9月4日，舉(ju) 世矚目的二十國集團峰會(hui) 在杭州隆重開幕，聚焦世界經濟和金融領域的共同問題，推動G20向長效治理機製轉型。G20框架內(nei) 的配套會(hui) 議——二十國集團工商峰會(hui) （B20）同期召開。在3日的開幕式上，習(xi) 近平主席發表開幕演講，並代表集團領導人接受了B20主席遞交的《B20政策建議報告》。

B20峰會(hui) 的職責是代表工商界為(wei) 峰會(hui) 出台全球增長對策和全球治理方案建言獻策，為(wei) 實現全球經濟強勁、可持續平衡增長做出貢獻。與(yu) 往屆相比，本屆B20突出特點是有著更多的“中國元素”——共有156家中國企業(ye) 參加B20各議題工作組，占參會(hui) 總數的30%，議題組組長也均由優(you) 秀的中國企業(ye) 家擔任，體(ti) 現了我國在籌辦組織B20中發揮的積極作用。

作為(wei) 經濟發展的基礎性、戰略性產(chan) 業(ye) ，物流與(yu) 各行各業(ye) 的關(guan) 係都十分密切，是這次國際性會(hui) 議必然談到的問題。因此在今年B20參會(hui) 企業(ye) 中，還有5家中國物流企業(ye) 的身影：中外運長航、寶供物流、全日達航空特快物流、心怡科技物流、運滿滿。這些公司覆蓋了海陸空標杆企業(ye) 、電商倉(cang) 儲(chu) 企業(ye) 等，其中運滿滿更是中國互聯網+物流戰略的代表企業(ye) 。這是“互聯網+物流”企業(ye) 首次取得B20的“入場券”。

在3日的B20開幕演講中，習(xi) 近平主席20次提到創新，強調中國將堅定不移實施創新驅動發展戰略，釋放更強增長動力。近幾年，中國有著突出良好的創業(ye) 環境，體(ti) 現在物流行業(ye) ，則在中國盆根錯節的公路物流形態中誕生了世界上首個(ge) “互聯網+物流”模式。張暉於(yu) 2013年運用移動互聯網首創的運滿滿，通過搭建車貨匹配平台，把傳(chuan) 統線下車貨匹配導流到線上，打破車貨雙方信息壁壘，極大地提高了匹配效率，有效降低車輛的空駛率，減少了物流成本。　　

習(xi) 主席還談到，以互聯網為(wei) 核心的新一輪科技和產(chan) 業(ye) 革命蓄勢待發，人工智能、虛擬現實等新技術日新月異，虛擬經濟與(yu) 實體(ti) 經濟的結合，給人們(men) 的生產(chan) 方式和生活方式帶來革命性變化。運滿滿即把人工智能引入物流行業(ye) ，利用機器的深度學習(xi) 能力為(wei) 物流服務，搭建起的智能匹配係統，已經實現調度智能、報價(jia) 智能和服務規範化。運滿滿給司機和貨主的工作方式和生活方式帶來了根本性的變革，使其突破原有的發貨配貨模式，為(wei) 其創造了更加安全、公平、透明的交易環境。

作為(wei) 世界第二大經濟體(ti) ，中國對世界經濟的影響與(yu) 日俱增。不少國家期待中國在國際事務中發揮更大作用，努力為(wei) 全球治理貢獻中國主張、中國創新。中國紛繁複雜的經濟社會(hui) 環境，各行各業(ye) 中埋藏著的大量的痛點與(yu) 需求點，為(wei) 中國式創新創造了天然的動力，給中國創新者帶來大量的機會(hui) ，這或許就是“中國式創新”的能量與(yu) 魅力所在。G20將中國創新帶上國際舞台，希望深化各國間務實合作以實現全球範圍的創新，為(wei) 促進世界經濟可持續發展提供強有力的動能。