隨著電商行業(ye) 的快速發展以及國家的扶持政策，新能源物流車的需求也在增加，不少整車企業(ye) 都在今年瞄準了這個(ge) 細分領域。日前，工信部發布的《道路機動車輛生產(chan) 企業(ye) 及產(chan) 品公告》(第279批)的載貨及專(zhuan) 用車產(chan) 品公示名單顯示，東(dong) 風、奇瑞、江淮等整車企業(ye) 生產(chan) 的近30款新能源廂式運輸車已進入榜單。

此前，工信部發布的多批《節能與(yu) 新能源汽車示範推廣應用工程推薦車型目錄》中，新能源廂式運輸車的產(chan) 品和品牌在逐漸增加。業(ye) 內(nei) 認為(wei) ，用於(yu) 物流行業(ye) 的新能源廂式運輸車將成為(wei) 新能源車市場新的爆發點。

據了解，今年國內(nei) 新能源車市場實現超速發展，工信部數據顯示，今年1-10月，國內(nei) 新能源車累計生產(chan) 20.69萬(wan) 輛，同比增長3倍，其中，純電動商用車生產(chan) 5.93萬(wan) 輛，同比增長9倍，插電式混合動力商用車生產(chan) 1.5萬(wan) 輛，同比增長88%。與(yu) 此同時，據中國汽車工業(ye) 信息網發布的數據顯示，上半年共有26家整車企業(ye) 生產(chan) 物流新能源車的相關(guan) 車型。

此外，交通運輸部在2014年9月發布的《關(guan) 於(yu) 加快新能源汽車推廣應用的實施意見(征求意見稿)》指出，到2020年，新能源汽車在交通運輸行業(ye) 的應用初具規模，在城市公交、出租汽車和城市物流配送等領域的總量達到30萬(wan) 輛，其中，上述要求規定，新能源城市物流配送車輛應達到5萬(wan) 輛，同時城市物流配送車運營權也將優(you) 先授予新能源汽車。