中國快遞年業(ye) 務量已經躍居世界第一，隨著跨境電商的快速發展，中國快遞業(ye) 正在加速布局海外市場。“再過五到十年，讓美國聯合包裹運送服務公司、聯邦快遞等洋快遞感到壓力。”中國快遞企業(ye) 代表申通快遞董事長陳德軍(jun) 說。
　　曾經作為(wei) 電子商務領域連接賣家與(yu) 買(mai) 家的邊緣產(chan) 業(ye) ，如今已脫穎而出成為(wei) 現代服務業(ye) 中的主力軍(jun) ，快遞業(ye) 堪稱中國經濟的一匹“黑馬”。數據顯示：2014年，全國快遞業(ye) 務量達到140億(yi) 件，躍居世界第一；快遞業(ye) 務收入2045億(yi) 元，連續4年增幅超過50%。今年1月至10月，全國快遞業(ye) 務量累計完成156億(yi) 件，同比增長46%。
　　“快遞業(ye) 成為(wei) 支撐電子商務發展的主渠道，在自身發展的同時，快遞業(ye) 也正演變為(wei) 經濟升級的服務者和推動者，改變著中國經濟發展的方式。”中國郵政總局局長馬軍(jun) 勝說。
　　與(yu) 此同時，隨著跨境電商需求的逐步增大，中國快遞企業(ye) 的跨國業(ye) 務也在不斷增加。國家海關(guan) 總署監管司貨管一處副處長白曉東(dong) 介紹，今年1—9月份，跨境電子商務試點試驗清單共計5542萬(wan) 票，貨值84.02億(yi) ，同比增長68倍和38倍。
　　借助中國跨境電商的飛速發展，國內(nei) 快遞企業(ye) 正在加速布局海外市場，去年韻達、中通、申通等紛紛在海外設立分公司。
　　“未來兩(liang) 到三年，中國的快遞企業(ye) 會(hui) 在很多國家和地區生根發芽，世界各地都能享受到中國快遞的服務。”圓通速遞董事長的喻渭蛟說。
　　日前，圓通速遞在美國向波音公司購買(mai) 了15架737飛機的介紹，據喻渭蛟介紹，這些飛機將被用於(yu) 發展國際運輸業(ye) 務。目前圓通速遞航空運力通達93個(ge) 機場，773條航線，覆蓋103個(ge) 城市。
　　申通快遞也在持續海外擴張。董事長陳德軍(jun) 透露，申通花2年時間在美國建立了12個(ge) 運轉中心，100多個(ge) 分公司，並通過分公司加盟的模式，在競爭(zheng) 中占據優(you) 勢。
　　中國快遞企業(ye) 家表示，對比國內(nei) 外快遞企業(ye) ，國內(nei) 快遞企業(ye) 在中國消費者“嚴(yan) 格要求”下培養(yang) 出來的高效、靈活和個(ge) 性化的作風能夠更好地滿足用戶需求，更有競爭(zheng) 優(you) 勢。
　　中通快遞董事長賴海鬆介紹，企業(ye) 曾經測算過，在美國，快遞一周到達是正常的，在中國，3天不到就會(hui) 有客戶抱怨。“客戶有這個(ge) 需求，我們(men) 盡量去滿足，這個(ge) 行業(ye) 在抱怨中成長，我們(men) 更會(hui) 琢磨客戶的個(ge) 性化需求。”賴海鬆說。
　　數據顯示，目前“洋快遞”在中國國際快遞的占比是75%，但是在國內(nei) 的業(ye) 務上占比隻有1%。針對這個(ge) 數據，申通快遞董事長陳德軍(jun) 說，未來這一比例還有可能大幅降低。
　　陳德軍(jun) 的預計不僅(jin) 來自於(yu) 目前中國快遞業(ye) 務的海外擴張速度，還在於(yu) 中國快遞業(ye) 獨特的工作和發展模式。“我們(men) 采取加盟模式，讓所有的員工、加盟商感到是在為(wei) 他們(men) 自己幹，他們(men) 的工作認真度、拚搏度會(hui) 更高，而且我們(men) 比較了雙方的員工薪水、待遇，發現還有不少差距，所以再過五年、十年，像美國聯合包裹運送服務公司這些企業(ye) 壓力會(hui) 很大。”陳德軍(jun) 說。
　　喻渭蛟表示中國民營快遞未來能提供最優(you) 性價(jia) 比的服務。“目前申通力求做到國內(nei) 寄件24小時、48小時內(nei) 到貨，未來，要爭(zheng) 取國際快遞72小時內(nei) 到貨。並讓國際物流成本起碼下降三分之一。”
　　日前，2015年第三季度中國快遞發展指數發布，為(wei) 448.5。國家郵政局發展研究中心主任馮(feng) 立虎分析，通過比對去年同期中國快遞發展指數327.3，同比增長了37%。“這一數據反映出未來一段時間中國快遞企業(ye) 仍將處在高速增長發展階段。”
　　但不少專(zhuan) 家也表示，中國快遞業(ye) 小、散、弱的問題仍然突出，是快遞業(ye) 改進技術裝備、提高服務質量、轉變競爭(zheng) 方式、增強綜合競爭(zheng) 實力的關(guan) 鍵製約。建議鼓勵各類資本依法進入快遞領域，加快形成若幹家具有國際競爭(zheng) 力的企業(ye) 集團，鼓勵企業(ye) 走出去參與(yu) 國際競爭(zheng) 。鼓勵快遞企業(ye) 充分利用移動互聯網、物聯網、大數據、雲(yun) 計算等信息技術，加快向綜合快遞物流運營商轉型。
　　國家郵政局局長馬軍(jun) 勝表示，未來國家將重點支持快遞企業(ye) 兼並重組，上市融資，整合中小企業(ye) 優(you) 化配置，建設一批輻射能力強的航空快遞運輸樞紐，加快建成具有國際競爭(zheng) 力的大型骨幹快遞企業(ye) 。