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公路貨運行業發生變化 新能源物流車或成城市配送新星

發布時間:2016-10-13 09:34:19 經濟日報

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在近日舉(ju) 辦的2016年物流產(chan) 業(ye) 融合發展論壇上,來自物流領域的嘉賓學者匯聚一堂,在物流大變革的趨勢下,深入剖析公路運輸的產(chan) 業(ye) 價(jia) 值及所麵臨(lin) 的挑戰與(yu) 機遇,結合當前現狀,直擊真實痛點,探討方向性的思維指引,為(wei) 公路運輸企業(ye) 的轉型升級建言獻策。
  該論壇由深圳市人民政府主辦,深圳市物流與(yu) 供應鏈管理協會(hui) 承辦。
  公路貨運行業(ye) 正在發生質的變化
  深圳市交通運輸委員會(hui) 港航和貨運交通管理局副局長李川在演講中指出,目前深圳市共有合法經營的道路貨物運輸企業(ye) 20112家,共有營運貨車約159611輛。根據2015年的統計數據,深圳市貨運量累計完成32474.65萬(wan) 噸,同比增長10.52%。其中,公路同比增長18.03%。對比近幾年深圳的數據可以發現,公路貨運行業(ye) 正在逐步發生質的變化:外貿運輸量下降,內(nei) 貿運輸量上升,城市配送成為(wei) 主角。
  截至2016年6月,深圳市共完成推廣純電動物流車9112輛(以車輛在公安交警部門登記上牌為(wei) 準),其中2016年新增數量為(wei) 842輛,而實際在路上已經運營的車輛數超過4100輛。目前,深圳市成為(wei) 全球新能源物流車保有量和使用量最大的城市。
  “新能源物流車在深圳市享受優(you) 惠政策,一定程度上降低了企業(ye) 成本。”他表示,《深圳市公安局交通警察局關(guan) 於(yu) 對新能源純電動物流車實施通行優(you) 惠政策的通告》(深公交(通)〔2016〕66號),對藍牌純電動物流配送車輛給予客車同等通行權,對車身長度不超過6米的黃牌純電動物流配送車輛給予燃油藍牌貨車同等通行權。在停車方麵,享有當日在路內(nei) 停車位免首次(首1小時)臨(lin) 時停車費的優(you) 惠,辦理《道路運輸證》有綠色通道政策。
  物流未來將成為(wei) 閉環生態圈
  產(chan) 業(ye) 融合是當下多個(ge) 行業(ye) 發展的主旋律,目前物流行業(ye) 也正在加速和金融、大數據等多個(ge) 行業(ye) 融合。
  上海卡行天下供應鏈管理有限公司戰略中心總經理韓雪峰圍繞“公路物流發展的困惑和趨勢”展開演講,他指出,“今天的市場環境發生了巨大變化,從(cong) 國家政策到行業(ye) 競爭(zheng) 均發生了本質改變。”在實施營改增後,加大了專(zhuan) 線企業(ye) 的競爭(zheng) 壓力和成本壓力;9月21日開始實施的GB1589對於(yu) 專(zhuan) 線企業(ye) 是一個(ge) 地震式的震蕩,對裝載量和車型都有相對嚴(yan) 格的規定和處罰,將導致行業(ye) 重新洗牌。
  在競爭(zheng) 壓力加劇的市場環境下,韓雪峰認為(wei) ,配送、采購、人力、幹線成本增加,隻有實現成本可控才能達到規模效益目的。同時,提升效率將成為(wei) 行業(ye) 主要方向,數據將不斷沉澱,集中化、大數據成為(wei) 主流。另外,信息化的需求已經迫在眉睫,他強調,“企業(ye) 運輸訂單節點化、過程透明化、對賬自動化將成為(wei) 趨勢;從(cong) 訂單到運輸到管理報表再到自動結算與(yu) 簽收,將成為(wei) 主流。”
  他還大膽預測:“物流未來將會(hui) 成為(wei) 一個(ge) 閉環的生態圈”,形成具有特色的生物鏈,包含物流人力、物流金融、物流保理等多個(ge) 鏈條,行業(ye) 增值服務將成為(wei) 重要競爭(zheng) 力,鏈主經濟將成為(wei) 一條貫穿始終的金融帶。製造業(ye) 與(yu) 物流業(ye) 將雙業(ye) 聯動,成為(wei) 一個(ge) 互動產(chan) 業(ye) 集群。
  “四流合一”成突破口
  “傳(chuan) 統公路貨物運輸行業(ye) 存在很多痛點。”騰邦國際副總裁李偉(wei) 斌指出,首先,信息不透明,表現為(wei) 車、貨匹配困難;誠信體(ti) 係缺乏。其次,現代金融服務缺乏,信貸融資困難,支付方式落後。再次,基礎設施不完善,優(you) 質倉(cang) 庫“一庫難求”;配套設施不完善。
  物流不是孤立發展的,而是社會(hui) 化、專(zhuan) 業(ye) 化的產(chan) 業(ye) ,物流產(chan) 業(ye) 在布局時必須考慮與(yu) 其他產(chan) 業(ye) 聯動發展、融合發展,通過資源融合、組織融合、服務融合,實現合作共贏。
  麵對這個(ge) 問題,騰邦給出的解決(jue) 方案是打造“互聯網+金融+現代園區”的生態圈,圍繞“四流合一”做產(chan) 業(ye) 整合,即物流、資金流、數據流、信息流。李偉(wei) 斌介紹,金融方麵,支付結算、供應鏈金融、保險、征信使得物流各參與(yu) 方能夠享有良好的現代金融服務。大數據領域,騰邦布局了專(zhuan) 注旅遊和物流行業(ye) 的雲(yun) 遊大數據;物聯網領域,騰邦的全資子公司深圳物聯網科技公司在智能物流、智能倉(cang) 儲(chu) 、溯源追蹤等方麵有成熟的解決(jue) 方案。

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