9月29日，浙江省副省長高興(xing) 夫在《浙江政務信息》上對“湖州市聚焦‘五個(ge) 轉型’，積極創建國家內(nei) 河水運轉型發展示範區”作出重要批示：湖州市全力聚焦“五個(ge) 轉型”，積極創建國家內(nei) 河水運轉型發展示範區，在構建集疏運體(ti) 係、積聚特色產(chan) 業(ye) 、推動海河聯運、創新水運方式等方麵，工作紮實、成效明顯，值得各地借鑒。請省交通運輸廳、省海港委對湖州市創建國家內(nei) 河水運轉型發展示範區工作給予支持和指導。

湖州市水路運輸承擔全省內(nei) 河37.6%的貨物運輸總量、40%的貨物周轉量。湖州港被交通運輸部確定為(wei) 全國28個(ge) 內(nei) 河主要港口之一。近年來，湖州市努力發揮內(nei) 河航運資源和區位優(you) 勢，堅持“黃金水道”發展理念，聚焦“五個(ge) 轉型”，即向水運、物流、產(chan) 業(ye) 三位一體(ti) 發展轉型，向集裝箱等特種船舶運輸轉型，向集約型港口發展模式轉型，向船型、航道等標準化方向轉型，向安全智慧綠色水運轉型，積極創建國家內(nei) 河水運轉型發展示範區。湖州港已開辟集裝箱航線6條，內(nei) 河集裝箱吞吐量由2010年的不足1000標箱發展到2015年的18.5萬(wan) 標箱，占全省內(nei) 河集裝箱吞吐總量的52%，絕對值和增幅均位居長三角內(nei) 河港首位。今年1-9月，累計完成內(nei) 河集裝箱吞吐量13.74萬(wan) 標箱，同比增長12.2%，預計年底有望突破20萬(wan) 標箱。

目前，該項工作已被納入交通運輸部批準的浙江省交通運輸綜合改革試點項目、“十三五”全省綜合交通運輸發展規劃以及省《2016年政府工作報告》。