發布時間:2015-12-07 10:08:55 招商證券

本周煤價(jia) 止跌企穩,環渤海動力煤指數收於(yu) 373元/噸,跌2元/噸,秦港5500大卡沫煤漲1元至352元/噸,陝煤地區民用塊煤銷售較好,沫煤銷售依舊困難。雖然冬季供暖采煤需求增加,但對煤價(jia) 難以形成有效支撐,煤炭需求的實質回暖仍有待於(yu) 工業(ye) 領域的複蘇。下遊鋼材和水泥價(jia) 格跌勢不止,終端需求依舊疲軟,焦價(jia) 經曆了一輪調價(jia) 後暫時企穩,但下遊鋼廠采購較弱,且焦企回款困難,開工率維持低位,預計後市焦價(jia) 仍將走弱。投資策略方麵,短期利好難尋,維持行業(ye) 中性評級,建議關(guan) 注困境之下不得不轉型的個(ge) 股,如煤氣化、山煤國際、美錦能源。
期貨市場:TC1605本周價(jia) 格295.4元/噸,漲7.6元/噸或2.6%;螺紋鋼1605報1668元/噸,跌34元/噸或2%;焦炭1605報624元/噸,漲0.5元/噸或0.1%;焦煤1605報516元/噸,漲12元/噸或2.4%。
煤-焦-鋼:鋼焦依舊弱勢
鋼價(jia) 跌勢延續。上海地區螺紋鋼HRB40020mm價(jia) 格為(wei) 1780元/噸,跌20元/噸,上海熱軋板卷3.0mm價(jia) 格為(wei) 1920元/噸,跌20元/噸。目前進入冬季施工淡季,房地產(chan) 和基建投資增速繼續下滑,下遊需求低迷,鋼價(jia) 跌勢不止。
焦煤焦炭價(jia) 格平穩。唐山二級焦到廠價(jia) 710元/噸,天津港一級冶金焦815元/噸,京唐港山西產(chan) 主焦煤720元/噸,均持平。焦廠在經曆了一輪調價(jia) 後挺價(jia) 意願很強,山西焦廠目前普遍虧(kui) 損30-200元/噸,開工率隻有3到5層,但下遊需求仍有進一步走弱的趨勢,預計後市還得再跌。
鋼材庫存低位運行。主要城市鋼鐵庫存量919噸,減少6萬(wan) 噸;焦煤庫存量為(wei) 796萬(wan) 噸,增加22萬(wan) 噸。
動力煤:煤價(jia) 暫時企穩,電廠日耗微升
環渤海動力煤(Q5500)價(jia) 格指數收於(yu) 373元/噸,跌2元/噸;大同南郊Q5500報225元/噸,持平,秦皇島港山西優(you) 混Q5500報352元/噸,漲1元/噸,廣州港山西優(you) 混Q5500報410元/噸,持平。近期北方雨雪天氣增多,汽運入港煤量大幅減少,港口也因為(wei) 天氣原因多次封航,港口出貨停頓,但調入量也減少,下遊加大派船力度,煤價(jia) 暫時企穩。
BDI指數收於(yu) 581點,漲83點或16.7%;秦皇島至廣州運費指數CBCFI收於(yu) 24.1元/噸,漲2.3元/噸或10.6%;秦皇島至上海運費指數CBCFI收於(yu) 21.5元/噸,漲3.6元/噸或20.1%。近期運費指數上漲主要是受天氣影響,下遊電廠日耗並無明顯上升。
秦皇島煤炭庫存599萬(wan) 噸,降20萬(wan) 噸,廣州港庫存151萬(wan) 噸,增5萬(wan) 噸;六大發電集團庫存1261萬(wan) 噸,降1.6%,日耗56.3萬(wan) 噸,環比微升3%。
投資策略:短期利好難尋,維持行業(ye) 中性評級。
風險提示:穩增長措施效果低於(yu) 預期,經濟下行風險加大。
相關(guan) 閱讀
每日 推薦
- 比亞迪叉車:以綠色科技賦能傳統紙媒轉型
- 推動道路貨運行業高質量發展部際聯席會議召開2025年第一次全體會議 凝聚合力切實保障貨車司機合法權益
- 三部門多措並舉促進航空口岸通關便利化
- 稅惠政策支持科技創新和製造業發展
- 10個城市啟動第二批公共領域車輛全麵電動化試點
- 【四川】多式聯運數智平台建圈強鏈育產業
- 物流企業數字化轉型的核心:數字化運營的實踐與價值
- 【江西】交投吉安西中心創新“綠通先行後驗”模式 民生通道再提速 鮮活農產品不再等待
- 中共中央國務院印發《國家突發事件總體應急預案》要求 發揮高鐵航空優勢構建快速輸送係統
- 【浙江】“司機之家”提質擴麵
- 2024年民營企業在我國外貿領域創造“三個首次”
熱門 專(zhuan) 題