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廣州物流標準化成效如何? 成本降超三成搬運人員減半

發布時間:2016-05-30 08:42:25 浙江物流網

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2014年底,國家認定北京、上海、廣州三個(ge) 城市為(wei) 國家物流標準化試點城市。一年半過去,廣州物流標準化成效如何?城市的物流效率提升了多少?

據廣州市商務委介紹,截至2015年底,14個(ge) 試點項目已基本完成,城市綜合物流效率提升了3.8個(ge) 百分點,企業(ye) 運營成本下降32%,一線搬運人員減少50%……接下來,廣州將圍繞商務部第二批物流標準試點工作要求,聯合佛山、肇慶、中山、東(dong) 莞4個(ge) 試點城市開展跨區域的標準化聯動工作,建立珠三角區域托盤循環共用體(ti) 係。

增效 裝卸作業(ye) 效率最高提升三倍

在全麵摸查在建和擬建物流標準化相關(guan) 46個(ge) 項目的基礎上,廣州選取14個(ge) 具有代表性和帶動示範作用的物流標準化項目作為(wei) 試點。

據廣州市商務委統計數據顯示,與(yu) 試點前相比,裝卸作業(ye) 效率提升最高達3倍,由每車2小時提高至0.5小時;車輛周轉率提升1倍,由每天2趟提高至4趟。貨損率和貨差率明顯降低,分別降低至萬(wan) 分之0.39和萬(wan) 分之0.49。而且物流成本顯著降低,運營成本下降32%,一線搬運人員減少50%。

數據表明,在人工、土地等成本上升的情況下,2015年廣州市社會(hui) 物流總費用占GDP比重為(wei) 14.71%,同比下降0.05個(ge) 百分點,效率值在全國處於(yu) 領先水平。全市物流增加值1517.23億(yi) 元,占GDP比重為(wei) 8.37%,與(yu) 2014年相比,增加了0.28個(ge) 百分點。

廣州華新商貿副總裁蔡軍(jun) 告訴記者,沒有實行物流標準化前,卸一車28噸的怡寶礦泉水需要6個(ge) 人數小時不斷作業(ye) ,但托盤標準化後,利用叉車隻需要30分鍾,大大節省了人力。

模式 製造分銷零售龍頭帶動創新

前述負責人表示,廣州市推動物流標準化創新應用,最重要的是以製造、分銷、零售三類龍頭帶動形成閉環,全物流鏈相互滲透,實現從(cong) 原材料供采購到運輸、產(chan) 品配送、終端網點的閉環標準化物流推廣模式。

製造業(ye) 龍頭企業(ye) 帶動的創新模式是以重點製造業(ye) 企業(ye) 的物流標準化作業(ye) 創新項目為(wei) 代表,通過物流運作標準化和智能化,實現供應鏈條的托盤使用效能優(you) 化、物流運作效率提升和物流管理水平提高,如廣州珠江啤酒股份有限公司的物流標準化作業(ye) 創新項目。

商貿分銷龍頭企業(ye) 帶動的創新模式則以商貿分銷企業(ye) 的全供應鏈體(ti) 係標準化建設項目為(wei) 代表,以標準化托盤循環共用體(ti) 係建設及開展為(wei) 核心,與(yu) 快速消費品廠商展開供應鏈體(ti) 係標準化試點,全麵推進從(cong) 生產(chan) 到城市配送標準化車型的帶板運輸到銷售渠道終端,實施了供應鏈全過程的托盤一貫化作業(ye) ,大大降低了運營和人力成本,如廣州華新商貿有限公司的全供應鏈體(ti) 係標準化建設項目。

另外,零售龍頭企業(ye) 帶動的創新模式則意味著以零售企業(ye) 配送中心物流標準化實施項目為(wei) 代表,通過建設物流箱管理係統和運輸管理係統,實現供應商、配送中心、門店物流框統一共享,同時使運輸實現信息化管理,將輸入的客戶、訂單信息與(yu) 已有的道路地圖、線路、產(chan) 品信息進行綜合處理,最終生成最優(you) 化的配送路線計劃,如華潤萬(wan) 家廣州有限公司的配送中心物流標準化項目。

廣州物流與(yu) 供應鏈協會(hui) 秘書(shu) 長江川認為(wei) ,物流標準化是一項係統工程,試點企業(ye) 從(cong) 托盤標準化起步,以自身的轉型升級和提質增效著手,帶動其設備升級改造、流程標準化和信息化,最終實現信息的互通互流。這本質上在重塑供應鏈體(ti) 係,促進整個(ge) 產(chan) 業(ye) 及供應鏈條的成本節約和效率提升。

案例

華新商貿:

供應鏈流程標準化 每年至少可省600萬(wan)

蔡軍(jun) 說,通過物流標準化的推行,在企業(ye) 原有運營規模的基礎上,運營能力預計提高10%左右。他分析,從(cong) 生產(chan) 環節的包裝到倉(cang) 儲(chu) 、配送、裝卸等整個(ge) 供應鏈流程實施標準化之後,每萬(wan) 噸貨物的運輸周轉費用減少近萬(wan) 元,按華新商貿年貨物吞吐量600萬(wan) 噸測算,每年可節約成本600萬(wan) 元。

“人力成本下降也非常可觀。實施標準化之後,華新商貿可以減少人工裝卸車、人工堆碼等一線搬運人員50%以上,可節省人力成本超120萬(wan) 元/年。”

蔡軍(jun) 透露,以珠江啤酒項目為(wei) 例,從(cong) 2014年開始,珠江啤酒和華新商貿即展開物流標準作業(ye) 試點,目前已實現標準化帶板運輸全方位覆蓋,整個(ge) 項目經測算,作業(ye) 效率提升50%以上,運營成本下降超過32%,一線搬運人員減少超過50%。

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