世界鋼鐵協會(hui) （WSA）10月中旬發布了2016年和2017年的短期鋼鐵需求預測結果。根據世界鋼鐵協會(hui) 預測，全球成品鋼材需求量在2015年收縮3.0%之後，2016年將正向增長0.2%，達到150130萬(wan) 噸，比上年增加260萬(wan) 噸。預計2017年世界成品鋼材需求量將進一步增長0.5%，達到150960萬(wan) 噸，在2016年的基礎上再增加830萬(wan) 噸。其中，中國成品鋼材需求量在2015年67230萬(wan) 噸（較上年收縮5.4%）的基礎上，2016年繼續減少670萬(wan) 噸，下降至66560萬(wan) 噸（降幅為(wei) 1.0%）；預計2017年中國成品鋼材需求量將進一步下降，且降幅增大一倍（下降2.0%），需求量為(wei) 65230萬(wan) 噸，較2016年減少1330萬(wan) 噸。

中國鋼鐵需求對全球的影響力在減小

顯然，這看上去已經不符合過去“中國降則全球降，中國升則全球升”的經驗了。相反，中國鋼鐵需求的走勢卻與(yu) 全球鋼鐵需求走勢背道而馳——“中國降而全球升，中國再降而全球再升”。過去的“經驗”是經過了10多年的實踐檢驗的，也很符合常規常理，因為(wei) 中國鋼鐵產(chan) 量在全球總產(chan) 量中的比重持續不斷地擴大，直至占據全球鋼鐵總量的半壁江山，其在世界鋼鐵資源供應過程中的地位無疑是舉(ju) 足輕重的，即“中國降則全球降，中國升則全球升”。那麽(me) ，如何解釋在今、明兩(liang) 年可能會(hui) 出現的“經驗失靈”現象呢？

筆者分析認為(wei) ，首先是因為(wei) 中國的鋼產(chan) 量在2014年已經登峰造極，2015年開始下降，這主要是由中國的經濟形勢所決(jue) 定的，國內(nei) 鋼鐵需求出現了下降勢頭；第二，盡管中國的粗鋼產(chan) 量在2014年至今大約占全球粗鋼總產(chan) 量的50%，但是，中國的成品鋼材需求量占全球總需求量的比重卻並不同步，其中，2014年的占比為(wei) 46.2%，2015年的占比為(wei) 44.9%，2016年的占比預計為(wei) 44.3%，2017年的占比預計為(wei) 43.2%，呈現出明顯的比重逐年減小的趨勢；第三，中國的經濟增長勢頭今非昔比，增長速度已由過去的兩(liang) 位數下降至當前的7%以下，國內(nei) 鋼鐵需求增長之勢出現了實質性的扭轉；第四，與(yu) 此同時，世界其他國家和地區對鋼材消費增長（愛基，淨值，資訊）的需要總體(ti) 上稍好於(yu) 中國。正因為(wei) 如此，就出現了中國和全球在成品鋼材需求量增長走勢上的明顯差異，即“中國降而全球升，中國再降而全球再升”的“經驗失靈”現象。

資料顯示，2015年10月份，世界鋼鐵協會(hui) 預測中國對成品鋼材的需求情況是：2015年需求量68590萬(wan) 噸，同比下降3.5%；2016年需求量67220萬(wan) 噸，同比下降2.0%。預測全球對成品鋼材的需求情況是：2015年需求量151340萬(wan) 噸，同比下降1.7%；2016年需求量152340萬(wan) 噸，同比增長0.7%。實際情況是，2015年中國對成品鋼材的需求量是67230萬(wan) 噸，同比下降5.4%；2015年全球對成品鋼材的需求量是149870萬(wan) 噸，同比下降3.0%。實際需求情況與(yu) 預測結果有一定偏差：對中國的成品鋼材需求量高估了1360萬(wan) 噸（1.9個(ge) 百分點），對全球的成品鋼材需求量高估了1470萬(wan) 噸（1.3個(ge) 百分點）。其中，對中國需求量的估差占全球需求量總估差的92.5%。可見，主要是因為(wei) 對中國鋼材需求量的估計不準而導致對全球鋼材需求量產(chan) 生了較大的預測偏差。

同樣的道理，世界鋼鐵協會(hui) 對於(yu) 2016年和2017年中國和全球成品鋼材需求量的預測結果，也難免會(hui) 出現一定的預測偏差。尤其是今年春節以來，我國粗鋼產(chan) 量比去年同期不僅(jin) 沒有下降，反而出現了連續增長，而在9月份，我國鋼材出口量同比又出現了明顯的下降，因此，很難說2016年中國的鋼材表觀需求量將會(hui) 低於(yu) 去年，而世界鋼鐵協會(hui) 卻預計今年的鋼材需求量將比去年減少670萬(wan) 噸。

不過，世界鋼鐵協會(hui) 認為(wei) ，全球鋼鐵需求已經進入本輪周期的低穀，其不確定性也在增加。正如世界鋼鐵協會(hui) 市場研究委員會(hui) 主席T.V.Narendran先生所言：鋼鐵行業(ye) 的環境仍然充滿挑戰，在世界各地地緣政治因素的驅使下，不確定性攀升。同時，全球投資疲軟也繼續阻礙著鋼鐵需求的強勢複蘇。盡管如此，中國經濟和世界其他新興(xing) 經濟體(ti) 的持續發展，將有助於(yu) 全球鋼鐵行業(ye) 在2016年及未來重返適度增長的軌道。發達經濟體(ti) 將維持中度複蘇；盡管英國脫歐帶來不確定性，歐盟的複蘇勢頭仍將繼續；發展中經濟體(ti) （不包括中國）的鋼鐵需求預計將會(hui) 呈現出增長加速的積極態勢，印度和東(dong) 盟繼續保持高增長率；中國經濟體(ti) 由於(yu) 政府發布了一係列微觀的刺激措施，推動基礎設施投資支出、房地產(chan) 市場以及汽車銷售，其鋼鐵需求的下降趨勢正在放緩。