今年以來，中國鐵路總公司組織中鐵特貨運輸有限責任公司和有關(guan) 鐵路局大力發展鐵路商品汽車運輸，製定實施一係列改革舉(ju) 措，瞄準目標精準發力，拓展市場高效推進，取得明顯進展和成效。截至6月30日，全路商品汽車運輸收入完成16.5億(yi) 元，同比增長39.5%；發運商品汽車120.7萬(wan) 台，同比增長45.8%。
　　全麵開發拓展市場亮點頻現。總公司加快推進鐵路供給側(ce) 改革，深化現代物流建設，確定了 “十三五”期間全路商品汽車運輸量年增長20%以上、2020年實現年運輸量500萬(wan) 台的目標。總公司加強統一領導和組織，召開專(zhuan) 題會(hui) 議，分析研究商品汽車市場變化、貨源營銷和運輸組織等情況，及時協調解決(jue) 存在的問題；指導中鐵特貨公司和有關(guan) 鐵路局大力實施 “總對總”營銷戰略，逐一走訪上海汽車集團股份有限公司、大眾(zhong) 汽車集團等大客戶企業(ye) ，全力拓展商品汽車物流市場，挖掘新的增量。截至6月30日，上汽集團等大客戶共發送商品汽車93.8萬(wan) 台，同比增長36.1%，占總運量的77.7%。中鐵特貨公司針對新型汽車市場，加大對區域內(nei) 新能源電動車、農(nong) 用車、二手車等生產(chan) 商貿企業(ye) 的營銷宣傳(chuan) 力度，逐個(ge) 企業(ye) 對接攻關(guan) ，爭(zheng) 取到了華晨寶馬汽車有限公司等14個(ge) 新客戶的訂單。
　　截至6月30日，中鐵特貨公司發運新客戶農(nong) 用車、新能源電動車2萬(wan) 台。鐵路部門還積極貫徹國家 “一帶一路”戰略，聯合中國國際海運集裝箱 （集團）股份有限公司，與(yu) 日本郵船株式會(hui) 社等大型船舶海運公司簽訂協議，瞄準美國、日本出口蒙古國和中亞(ya) 地區的商品汽車物流市場，采用海鐵、公鐵聯運方式，簽訂過境我國鐵路的國際物流總包合同，有力拓展了國際市場。
　　加快物流設備設施建設步伐。總公司專(zhuan) 門製訂了 《鐵路商品汽車物流基地布局中長期規劃》，計劃2017年底前，在全國建成108個(ge) 重點地區商品汽車物流基地，提升鐵路商品汽車集疏運能力和服務水平；充分利用鐵路閑置貨場，新開通鷓鴣江等19個(ge) 商品汽車作業(ye) 站點，緩解商品汽車集中到達基地的倉(cang) 儲(chu) 壓力，為(wei) 商品汽車 “庫前移”提供了保障；加強商品汽車運輸專(zhuan) 用車配置，今年將新造3000輛運輸專(zhuan) 用車，使全路商品汽車運輸專(zhuan) 用車總量達到10950輛，為(wei) 拓展商品汽車運輸提供了有力的裝備保障。
　　優(you) 化運輸組織，大幅壓縮運到時限。總公司加強運到時限管理，要求商品汽車專(zhuan) 列按特需列車運行，重車按批量零散快運考核時限，優(you) 化商品汽車進出庫和裝卸流程，提高裝卸配送作業(ye) 效率，大幅壓縮了商品汽車的運到時限。針對商品汽車運輸，鐵路部門采用項目製管理，派專(zhuan) 人對接客戶，按照客戶需求，隨時掌握運輸情況，同時提升分界口交接和車站取送車作業(ye) 組織效率，全力為(wei) 客戶壓縮運輸時間。截至目前，商品汽車運輸專(zhuan) 用車 （J型車）的運輸周時為(wei) 12.8天，同比壓縮13.5%。
　　不斷提升物流服務質量，贏得良好口碑。鐵路部門加快推進商品汽車物流配送專(zhuan) 業(ye) 化服務，以公開招標方式，在全國範圍內(nei) 選擇16家物流配送企業(ye) 作為(wei) 合作夥(huo) 伴，並簽署了合作互助協議，為(wei) 客戶降低配送成本，贏得了客戶的好評。同時，鐵路部門還積極提升信息化服務能力。客戶登錄中鐵特貨公司官方網站，通過查詢車號，可以隨時追蹤車輛在途運行狀態，實時掌握車輛運輸動態。鐵路部門還拓展保險服務，為(wei) 客戶提供鐵路商品汽車物流保險服務，延伸物流服務鏈條，滿足了高端汽車生產(chan) 和貿易企業(ye) 的需求。