的合作意向。此次，首約放寬標準，凡個(ge) 人合法車輛和駕駛員均可以提出申請。“不過我們(men) 製定了相應的標準和流程，符合國家和地方標準的車和人還需進行首約審核，才可以加盟。加盟後，還會(hui) 堅持線下培訓製，這些車同時也要按首約規矩管理，比如客戶投訴會(hui) 影響其收入等。”魏東(dong) 說。

“目前全國一天訂單量在10萬(wan) 單左右。”魏東(dong) 介紹， 隨著個(ge) 人帶車進入平台，乘客可以乘坐的車型將更豐(feng) 富。首約將根據車型等差別定價(jia) 。

今年，首約還將陸續有新產(chan) 品、新車型上線。“遇價(jia) 格調整，我們(men) 將按相關(guan) 規定提前公示，不會(hui) 臨(lin) 時加價(jia) 。”魏東(dong) 表示，“各網約平台從(cong) 混戰進入到有序經營時代，倒逼所有平台靠服務本身贏得市場。”

魏東(dong) 還透露，首約將推出巡遊出租網上叫車產(chan) 品。目前已經在全國兩(liang) 三座城市試點，待成熟後會(hui) 逐步在北京等地推廣，未來不排除巡遊車叫車與(yu) 網約車叫車合並為(wei) 一款叫車軟件的形式。