1月17日，在國家會(hui) 議中心舉(ju) 行的“治霾在行動”高峰論壇上，新能源新貴-陸地方舟電動車集團有限公司講解了“方舟貨的”計劃，刷新了眾(zhong) 來賓對物流行業(ye) 運營方式的思維，同時也帶來了治霾行動的新思路。

會(hui) 議上，陸地方舟總裁劉礎瑞從(cong) 三個(ge) 方麵發言，闡述了“方舟貨的”將以前瞻性的戰略眼光切入市場，開創互聯網經濟與(yu) 實體(ti) 經濟相結合的創新運營方式，以科學發展為(wei) 企業(ye) 精神，引領綠色物流新時代。
　　方舟貨的+市場：前瞻性戰略眼光切入物流市場，同城物流潛力無限
　　據悉，隨著我國電商行業(ye) 的發展，龐大的商品運輸對用車產(chan) 生了巨大且規模與(yu) 日俱增的需求。國家郵政局數據顯示，2014年，我國快遞業(ye) 務量達140億(yi) 件，躍居世界第一;2015年全年，全國快遞服務企業(ye) 業(ye) 務量累計完成206.7億(yi) 件。
　　在這組數據背後，是倉(cang) 配一體(ti) 化業(ye) 務的推廣及電商企業(ye) 的貨運渠道下沉，是城市物流發展落地配送、社區配送的加速，更是同城貨運已形成萬(wan) 億(yi) 級規模市場的興(xing) 起。在這點上，方舟貨的APP的運營總監王琦另有感觸，“貨運司機還沒有一個(ge) 統一的標準，市場分散，司機信息不對稱，客戶投訴無門。”
　　方舟貨的就是以全新的運營模式抓住市場痛點，利用城市物流車行使範圍固定與(yu) 電動車零排放的相契合切入市場，整合市場。為(wei) 用戶提供便捷、透明、有保障的貨運服務，為(wei) 快遞員完成最後一公裏業(ye) 務提供便利。
　　方舟貨的+運營：互聯網思維帶動實體(ti) 經濟，生產(chan) 到綜合平台一體(ti) 化
　　近年來，打車軟件的興(xing) 起無疑方便了我們(men) 的日常出行，同時國家無論從(cong) 政策和實際動作上都在推行新能源汽車的普及，對於(yu) 傳(chuan) 統思維的“載人”,有技術支撐又有創新思維的陸地方舟把目光聚焦到了”載物“，經過不懈努力，貨運打車平台”方舟貨的“上線了。
　　基於(yu) 用戶習(xi) 慣，方舟貨的APP參照普通打車軟件用車流程——用戶可以通過“方舟貨的“APP即時發布需求，在線司機一鍵接收信息，全程運輸過程在線透明展示，價(jia) 格和服務得到規範，同時，也用互聯網思維解決(jue) 了貨運司機因供需雙方缺乏溝通，有效利用率不足50%，回程空放嚴(yan) 重等問題。
　　方舟貨的+環保：堅守新能源事業(ye) ，技術說話，實業(ye) 報國

在本次“治霾在行動“高峰論壇上，參會(hui) 嘉賓一致認同”要治理大氣汙染，需要轉變能源結構、需要調整產(chan) 業(ye) 結構“，而這需要企業(ye) 創新、自強。
　　“方舟貨的”依托陸地方舟集團，無疑正是這樣一個(ge) 以環境治理為(wei) 己任，緊緊圍繞國家“新能源汽車發展”的戰略部署，全麵推進轉型發展的企業(ye) 。據悉，目前陸地方舟已擁有自主研發、自主創新的電動汽車第七代電驅動控製係統、高效變頻電機驅動係統、新能源汽車整車控製係統三大核心技術和電池管理係統、車載充電係統等九大關(guan) 鍵配套技術。現已獲得200多項專(zhuan) 利，30多項發明專(zhuan) 利，17項歐美專(zhuan) 利。
　　現在“方舟貨的“的推進，正是陸地方舟助力環保的”綠色物流“戰略——新能源車在物流行業(ye) 的普及，將大大緩解因物流快速發展帶來大量物流用車的環境汙染問題。
　　在本次峰會(hui) 上，由中國工業(ye) 環保促進會(hui) 與(yu) 深圳陸地方舟新能源電動車集團牽頭“中國純電動物流產(chan) 業(ye) 聯盟”正式成立。這一全新行業(ye) 模式的興(xing) 起，將成為(wei) 中國環保事業(ye) 的巨大推力，也將是物流產(chan) 業(ye) 的一次轉型契機和革命。