“公鐵水三港互通，多式聯運!”今日，大城北，金霞，長沙傳(chuan) 化智能公路物流樞紐港正式啟動建設。這是傳(chuan) 化物流在全國布點的十大樞紐之一，將改變以往“散、小、亂(luan) 、差”以及資源浪費高的行業(ye) 運行狀態，開啟長沙公路運輸板塊“集成化經營、信息化管理、高效低碳運行”的時代。

也就在同一天的“2015·長沙金霞商貿物流招商推介會(hui) ”上，高嶺國際商貿城二期、中國中部·紅星家具建材博覽中心、湖南糧食集團食用油加工物流園、湖南北鑫綠色建築產(chan) 業(ye) 園、嘉裏物流湖南區域總部、輝瑞控股醫藥電商產(chan) 業(ye) 園、國美(長沙)電商運營中心等7大項目即將簽約。其中，高嶺國際商貿城二期規劃建設五金機電、汽車用品、酒店用品、服裝鞋帽、民俗文化、家居建材等業(ye) 態，並引進紅星美凱龍湖南總部。隨著一期今年年底開業(ye) 運營，二期項目簽約，高嶺國際商貿城將以“互聯網+商貿4.0智貿區”的新型商貿綜合體(ti) 模式，引領湖南乃至中部地區。

至此，香江的市場、阿裏巴巴的電商、傳(chuan) 化的物流配送、普洛斯的倉(cang) 儲(chu) 、前海金融的服務，構建了全國首個(ge) 高品質商貿物流產(chan) 業(ye) “生態圈”。而隨著國家“一帶一路”、“長江經濟帶”、“京津冀協同發展”的戰略實施，集大通道、大物流、大商貿於(yu) 一身的金霞開發區，必將開啟商貿物流業(ye) 發展新的篇章。

平地起市

打造國家級商貿物流中心

“才一年沒回來，崛起一個(ge) 這麽(me) 大的市場!”在廣東(dong) 省河源市交通局工作的吳曉丹，老家在長沙市開福區撈刀河街道。最近，她回家一趟，驚訝地用“平地起市”來形容家門口變化之大。

沿芙蓉北路過北二環，再右拐上興(xing) 聯路，一片嶄新的市場群連綿數裏，一派紅紅火火的興(xing) 隆之象。12月，包括了家居建材、食品百貨、小商品等各種業(ye) 態的高嶺商貿城一期將開門迎客。“從(cong) 簽約到建成開盤僅(jin) 用一年零一個(ge) 月，當年拿地、當年開工、當年開盤，是香江集團在全國所建項目中推進速度最快的一個(ge) 。”香江集團董事局主席劉誌強一邊感歎“金霞速度”一邊告訴記者，高嶺商貿城今年還將實現“3個(ge) 100萬(wan) ”的目標，即實現一期建成開業(ye) 100萬(wan) 平方米、二期開工建設100萬(wan) 平方米、三期征地儲(chu) 備100萬(wan) 平方米，確保三年內(nei) 建成300萬(wan) 平方米。

占地23平方公裏，相當於(yu) 浙江義(yi) 烏(wu) 市場的近4倍;總投資500億(yi) 元，遠超上海大眾(zhong) 在長投資總額;規劃總建築麵積960萬(wan) 平方米，43大市場集群，配套數百萬(wan) 平方米倉(cang) 儲(chu) 空間……提起高嶺商貿城，長沙市民可能會(hui) 立馬腦補這樣的畫麵：項目一期去年連續兩(liang) 次開盤火爆售罄，實現銷售額近20億(yi) 元，稅收過2億(yi) 元，成功引進企業(ye) 和商戶1223家，有限額以上企業(ye) 200家，其中引進的中心城區傳(chuan) 統市場內(nei) 的商戶占60%以上，瑞祥陶瓷市場實現整體(ti) 搬入，火焰副食品市場、高橋糖酒副食品城有400多家骨幹商戶搬入，並與(yu) 高橋、金蘋果、火車站商圈的電腦城等市場的1756家商戶簽訂了入駐協議，成為(wei) 了2014年度長沙商貿地產(chan) 的銷售冠軍(jun) ，奠定了全市中心城區傳(chuan) 統市場提質外遷的主平台地位。

在電商風頭勢不可擋的今天，高嶺商貿城為(wei) 什麽(me) 這麽(me) 火?

“培育第五代專(zhuan) 業(ye) 市場群，力爭(zheng) 形成一個(ge) 功能明確、配套齊全、交通便捷、環境優(you) 美的現代化國際商貿新城，成為(wei) 集全市居民休閑、娛樂(le) 、購物、消費於(yu) 一體(ti) 的勝地!”開福區委常委、金霞經開區黨(dang) 工委書(shu) 記張毅打開園區組團規劃布局圖給記者看，布局圖上的高嶺組團，規劃麵積23.43平方公裏，定位為(wei) “商貿物流園”，重點引進國際國內(nei) 商貿企業(ye) ，並承接長沙城區老舊市場提質外遷。

在商貿地產(chan) 拚朋友圈、拚品質、拚配套的時代，高嶺商貿城是這樣的：去年7月，長沙市政府、香江控股集團聯動阿裏巴巴、前海香江金融、普洛斯、傳(chuan) 化物流等六方共建高嶺國際商貿城，構建了全國首個(ge) 高品質戰略企業(ye) 聯盟的商貿產(chan) 業(ye) “生態圈”，這就意味著商貿市場有了電子商務、物流配送、倉(cang) 儲(chu) 設施、金融信貸等綜合服務;2015年4月，長沙市開福區、金霞經濟開發區與(yu) 龍驤集團攜手，配套建設高嶺綜合交通樞紐，建成集公交、地鐵、城際輕軌、長途客運於(yu) 一體(ti) 的長沙大城北公共交通中心;與(yu) 65個(ge) 全國性商協會(hui) 、47個(ge) 省內(nei) 商協會(hui) 和210個(ge) 其他省市商協會(hui) 建立了戰略合作夥(huo) 伴關(guan) 係，中國(秋季)家居建材博覽會(hui) 已明確從(cong) 2016年起永久落戶長沙。

“朋友圈”和配套陣容已然如此豪華，在傳(chuan) 統商貿全產(chan) 業(ye) 鏈基礎上，高嶺國際商貿城更借助移動互聯網成熟技術和條件，形成 “線上線下一體(ti) 化、倉(cang) 儲(chu) 物流一體(ti) 化、全產(chan) 業(ye) 鏈一體(ti) 化、全服務鏈一體(ti) 化”的商貿生態係統，從(cong) 而催生了“商貿4.0”。“商貿4.0”將一改傳(chuan) 統商貿等客上門的 “坐商”模式。在高嶺市場做生意，可擁有1鋪4店，實體(ti) 店，阿裏巴巴產(chan) 業(ye) 帶店、微店、雲(yun) 商店，線上+線下，生意無邊界，無時間限製。入駐商戶將獲得全渠道銷售的能力和機會(hui) ，在時間和空間大大拓寬交易半徑。商貿4.0區別於(yu) 傳(chuan) 統模式的另一個(ge) 重要方麵就是，一站式的優(you) 質服務。高嶺國際商貿城將整合多方資源，率先實現以30大服務平台為(wei) 內(nei) 容、以渠道化為(wei) 目的的“全服務鏈一體(ti) 化”，為(wei) 入駐商戶提供一站式解決(jue) 方案。未來，通過資源整合和優(you) 化，“商貿4.0”將讓高嶺國際商貿城成為(wei) “南品北上第一城、東(dong) 品西進第一城、湘品崛起第一城”。

記者獲悉，“十三五”期間，金霞以“打造千億(yi) 級產(chan) 業(ye) ，爭(zheng) 創國家級園區”為(wei) 發展目標，以打造“兩(liang) 中心一高地”為(wei) 發展定位，即建設“國家級現代物流中心，國家級商貿集散中心和湖南對外開放的高地”。以高嶺國際商貿城為(wei) 龍頭，“大金霞”品牌商貿全產(chan) 業(ye) 鏈配套集群的藍圖正徐徐鋪開，實現“國家級商貿集散中心”宏圖偉(wei) 業(ye) 基礎日漸夯實。

多式聯運

構建國家級物流大樞紐

“長沙作為(wei) 湖南的物流中心城市，也是全國17個(ge) 區域性物流節點城市之一，既是傳(chuan) 化在湖南全省布局的中心，也是全國網絡的重要樞紐。”落戶金霞的傳(chuan) 化公路港今年完成一期拆遷並於(yu) 今日啟動建設，傳(chuan) 化集團董事長徐冠巨道出了傳(chuan) 化布點長沙的戰略意圖。

物流一頭連著生產(chan) ，一頭連著消費，直接關(guan) 係著國計民生。公路物流是最便捷、最快速的運輸方式，占社會(hui) 物流總量的70%，但是目前長沙乃至全省公路物流行業(ye) ，成本居高不下，依舊處於(yu) “小、散、亂(luan) 、差”的相對落後狀態。同時，公路物流效率上不去，與(yu) 其他運輸方式之間的“多式聯運”協同效應也難以發揮，整體(ti) 物流水平和效率難以提高，影響了區域經濟的提升發展。

占地604畝(mu) 的長沙傳(chuan) 化智能公路物流樞紐港，總投資10億(yi) 元，於(yu) 2014年9月簽約引進，打造集信息交易中心、零擔快運中心、物流倉(cang) 配中心、配套服務中心、智能車源中心等功能為(wei) 一體(ti) 的3.0版“智能公路港”，“通過讓車貨信息得到及時匹配，長沙傳(chuan) 化智能公路物流樞紐港將串聯起‘一個(ge) 平台、上千個(ge) 物流服務單元、幾萬(wan) 家貨主企業(ye) 、數十萬(wan) 輛貨車’緊密聯係的產(chan) 業(ye) 鏈條，實現平台式集聚、專(zhuan) 業(ye) 化運營、集群式發展。”傳(chuan) 化相關(guan) 負責人介紹，根據傳(chuan) 化多個(ge) 已成功運營公路港的經驗，項目成熟運營後，將降低商貿及製造業(ye) 企業(ye) 40%以上的物流成本，每年帶動物流及相關(guan) 收入200億(yi) 元，創造新就業(ye) 崗位20000個(ge) ，為(wei) 城市置換出3000畝(mu) 以上的物流土地。

“水路、鐵路、公路三港互動，多式聯運，全麵解決(jue) 物流‘最後一公裏’問題，奠定園區引領三湘物流的堅實基礎和影響中部物流的領先地位!”在金霞經開區管委會(hui) 主任袁政國眼中，傳(chuan) 化公路港既是促進長沙經濟社會(hui) 轉型升級的一個(ge) 引擎，也是完善金霞大物流平台的重大戰略項目。

交通是立園之基。令金霞人自豪的是，“十二五”期間，園區形成了連南接北、承東(dong) 啟西、通江達海的五元化多式聯運交通體(ti) 係，已成為(wei) 服務湖南、輻射中部、影響全國的國家一級物流節點和重要的國際物流轉換基地。公路運輸，京港澳高速、長張高速、長潭西高速、長瀏高速、機場高速、繞城高速、107國道、319國道、二環線與(yu) 區內(nei) 三縱十橫的城市道路網互聯互通，組成一張四通八達的公路運輸網。鐵路運輸，京廣鐵路、石長鐵路、京廣高鐵穿境而過，長沙貨運中心霞凝貨場就處於(yu) 區內(nei) 核心位置，貨物可由此發往全國各地以及俄羅斯、中東(dong) 、歐洲等地。

水路運輸，隨著湘江長沙綜合樞紐工程二期蓄水通航，長沙新港可常年通航千噸級船舶，最大到港船舶5000噸，已成為(wei) 由湘江水路向國際航運中心——上海港最大的喂給港，相繼開通了韓國、日本、美國、歐洲、澳洲、非洲、南美、地中海等數十條國際航線。航空運輸，園區距黃花國際機場僅(jin) 20公裏，黃花國際機場已開通航線56條，可通往中國大陸境內(nei) 的45個(ge) 大中城市以及香港和澳門特別行政區、台北、泰國曼穀、韓國首爾、美國洛杉磯、德國法蘭(lan) 克福等地。管道運輸，中石化和中石油分別開通了長煉——長株潭和蘭(lan) 州——鄭州——長沙成品油輸油管道，可以低成本、大輸量、全天候、高穩定地供給油品，已成為(wei) 長株潭及周邊區域管道運輸的“總指揮部”，且是“西油東(dong) 輸”過境要地。

數據顯示：金霞經開區多式聯運年均增長率41.08%，已成為(wei) 服務長株潭、輻射中部、影響全國的貨運樞紐中心、國家一級物流節點和重要的國際物流轉換基地。隨著長沙傳(chuan) 化智能公路物流樞紐港項目的建設，公路港、水運港、鐵路港三港互動，“多式聯運”的協同效應將更加放大，整體(ti) 物流水平和效率將得到極大提升，金霞現代物流綜合體(ti) 將正式形成。

多元開放

打通對接“一帶一路”的通道

長沙的茶葉、機械設備、電子產(chan) 品、腸衣、紡織品;湘潭市的化工品、氟化鋁;株洲市的機車配件、陶瓷;衡陽市的鋼管、石油套管;張家界市的礦產(chan) 品;衡陽的富士康、長沙的藍思科技……“湖南製造”怎樣走向世界?“湖南外向型經濟的大通道就在金霞!”提起金霞的多個(ge) 開放式物流平台，開福區委副書(shu) 記、區長沈裕謀如數家珍：

長沙金霞保稅物流中心，是中部首批、湖南唯一的國家B型保稅物流中心，具有保稅倉(cang) 儲(chu) 、國際物流配送、簡單加工和增值服務、進出口和轉口貿易、口岸和退稅、物流信息處理等六大功能，成為(wei) 湖南外向型經濟發展的重要平台。

金霞經開區強化聯檢功能，將長沙新港、長沙貨運中心霞凝貨場、長沙金霞保稅物流中心的海關(guan) 、國檢的職能整合，增加外匯、國稅、工商、保險等機構進駐，集中推行一站式辦公、一條龍服務，打造金霞“大通關(guan) ”模式，進出口貨物實現一次報關(guan) 、一次查驗、一次放行，提高了通關(guan) 效率，降低了物流成本。

古有絲(si) 綢之路，今有湘歐快線。 湘歐快線從(cong) 長沙貨運中心霞凝貨場出發，是湖南積極融入“絲(si) 綢之路”經濟帶建設、快速直達歐洲和中亞(ya) 的一條國際物流新通道。2014年10月開通試運營，2015年9月底啟動常態化運營：中亞(ya) 班列每月開行4列，歐洲班列每月開行4列，歐洲回程班列每月開行1列。“湘歐快線比空運節約70%的資金，比海運減少40天左右時間，現園區可實現每10天開行的目標。”中國外運湖南公司相關(guan) 負責人告訴記者，湘歐快線目前已有穩定的客戶和目標市場，都是穩定的中亞(ya) 和歐洲貨源，此外，歐洲回程貨物也初顯規模。

作為(wei) 貨物通過鐵路出海的快速黃金通道，長沙貨運中心霞凝貨場開通了至深圳的“五定班列”，解決(jue) 了大量湖南出口企業(ye) 在枯水季節“出海”的難題，並且比一般鐵路貨運可節約時間1-2天，節約運輸成本50%以上;長沙新港開辟了至韓國、日本、美國、歐洲等27條國際航線，外貿貨物運輸占全省外貿出口量的70%。開通了至上海港的“五定班輪”，全程運行時間比一般班輪縮短兩(liang) 天，節約運輸成本30%以上……何以擔當提升長沙外向型經濟發展水平的重任?何以構築湖南乃至中部對外開放高地?長沙市、開福區、金霞開發區始終堅持平台先行，不斷完善和拓展平台功能。在消費全球化的今天，在“互聯網+”時代，省、市、開福區、金霞經開區又積極引領新常態，規劃建設“跨境電商產(chan) 業(ye) 園”，打造湖南唯一的外貿綜合服務平台。

“通過跨境電商，省掉了中間貿易環節，消費者海淘更方便，傳(chuan) 統的外貿企業(ye) 也可向海外直銷。”省商務廳相關(guan) 負責人認為(wei) ，發展跨境電商對加快湖南產(chan) 業(ye) 轉型升級、打造新的經濟增長點意義(yi) 重大。作為(wei) 拓展保稅經濟、提升湖南經濟外向度的引領性項目，金霞跨境產(chan) 貿城按照省市明確的“一年翻番，三年過百億(yi) ”目標，是以政策扶持引導和跨境保稅商貿為(wei) 依托，集商品展示交易、電子商務、倉(cang) 儲(chu) 配送、物流分撥、總部辦公、產(chan) 業(ye) 孵化、金融配套、綜合服務等於(yu) 一體(ti) 的商貿物流全產(chan) 業(ye) 鏈園區。年內(nei) ，長沙金霞保稅店也將開業(ye) 。金霞保稅直購體(ti) 驗中心是以“線下體(ti) 驗中心+線上購買(mai) 平台”的O2O運營模式，為(wei) 國內(nei) 消費者提供全球同步的跨境商品直購平台，至今已引進韓國、澳洲、歐洲等170餘(yu) 家貿易企業(ye) 與(yu) 商家，上架的國外商品達到兩(liang) 萬(wan) 種，涵蓋食品、酒水飲品、保健品、奶粉、母嬰用品、日化洗護、家居數碼產(chan) 品等眾(zhong) 多品類。

11月6日，國內(nei) 首個(ge) 綜合性汽車生活主題館在青竹湖全新開館，由“芒果汽車”與(yu) 汽車之家聯手打造的汽車文化生活圈正式在長沙落地。這一次，金霞以“互聯網+汽車”電商新模式，實現電商產(chan) 業(ye) 的創新再突破。

大口岸，大通關(guan) ，大平台，多元開放的金霞，雄踞中部經濟戰略要塞，直掛湖南大地惠政之帆，遠航於(yu) 開放型經濟的大浪潮中，締造著湖南開放型經濟新傳(chuan) 奇。

產(chan) 業(ye) 共生

締造商貿物流新生態圈

近年來，在宏觀經濟環境換擋的大環境下，“金霞物流”這塊金字招牌卻炙手可熱：僅(jin) 今年上半年，園區共接待客商考察、實施小分隊上門招商20餘(yu) 批次，正式簽約高嶺綜合交通樞紐、郵政速遞、香港天賜網和西班酒業(ye) 等項目，高嶺國際商貿城、長沙醫藥健康產(chan) 業(ye) 園、卓爾電商總部基地、中部進出口商品展示交易中心、長沙佳海創業(ye) 中心等重大平台項目引進企業(ye) 2000家。

近年來，經濟發展速度趨緩，但金霞轟鳴的產(chan) 業(ye) 引擎卻急劇加速：僅(jin) 今年全年園區共鋪排產(chan) 業(ye) 項目58個(ge) ，計劃完成產(chan) 業(ye) 投資129.95億(yi) 元，高嶺國際商貿城一期主體(ti) 工程已竣工;長沙佳海工業(ye) 園二期南片區25萬(wan) 平方米標準廠房已竣工交房;長沙醫藥健康產(chan) 業(ye) 園一期26萬(wan) 平方米已交付使用;中民築友、中石油西南化工、九州通、普洛斯、愛尚通程等“十大”產(chan) 業(ye) 項目已全麵啟動。走進金霞經開區，一派塔吊如林，項目如雨的熱氣騰騰的場景。

金霞為(wei) 什麽(me) 這麽(me) “熱”?

這是具有鮮明主導產(chan) 業(ye) 的金霞經開區，形成鏈式發展的真實寫(xie) 照，也塑造了開福新的“產(chan) 業(ye) 金名片”。

“產(chan) 業(ye) 興(xing) 園，大物流是基礎，大商貿是主體(ti) ，大口岸是平台，大板塊是特色。”張毅解讀說，園區充分發揮自身的資源和比較優(you) 勢，走差異化發展之路，大力發展臨(lin) 港臨(lin) 鐵經濟，建設特色化園區。以現代物流為(wei) 基礎、商貿服務為(wei) 主體(ti) 、都市工業(ye) 為(wei) 補充，構建了“一主兩(liang) 輔”的產(chan) 業(ye) 發展格局。

物流名企集聚，產(chan) 業(ye) 集群崛起。園區入駐的優(you) 質物流企業(ye) 有47家，其中5A級10家、4A級6家，全省物流行業(ye) 前十強有7家落戶金霞。特別是近兩(liang) 年來，相繼引進了傳(chuan) 化、普洛斯、深國際、澳大利亞(ya) 嘉民、新加坡豐(feng) 樹、中石油西南化工等一批知名物流企業(ye) 和上市公司，已陸續完成拆遷、掛牌和前期報建手續，今年將進入全麵開建階段，通過落地優(you) 秀企業(ye) ，聚集優(you) 質平台，形成了物流優(you) 勢產(chan) 業(ye) ，成就了引領三湘物流的深厚底蘊。醫藥、糧食、能源、鋼鐵四大物流產(chan) 業(ye) 集群全麵發力，加速崛起。2014年，園區能源產(chan) 業(ye) 集群完成成品油銷售額159.2億(yi) 元，同比增27.89%;醫藥產(chan) 業(ye) 集群完成銷售收入60.76億(yi) 元，同比增長26.67%;糧食產(chan) 業(ye) 集群完成銷售收入105.1億(yi) 元，同比增長443.54%;鋼鐵產(chan) 業(ye) 集群完成銷售收入9.8億(yi) 元，同比增長15.3%。同時，園區重點發展保稅物流、電子商務物流、冷鏈物流，形成信息化、集成化和智能化的現代物流服務體(ti) 係和物流產(chan) 業(ye) 集群。現代物流、商貿市場、電子商務、保稅經濟、住宅工業(ye) 、醫藥物流……以大物流為(wei) 基礎，多元化產(chan) 業(ye) 和諧共生，這是今天的產(chan) 業(ye) 藍圖，更是未來的財富地圖。一個(ge) 個(ge) 特色化、集群化、高端化發展的產(chan) 業(ye) 呼之欲出，在長沙北部經濟崛起中展示著金霞的作為(wei) ，更將金霞的未來點綴成一片藍色的海洋。

“商貿與(yu) 物流必定是無縫對接的關(guan) 係!”傳(chuan) 化物流相關(guan) 負責人坦言，傳(chuan) 化在全國多個(ge) 項目中與(yu) 香江集團在業(ye) 務上互通往來。傳(chuan) 化公路港布子金霞，正是看中了首個(ge) 商貿生態圈龍頭企業(ye) 之間的互融互補，實現了資源的整合及有效配置。通過大物流帶動大商貿，搶占商機，構建高品質的“商貿產(chan) 業(ye) 生態圈”。高嶺商貿組團坐擁先天性優(you) 越地理位置，如同含著金鑰匙出生的天之驕子，在國家級客運樞紐、普洛斯倉(cang) 儲(chu) 、傳(chuan) 化物流、阿裏巴巴等千億(yi) 配套規劃助力下，打造中部“商貿4.0”版的全產(chan) 業(ye) 鏈第五代專(zhuan) 業(ye) 市場。人流、財流、物流、客流匯集一心，未來“大城北”的商貿價(jia) 值無可估量。

“開福區位優(you) 越、通江達海，金霞經開區擁有中部地區交通要素最全的現代物流中心，已成為(wei) 長沙主城區發展空間最大的開發區，可供開發的麵積50 平方公裏，為(wei) 商貿物流業(ye) 發展創造了得天獨厚、難以複製的先決(jue) 條件和廣闊的發展空間!”開福區委書(shu) 記廖建華充滿信心地表示，將把金霞經開區打造成中部地區最具競爭(zheng) 力的商品集散中心、湖南承接產(chan) 業(ye) 轉移的加工貿易中心和產(chan) 城融合的“兩(liang) 型”示範新城。開福區、金霞經開區將全力支持項目建設，通過全程跟蹤服務推動項目快速建設、快速運營、快速達效，助推長沙打造成為(wei) 全國重要的區域性商貿物流產(chan) 業(ye) 高地。

隨著高嶺國際商貿城、傳(chuan) 化智能公路物流樞紐港的快速推進，金霞將構建全球首座“商貿4.0”版的全產(chan) 業(ye) 鏈第五代專(zhuan) 業(ye) 市場，打造全國首個(ge) 高品質“商貿產(chan) 業(ye) 生態圈”，成為(wei) 湖南乃至中部地區獨一無二的交通樞紐要地和商貿物流高地。大城北，金霞必將承載起振興(xing) 湖南新商貿的使命，為(wei) 建設長三角經濟圈添上厚重的一筆!

金霞平台性項目招商

高嶺國際商貿城

項目位置：位於(yu) 園區高嶺組團，京廣鐵路以東(dong) 、城市三環線以南、中青路以西、撈刀河以北的位置。

項目概況：已進行兩(liang) 期建設，一期將於(yu) 2015年12月開業(ye) 運營;二期規劃建設五金機電、汽車用品、酒店用品、服裝鞋帽、民俗文化、家居建材等業(ye) 態。

招商對象：主要引進生產(chan) 資料、生活資料用品商貿型企業(ye) 、總部型企業(ye) 、電子商務企業(ye) 、第三方物流企業(ye) 等。

金霞跨境產(chan) 貿城

(湖南進出口商品展示交易中心)

項目位置：位於(yu) 園區金霞組團，新港大道以東(dong) 、芙蓉北路以西、安順路以南、柏曹路以北的位置。

項目概況：一期建築麵積約25萬(wan) 平方米，由4棟展示交易樓、5棟高層商務樓，3棟保稅倉(cang) 及1棟綜合配套服務樓組成。

招商對象：主要引進全球進出口企業(ye) 及相關(guan) 配套企業(ye) 、(跨境)電商企業(ye) 。

長沙金霞跨境電子商務大樓

項目位置：位於(yu) 園區金霞組團，芙蓉北路與(yu) 青竹湖路交會(hui) 處西北角，是園區的標誌性大樓。

項目概況：總建築麵積4.98萬(wan) 平方米，共26層。其中1-6樓內(nei) 設湖南省電子口岸、長沙電子口岸信息平台，中國電信長沙數據中心，海關(guan) 、國檢、國稅、外匯等口岸部門聯檢大廳，推行金霞“大通關(guan) ”模式;7-26層集聚跨境電商及其配套企業(ye) 。

招商對象：主要引進國內(nei) 外各類大中型電子商務企業(ye) 及相關(guan) 物流、商貿、進出口企業(ye) 公司(或區域公司)總部。

中國·長沙醫藥健康產(chan) 業(ye) 園

項目位置：位於(yu) 園區沙坪組團內(nei) ，中青路以東(dong) 、大明路以南、自明路以西、湯衝(chong) 路以北的位置。

項目概況：分三期建設。園區一期占地180畝(mu) ，建築麵積26萬(wan) ㎡，已建成運營，其中包括14萬(wan) ㎡符合GSP標準的醫藥物流倉(cang) 庫，5萬(wan) ㎡總部服務中心大樓，1.6萬(wan) ㎡交易展示廳，2萬(wan) ㎡生活配套用房，3萬(wan) ㎡大型地下智能車庫。

招商對象：重點引進醫藥保健、醫療器械類研發、生產(chan) 、經營及相關(guan) 配套企業(ye) 。

長沙青竹湖生態科技(產(chan) 業(ye) )園服務外包創業(ye) 基地

項目位置：青竹湖路與(yu) 太陽山路交會(hui) 處東(dong) 北角。

項目概況：總規劃麵積106畝(mu) ，包括一棟寫(xie) 字樓、一棟酒店，主要為(wei) 周邊產(chan) 業(ye) 發展及入園企業(ye) 提供綜合配套。

招商對象：寫(xie) 字樓裙樓誠招銀行、超市、餐飲、健身等商業(ye) 配套項目入駐，裙樓以上樓層重點引進服務外包、電子商務、文化創意、互聯網+等企業(ye) 或企業(ye) 區域性總部;酒店擬引進專(zhuan) 業(ye) 運營商合作。

長沙金霞·卓爾電商城

項目位置：位於(yu) 園區金霞組團東(dong) 南角，青竹湖大道以南、藕塘路以西、港成路以北、金盆大道以東(dong) 的位置。

項目概況：打造以電子商務為(wei) 核心的集物流總部辦公、商務商業(ye) 配套、金融服務、信息處理、研發設計、後勤保障於(yu) 一體(ti) 的現代電子商務企業(ye) 總部。其中一期7.8萬(wan) 平方米已全部建成，二期24.2萬(wan) 平方米將於(yu) 2016年啟動建設。

招商對象：擬引進國內(nei) 外各類大中型電子商務企業(ye) 及相關(guan) 物流、商貿類公司(或區域公司)總部。

長沙傳(chuan) 化智能公路物流樞紐港

項目位置：位於(yu) 園區青竹湖組團內(nei) ，中青路(湯家衝(chong) 路)以西，大明大道以北，李家衝(chong) 路以東(dong) ，曲灣路以西的位置。

項目概況：主要建設智能化信息交易中心、“貨運班車總站”、分撥轉運中心、電子商務中心以及露天堆場等功能中心，打造3.0版“智能公路港”。

招商對象：擬引進第三方物流企業(ye) 為(wei) 主，電子商務企業(ye) 及相關(guan) 綜合配套企業(ye) 。

普洛斯金霞物流基地

項目位置：位於(yu) 園區金霞組團，彩霞路以北、新港大道以東(dong) ，鐵路專(zhuan) 線2號線與(yu) 3號線之間的位置。

項目概況：規劃麵積161畝(mu) ，總投資5億(yi) 元，以建設普洛斯國際化標準物流倉(cang) 儲(chu) 設施為(wei) 主。

招商對象：擬引進國際和國內(nei) 領先的第三方物流企業(ye) 、汽車及零部件製造企業(ye) 、生物醫藥企業(ye) 和零售類企業(ye) 。

長沙·深國際現代物流綜合港

項目位置：位於(yu) 園區青竹湖組團，青環路以東(dong) 、中青路以西、大安大道以南、曲灣路以北的位置。

項目概況：規劃麵積520畝(mu) ，總投資12億(yi) 元，主要建設集總部商務、幹線運輸、倉(cang) 儲(chu) 保管、分撥配送、電子商務、增值服務為(wei) 一體(ti) 的現代城市物流綜合體(ti) 。

招商對象：擬引進第三方物流企業(ye) 為(wei) 主，電子商務企業(ye) 及相關(guan) 綜合配套企業(ye) 。

湘歐快線

項目概況：主要為(wei) 企業(ye) 提供國際國內(nei) 多式聯運及全程包幹服務、代理報關(guan) 報檢業(ye) 務等。