廣州試點推進標準化托盤等物流升級改造

一個(ge) 1.2米×1米的藍托盤，看起來並無特別，然而，當一家物流企業(ye) 全麵采用這種標準化托盤之後，物流運營成本可以下降32%，一線搬運人員減少50%，裝卸作業(ye) 效率提升最高達3倍……

最近兩(liang) 年，廣州作為(wei) 全國三大物流標準化試點城市之一，正在全市試點推進包括標準化托盤在內(nei) 的一係列物流升級改造舉(ju) 措。在人工、土地等企業(ye) 運營成本均上升的情況下，2015年廣州市社會(hui) 物流總費用占GDP比重同比下降0.05個(ge) 百分點，全國領先。廣州正全力建設國際物流中心，接下來將聯合周邊城市，打造整個(ge) 珠三角城市群的物流標準化體(ti) 係。

政策：中央財政撥款支持北上廣試點

2014年10月，財政部辦公廳、商務部辦公廳、國家標準化管理委員會(hui) 辦公廳聯合下發《關(guan) 於(yu) 開展物流標準化試點有關(guan) 問題的通知》（財辦建〔2014〕64號），認定北京、上海、廣州三個(ge) 城市為(wei) 國家物流標準化試點城市。中央財政安排試點城市各1億(yi) 元扶持資金，用於(yu) 以托盤標準化及其循環共用、城市配送體(ti) 係中標準化建設為(wei) 重點，以大型批發、連鎖零售、第三方物流、快速消費品生產(chan) 企業(ye) 和第三方物流標準化設備服務商以及相關(guan) 行業(ye) 社會(hui) 組織為(wei) 主體(ti) ，開展物流標準化試點，加強物流設施設備標準化的升級改造和普及推廣。

計劃:建立珠三角物流標準化體(ti) 係

市商務委表示，廣州在製造、分銷、零售三類龍頭企業(ye) 的帶動下形成全物流鏈，實現從(cong) 原材料供采購到運輸、產(chan) 品配送、終端網點的閉環標準化物流推廣模式。下一步將加大推廣力度，以試點企業(ye) 為(wei) 基礎，帶動供應鏈上下遊的標準化進程，提高帶板運輸的輻射範圍，形成全行業(ye) 可複製的托盤循環模式，在多個(ge) 行業(ye) 內(nei) 形成聯動，推動全市物流標準化整體(ti) 水平的提升。

接下來，廣州不僅(jin) 在市內(nei) 推廣，還要圍繞商務部第二批物流標準試點工作要求，聯合佛山、肇慶、中山、東(dong) 莞4個(ge) 試點城市開展跨區域的標準化聯動工作，建立珠三角區域托盤循環共用體(ti) 係，做好試點項目的跨區域協同，擴大城市共同配送的服務範圍，為(wei) 形成整個(ge) 珠三角城市群的物流標準化體(ti) 係建設發展打下基礎。