物流正在成為(wei) 家電產(chan) 業(ye) 新一輪變革的新動力。特別是新一代智能物流體(ti) 係的投入運營，這將會(hui) 徹底改變家電產(chan) 業(ye) 過去的壓貨式營銷，以及海量庫存的問題，解決(jue) 家電滯銷等局麵，真正讓家電進入大零售、大分銷的新階段。

物流領域是物聯網相關(guan) 技術最具有現實意義(yi) 的應用領域之一，借助移動互聯技術、RFID等無線數據通信技術，實現商品的識別與(yu) 追蹤，保證商品的生產(chan) 、運輸、倉(cang) 儲(chu) 、銷售及消費全過程的安全和時效。隨著電商的快速發展，其涵蓋了大件及小件物流，因此新一代物流應用解決(jue) 方案最先在這裏肇始。

日前京東(dong) 、斑馬技術和神州數碼三方聯合的“物聯網＋電商物流聯合實驗室”正式啟動。該實驗室的建立是三方以京東(dong) 順義(yi) 樣板倉(cang) 的示範應用為(wei) 依托，合作共建的實體(ti) 性科研平台。

三方合作實驗室將致力於(yu) 下一代物流應用解決(jue) 方案的研發。據悉，2017年智能物流將有三大突破方向，即：提升現有揀淹複核打包的生產(chan) 效率、托盤和籠車資產(chan) 可視化智能管理，以及尋找視覺和數據分析在物流中的應用等。

2016年國家各有關(guan) 部門發布涉及物流行業(ye) 的政策文件多達50個(ge) ，為(wei) 智慧物流創造了良好政策環境。智慧物流興(xing) 起激發商業(ye) 模式創新和市場新進入者的參與(yu) ，催生出互聯網+車貨匹配、互聯網+合同物流、互聯網+貨運經紀、互聯網+庫存管理等新模式。

現在無論是靠物流起家的順豐(feng) 速遞，還是依靠電商拓展物流的京東(dong) 等企業(ye) ，還是因為(wei) 強大的物流倉(cang) 儲(chu) 能力吸引阿裏入股的蘇寧，都在加速對智慧物流的探索。無人機、無人車、智能快遞櫃、人工智能算法等新興(xing) 技術成為(wei) 企業(ye) 研發的核心。

去年11月底京東(dong) 物流將以品牌化運營的方式全麵對社會(hui) 開放，將B2C領域對終端消費者的服務能力延伸到整個(ge) 商業(ye) 領域，構建一個(ge) 能夠整合電商、金融、大數據、技術等各方資源的生態係統。試圖拿智能物流推動零售分銷行業(ye) 的新變革。

接下來中國家電企業(ye) 也麵臨(lin) 著物聯網化的改造，不僅(jin) 是物流要朝著更智能的方向發展，還要推動以物流改造家電傳(chuan) 統分銷、零售平台，真正讓物流成為(wei) 家電新零售的重要組成部分。可以想象，隨著跟物流開放平台效率額大幅提升，如果家電廠商的自建物流不轉型，未來將完全沒有競爭(zheng) 力。

其實，對家電企業(ye) 來說，更重要的還是製造版塊與(yu) 零售環節的物流轉型轉型。盡管在過去的兩(liang) 年，包括海爾、美的等在內(nei) 的企業(ye) 成功改造了智能工廠，但整個(ge) 行業(ye) 的智能化和生產(chan) 率顯然還是不足的。看看電商企業(ye) 物流的物聯網化，就知家電企業(ye) 的步伐應該再快一點，更快一點！