國資委力推中國鐵物“市場化”化債
發布時間:2017-01-20 10:23:13 經濟參考報

國資委正在對央企化解債(zhai) 務危機進行積極嚐試。《經濟參考報》記者19日獲悉,中國鐵路物資(集團)總公司(簡稱中國鐵物)與(yu) 銀行債(zhai) 委會(hui) 成員和私募債(zhai) 持有人在北京正式簽署債(zhai) 務重組協議。
中國鐵物董事長馬正武表示,中國鐵物的重組方案在保障本金不受損失的前提下,對超過300億元金融債務餘額進行期限和利率的重組,以緩解中國鐵物短期償債壓力和巨大的財務負擔,同時提供債轉股選擇權,並引入第三方中國長城資產管理公司參與資產盤活與重組。
記者了解到,2016年4月11日,中國鐵物公告稱,因業務規模持續萎縮,經營效益有所下滑,公司正在對下一步的改革脫困措施及債務償付安排等重大事項進行論證,申請168億債務融資工具暫停交易。
去年4月5日,銀監會主持召開了中國鐵物債權銀行溝通會,正式啟動了中國鐵物的債務重組工作。經過反複討論,中國鐵物提出在保障債權人“本金不受損失”的前提下,對存量債務進行期限和利率調整的重組思路,以實現債權人、債務人利益的平衡。銀行債務重組方案已於2016年12月28日與債委會達成一致;按照同債同權的原則,比照銀行債務重組方案,私募債重組方案已於2017年1月5日獲得全部持有人認可。
國務院國資委副主任孟建民會中指出,中國鐵物陷入嚴重債務危機以後,國資委采取了包括調整企業領導班子、組織開展調查問責、將中國鐵物實施托管等一係列措施。一方麵督促企業強化經營管理,實施內部業務重組,分流富餘人員,優化體製機製等;另一方麵增加股東支持,改善資本結構,會同銀監會等部門推動企業啟動債務重組。
據了解,目前,中國鐵物生產經營穩定,財務狀況逐步改善,2016年實現利潤1.6億元,同比減虧增利33.9億元,扭轉了連續三年虧損的局麵,改革脫困工作取得階段性成效。
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