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2015年中國快遞發展指數出爐:普惠升級 高速繼續

發布時間:2016-06-03 09:50:31 中國交通新聞網

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在日前召開的中國快遞行業(ye) (國際)發展大會(hui) 上,國家郵政局發布了2015年中國快遞發展指數。指數顯示,我國快遞業(ye) 繼續處於(yu) 較高景氣區間,高速發展的趨勢仍將持續,快遞服務質量穩中向好,普惠程度不斷提升。

國家郵政局發展研究中心副主任馮(feng) 力虎表示,在“十二五”期間,中國快遞業(ye) 發展非常迅猛,而且在服務能力和服務水平方麵都得到很大提升,服務範圍進一步擴大,在拉動消費升級、推進流通轉型方麵也發揮了重要作用。據測算,2015年中國快遞發展指數為(wei) 386.1,同比提高36.7%;2010—2015年,發展指數持續走高,年均提高超過31%。

發展規模指數同比提高44.9% 供給能力明顯提升

從(cong) 中國快遞發展規模指數可以看出,我國快遞的發展規模仍處於(yu) 高速增長階段。

2015年,中國快遞發展規模指數為(wei) 738.8,同比提高44.9%。從(cong) 指數變化率來看,在經曆三年加速增長後,發展規模指數出現速度回落跡象。

馮(feng) 力虎表示,受政策紅利集中釋放、需求拉動刺激增長等因素推動,2015年我國快遞業(ye) 務量首次突破200億(yi) 件大關(guan) ,同比增長48%,約為(wei) 同期國內(nei) 生產(chan) 總值增速的近7倍,增速居現代服務業(ye) 前列。受快遞需求快速增長的影響,快遞供給能力明顯提升,全國經營快遞業(ye) 務的企業(ye) 超過1萬(wan) 家。快遞企業(ye) 也開始創新業(ye) 務模式,拓展高端服務市場。

服務質量指數同比提高6.3% 服務質量穩步好轉

2015年,中國快遞服務質量指數為(wei) 94.8,同比提高6.3%。2010—2015年,我國快遞服務質量指數相對穩定,在90上下波動,並自2012年起出現改善跡象。

“服務質量的改善具體(ti) 表現在服務滿意度的持續提升、72小時準時率的相對穩定,以及用戶申訴率的明顯下降。其中,相對穩定的72小時準時率,是在我們(men) 業(ye) 務量高速發展的同時所保持的,我認為(wei) 這是一個(ge) 非常了不起的成績。”馮(feng) 力虎認為(wei) ,快遞服務質量穩中向好,一是得益於(yu) 資源優(you) 化配置和市場競爭(zheng) 加劇,二是得益於(yu) 外部資本進入和上市激勵與(yu) 約束,三是得益於(yu) 行業(ye) 管理部門的積極引導和有效規範。

發展普及指數同比提高38.8% “向西向下”促普惠落地

2015年,中國快遞發展普及指數為(wei) 285.1,同比提高38.8%。2010—2015年發展普及指數年均提高23.3%。

在網點密度方麵,網點人口密度從(cong) 2010年每十萬(wan) 人4.8個(ge) 快遞網點,改善到2015年每十萬(wan) 人13.3個(ge) 快遞網點,網點麵積密度從(cong) 2010年每千平方公裏1個(ge) 快遞網點,改善至2015年每千平方公裏17.6個(ge) 網點。在快遞深度方麵,快遞業(ye) 務收入占國內(nei) 生產(chan) 總值的比重從(cong) 2010年1.4‰提高至2015年4.1‰,提高2.7‰。

馮(feng) 力虎表示,發展普及程度日均提升的關(guan) 鍵因素有兩(liang) 個(ge) :一是快遞向西、向下服務拓展,促進了快遞服務的普及程度。特別是從(cong) 2014年國家郵政局提出“快遞下鄉(xiang) ”理念,到上升到國家工程,僅(jin) 用了兩(liang) 年時間,也說明整個(ge) 快遞行業(ye) 在快遞發展過程當中積極響應國家的號召,積極服務於(yu) 大眾(zhong) 民生。二是各個(ge) 快遞企業(ye) 堅持創新驅動,不斷地創新末端投遞方式。

發展趨勢指數為(wei) 116.3 未來仍處高位運行區間

2015年,中國快遞發展趨勢指數為(wei) 116.3,這個(ge) 指數預示著未來中國快遞業(ye) 仍然處在高位運行的區間,而且它的景氣程度依然會(hui) 非常高。

據預測,2016年整個(ge) 行業(ye) 業(ye) 務量預計完成275億(yi) 件,同比增長34%;2016年快遞業(ye) 務收入預計完成3530億(yi) 元,同比增長達到28%。“但是也要注意到,在發展趨勢指數高速增長的同時,也出現了一定的拐點,主要是表現在我們(men) 的發展趨勢指數的增長幅度在進一步收窄。這首先是因為(wei) 經濟下行壓力的加大,給行業(ye) 關(guan) 聯產(chan) 業(ye) 的生產(chan) 經營活動帶來一定的負麵影響,進而影響到快遞行業(ye) 的高端供給能力。其次,快遞企業(ye) 由過去隻注重規模的增長向規模、質量、效益並重轉變。第三,則是因為(wei) 行業(ye) 基數擴大,行業(ye) 增長質量在不斷提升,現在發展趨勢指數增長的難度更大。”馮(feng) 力虎解釋。

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