“到2020年，引進和培育100家以上具有較強競爭(zheng) 力的現代物流企業(ye) ,增加值達到2000億(yi) 元左右，將雲(yun) 南打造成為(wei) 中國西南物流中心、中國高原特色產(chan) 品交易物流中心、中國麵向南亞(ya) 東(dong) 南亞(ya) 印度洋跨境物流中心。”6月27日，雲(yun) 南網記者從(cong) “興(xing) 產(chan) 業(ye) 促跨越”係列新聞發布會(hui) “現代物流產(chan) 業(ye) 篇”專(zhuan) 場獲悉，未來5年我省現代物流產(chan) 業(ye) 將實現上述目標。

物流發展緩解社會(hui) 就業(ye) 壓力

“雲(yun) 南省決(jue) 定在“十三五”期間，推進全省八大重點產(chan) 業(ye) 發展，其中之一就是現代物流產(chan) 業(ye) 。”雲(yun) 南省商務廳副廳長孫燕表示，現代物流產(chan) 業(ye) 是我省經濟發展的一個(ge) 重要產(chan) 業(ye) 和新的經濟增長點。加快現代物流產(chan) 業(ye) 發展，是優(you) 化區域產(chan) 業(ye) 結構調整和資源配置，提高經濟運行質量和效益，實現企業(ye) 降本增效，緩解社會(hui) 就業(ye) 壓力，改善投資環境，擴大對外開放的迫切需要，是創造跨越式發展雲(yun) 南速度的重要支撐。

目前，我省提出了未來5年全省現代物流產(chan) 業(ye) 發展的主要目標和任務，具體(ti) 來講就是“圍繞一個(ge) 目標，製定一個(ge) 規劃，出台一套政策，聚焦八大任務，實施八項工程”。

“圍繞一個(ge) 目標”

就是著眼構建特色突出、優(you) 勢互補、核心競爭(zheng) 力強的現代物流產(chan) 業(ye) 發展新格局，建設暢通雲(yun) 南、連接國內(nei) 、通達南亞(ya) 東(dong) 南亞(ya) 的區域性國際物流產(chan) 業(ye) 體(ti) 係，力爭(zheng) 將雲(yun) 南打造成為(wei) 中國西南物流中心、中國高原特色產(chan) 品交易物流中心、中國麵向南亞(ya) 東(dong) 南亞(ya) 印度洋跨境物流中心。

到2017年，全省物流產(chan) 業(ye) 增加值達到1400億(yi) 元左右；2020年，增加值達到2000億(yi) 元左右，年均增長13%左右，社會(hui) 物流總費用占GDP的比重下降至18%以內(nei) 。

“製定一個(ge) 規劃”

立足雲(yun) 南產(chan) 業(ye) 優(you) 勢、區位優(you) 勢和開放優(you) 勢，著眼服務和融入 “一帶一路”等國家重大發展戰略，高標準、高起點科學編製《雲(yun) 南省現代物流產(chan) 業(ye) 發展“十三五”規劃》，做好頂層設計。

“出台一套政策”

圍繞產(chan) 業(ye) 發展需要，整合用好用足現有政策，研究出台有利於(yu) 加快現代物流產(chan) 業(ye) 發展的財稅、金融、土地等方麵的係列配套政策。

聚焦八大任務”

優(you) 化空間布局。“十三五”期間，采取整合或新建等方式，在全省主要物流節點及其輻射區域內(nei) 規劃建設100個(ge) 物流園區，強化物流園區對物流節點的支撐作用。

完善物流體(ti) 係，支撐產(chan) 業(ye) 升級。繼續發展高原特色農(nong) 產(chan) 品、醫藥、煙草、裝備製造、能源產(chan) 品、冶金化工產(chan) 品、日用消費品等傳(chuan) 統優(you) 勢產(chan) 品專(zhuan) 業(ye) 物流，加快發展第三方物流，發展冷鏈物流、電商物流、保稅物流、會(hui) 展物流等新興(xing) 物流，積極發展應急物流，構建專(zhuan) 業(ye) 化、社會(hui) 化、智慧化的現代物流產(chan) 業(ye) 體(ti) 係，支撐傳(chuan) 統優(you) 勢產(chan) 業(ye) 轉型升級，助推新興(xing) 產(chan) 業(ye) 快速壯大。

依托區位優(you) 勢，發展國際物流。圍繞“一帶一路”、孟中印緬經濟走廊、中國—中南半島經濟走廊等發展戰略，積極參與(yu) 大湄公河次區域經貿合作，全麵推進國際產(chan) 能和裝備製造合作，大力發展跨境電子商務物流，擴大國際物流需求。加強口岸建設，提高通關(guan) 效率，推進國際物流便利化。結合邊境貿易發展，構建便捷高效的跨境物流體(ti) 係。

引育龍頭企業(ye) ，擴大產(chan) 業(ye) 規模。培育和引進一批具有較強競爭(zheng) 力、富有創造力的現代物流企業(ye) ，提升產(chan) 業(ye) 規模和發展水平。力爭(zheng) 到2020年，引進和培育100家以上具有較強競爭(zheng) 力的現代物流企業(ye) ，其中5A級企業(ye) 達到5戶左右、4A級企業(ye) 達到20戶左右、3A級企業(ye) 達到25戶左右。

推進互聯網+，打造智慧物流。實施“互聯網+”行動計劃，加強物聯網、雲(yun) 計算、大數據、移動互聯網等先進信息技術在物流領域的應用，整合利用現有各類物流信息平台資源，推動建設現代物流信息綜合服務平台，提高物流業(ye) 信息化水平，打造信息通暢、運行高效、服務優(you) 質的智慧物流係統，服務智慧城市建設。

統籌城鄉(xiang) 物流，促進協調發展。優(you) 化城市物流配送，健全鄉(xiang) 村物流網絡，完善城鄉(xiang) 物流配送體(ti) 係。鼓勵各類市場資源加強合作，發展共同配送，構建日用消費品下鄉(xiang) 、農(nong) 產(chan) 品進城的城鄉(xiang) 一體(ti) 化綜合配送體(ti) 係，通過需求互補、資源共享實現物流協調發展。

推進節能減排，發展綠色物流。依托雲(yun) 南省水電、風電、太陽能等清潔能源發展優(you) 勢，鼓勵采用節能環保技術和裝備，完善物流運輸便利化措施，優(you) 化物流運輸路徑，積極推廣甩掛運輸、共同配送等方式，降低能源消耗，減少汙染物排放，實現物流業(ye) 的節能減排和綠色發展。

夯實發展基礎，提升服務能力。加快推進物流基礎設施提升改造，實施一批重大物流項目。加快發展物流裝備製造業(ye) ，提升物流裝備的專(zhuan) 業(ye) 化水平。推動物流標準應用，注重物流標準與(yu) 其他產(chan) 業(ye) 標準以及國際物流標準的銜接。