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尹軍琪:新形勢下冷庫建設有特點自動化、密集存儲是趨勢

發布時間:2016-10-24 09:02:06 第一物流網

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“近幾年來,冷鏈物流逐漸成為(wei) 物流的熱點之一。隨著規模的不斷擴大,立體(ti) 化冷庫和自動化冷庫建設項目逐年增加,並且有快速擴大的趨勢。”北京伍強科技董事長總裁尹軍(jun) 琪近日向第一物流全媒體(ti) ·現代物流報(微信:cn156news)記者分享了這一行業(ye) 出現的新變化。

難怪冷鏈物流成為(wei) 不少生鮮經營者尤其是電商麵對的頭等大事。那麽(me) ,需求增大,在當今新經濟環境下呈現怎樣的特點,建冷庫要把握怎樣的趨勢?下麵就來一一分析和揭秘。

新型冷庫建設須抓住這3個(ge) 關(guan) 鍵

尹軍(jun) 琪介紹,冷庫建設可分為(wei) 兩(liang) 部分:倉(cang) 庫本身的建設和庫內(nei) 物流設備與(yu) 係統的配置,所要遵循的標準各不相同。我國冷庫建設有一係列標準和規範,製冷方式、屋麵、牆麵、地麵、基礎、消防、電氣等都有詳細的規定。

從(cong) 係統集成角度看,冷庫規劃建設應首先抓住這3個(ge) 關(guan) 鍵:

第一,在所有的規範和標準體(ti) 係內(nei) ,單元化物流是最應該引起重視的內(nei) 容。單元本身在上下遊的一致性,將對冷鏈物流帶來革命性的影響。近年來,物流設備的各種規範在製定之中,尤其是貨架的規範已經非常細致。其他方麵盡管沒有完善,但也有章可循。

第二,選擇適應於(yu) 低溫環境的材料非常關(guan) 鍵。低溫環境下的物流設備與(yu) 常溫有很多不同,很多電器設備在攝氏零下15度以下不能正常工作。因此,創造一個(ge) 相對獨立的工作環境非常重要。在設備方麵,有些材料在低溫下其力學性能發生根本改變,此外,潤滑、照明燈也與(yu) 常溫下有很大差異,在設計時應予以注意。

第三,冷庫作為(wei) 一種類型的倉(cang) 庫,也要嚴(yan) 格滿足建築消防規範。由於(yu) 低溫的原因,通常在常溫下的自動噴淋係統不能在冷庫環境下正常工作,所以冷庫內(nei) 不可能設置自動噴淋係統,必要時可考慮其他措施。

規劃建設自動化冷庫優(you) 點多多

在冷庫選型中,選擇建設自動化冷庫有許多優(you) 點。

其一,庫存能力大幅度提升。尤其是采用密集存儲(chu) 情況下,庫存能力比傳(chuan) 統叉車庫或平麵庫要提高3~5倍甚至更高,比普通自動化立體(ti) 庫也要提高30%以上,而采用自動化係統,還可以大幅度降低能耗,這對於(yu) 節省投資、提倡綠色物流無疑十分有利。

其二,作業(ye) 環境得到極大改善。在冷鏈物流中,傳(chuan) 統倉(cang) 儲(chu) 作業(ye) 有一個(ge) 很大的問題,就是工人不能在極端低溫下長時間作業(ye) ,尤其內(nei) 外溫差過大,工人的身體(ti) 吃不消。這種現象在自動化物流係統中得到了很好的解決(jue) 。

自動化、密集存儲(chu) 技術將成主要趨勢

通常的冷鏈物流,除了溫度環境的巨大不同外,物流對象還有明顯的特點:SKU相對較少,拆零相對較少。尹軍(jun) 琪認為(wei) ,這一特點決(jue) 定了在規劃時,盡量采用密集存儲(chu) 技術。

密集存儲(chu) 有很多種形式,最典型的包括雙深度立體(ti) 庫、通廊式貨架、穿梭板式貨架等,最近幾年來,全自動的穿梭板係統(本身也有多種形式)、3D穿梭車貨架受到企業(ye) 特別關(guan) 注,成為(wei) 未來發展的主要方向。

為(wei) 何密集存儲(chu) 技術成為(wei) 主要應用趨勢?

作為(wei) 冷庫建設的終極目標,“效率”和“成本”仍然是考慮的重點。此外,勞動強度因為(wei) 環境的特殊性,比常溫庫考慮得更多。因此,未來冷庫建設的發展方向,必然是自動化作業(ye) 、密集化存儲(chu) 為(wei) 主。這主要從(cong) 三個(ge) 層麵來解釋。

首先,存儲(chu) 。立體(ti) 存儲(chu) 和密集存儲(chu) 將是很多冷庫的優(you) 選。目前看來,自動化立體(ti) 庫為(wei) 代表的立體(ti) 存儲(chu) 仍是未來發展的重點,而以穿梭板為(wei) 代表的密集存儲(chu) 技術會(hui) 改變整個(ge) 冷庫建設格局。

第二,作業(ye) 。自動化作業(ye) 將全麵取代人工作業(ye) 。未來的冷庫建設,自動化水平將越來越高,這是由冷庫工作環境所決(jue) 定的。自動儲(chu) 存、分揀、碼垛和拆垛、搬運技術與(yu) 設備將大行其道。很多大型冷庫甚至會(hui) 出現無人化趨勢。

第三,信息化與(yu) 智能化。宏觀上,自動化、信息化、智能化將是趨勢,冷鏈物流業(ye) 也不例外。信息化要解決(jue) 的是庫存信息在供應鏈環境中的一致性和共享性問題,進而解決(jue) 物流作業(ye) 的可視性問題。這都將是未來發展的趨勢。

至於(yu) 庫房本身建設,首先要考慮“安全”,再要考慮“效率”和“成本”,在這方麵,可供參考的資料非常多。庫房基建方麵,選擇牆板、屋頂的隔熱材料和工藝,基礎如何處理,有很多講究。而製冷係統的選擇,目前可供選擇的範圍也非常廣,專(zhuan) 業(ye) 的廠家也非常多,這裏不一一列舉(ju) 。

需要強調的是:安全是第一位的。企業(ye) 不能因為(wei) 節約而忽視安全性,這是很多初創和小型企業(ye) 易犯的錯誤,並且發生過很多大的事故。另一方麵要考慮性價(jia) 比,過於(yu) 追求低廉價(jia) 格的設備會(hui) 帶來一係列問題,如售後服務、係統維護費用、設備使用成本(尤其是能耗)、設備使用壽命等。綜合考慮這些問題,最後作出決(jue) 策,才是明智的。

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