2015年11月12日，“2017中國年度卡車評選啟動儀(yi) 式”在武漢新國際會(hui) 展中心會(hui) 議中心拉開帷幕，中國國際貿易促進委員會(hui) 汽車行業(ye) 分會(hui) 副會(hui) 長楊琳、國際年度卡車組委會(hui) 主席Gianenrico Griffini先生、商用汽車雜誌社社長兼主編於(yu) 晶，來自整車及零部件生產(chan) 企業(ye) 的代表，以及中國汽車報、中國交通報、中國工業(ye) 報、每日經濟新聞、網易汽車、新浪汽車、鳳凰汽車、搜狐汽車等知名媒體(ti) ，共同見證了這一行業(ye) 盛舉(ju) 。

作為(wei) CToY的創立者，《商用汽車》雜誌社於(yu) 2014年正式成為(wei) IToY評委會(hui) 中國唯一準成員，並立即開始籌備在中國舉(ju) 辦與(yu) 國際年度卡車獎項具有同樣影響力的中國年度卡車評選。在經過和IToY評委會(hui) 1年多的深入交流溝通後，CToY正式得到IToY評委會(hui) 來自全球其他30個(ge) 國家評委成員的認可和支持，該項評選最終正式登陸中國，這也是IToY評選在全球領域邁出的重要一步。此外，IToY作為(wei) CToY的戰略合作夥(huo) 伴，將會(hui) 通過其31本商用車成員雜誌為(wei) 獲獎車型提供覆蓋95萬(wan) 名讀者的報道支持，並派出IToY評委會(hui) 成員參與(yu) CToY候選車型的測試和評選；而中國國際貿易促進委員會(hui) 汽車行業(ye) 分會(hui) 作為(wei) CToY的頒獎典禮戰略合作方，為(wei) CToY提供年度內(nei) 最具影響力的商用車展覽會(hui) 作為(wei) CToY獎項發布和頒獎晚宴。

在評選規則方麵，結合本土車輛適用情況和IToY的有益經驗，2017中國年度卡車評選(CToY 2017)將沿襲IToY評選的主要原則，對在最近12個(ge) 月內(nei) 發布、從(cong) 多方麵對道路運輸效率做出最大貢獻的車型，進行包括技術創新、舒適性、安全性、操控性、燃油經濟性、清潔環保和總體(ti) 擁有成本等方麵的考核。商用汽車雜誌社社長兼主編於(yu) 晶在現場致詞中表示：“將全球商用車行業(ye) 最具影響力的頒獎——‘國際年度卡車’首次引入中國，並落地生根為(wei) ‘中國年度卡車’獎項，將為(wei) 中國——這個(ge) 世界上最大的卡車市場和卡車製造國，與(yu) 歐洲——這個(ge) 世界上卡車製造和道路運輸最發達的地區，架起一座友誼合作之橋，這必將對雙方商用車行業(ye) 的全球化發展產(chan) 生深遠影響！”

中國國際貿易促進委員會(hui) 汽車行業(ye) 分會(hui) 副會(hui) 長楊琳在致詞中表示：“與(yu) 商用汽車雜誌社之前一係列的合作奠定了我們(men) 合作的基石，與(yu) 此同時，基於(yu) 對IAA(德國漢諾威商用車展)上IToY評選活動的合作認識，我們(men) 也非常高興(xing) 地與(yu) IToY在中國唯一成員代表——《商用汽車》雜誌一起，共同推進CToY在中國合作的落地。我相信，通過對國際評選機製的有效消化吸收，以及紮根於(yu) 中國商用車行業(ye) 的專(zhuan) 業(ye) 頂級展覽會(hui) ，CToY一定能越辦越好。”

CToY2017不僅(jin) 得到了中國國際貿易促進委員會(hui) 汽車行業(ye) 分會(hui) 的鼎力支持，更少不了國際年度卡車評委會(hui) 的協助。受邀出席啟動儀(yi) 式的國際年度卡車評委會(hui) 主席Gianenrico Griffini也表達了對於(yu) CToY 2017的期待，他在致辭中講到：“IToY評委會(hui) 非常關(guan) 注中國，因為(wei) 這是世界最大的商用車市場，並且我們(men) 現在已經擁有《商用汽車》雜誌這樣的合作夥(huo) 伴，未來，IToY評委會(hui) 將為(wei) CToY提供最大的支持。”此外，Griffini先生還介紹了IToY的背景、評選條件，並從(cong) 性能、燃油經濟性、排放、平均速度等方麵分析了近年來商用車輛的發展。

2017中國年度卡車評選(CToY 2017)不僅(jin) 展開了中國卡車評選全新的一頁，而且開創性地將海外年度卡車評選中公平、客觀、全麵的評價(jia) 體(ti) 係引進並加以完善，此舉(ju) 勢必在推動中國卡車全球化進程和自身水平夯實上起到決(jue) 定性的作用，其意義(yi) 深遠且值得思考。

關(guan) 於(yu) 中國年度卡車：

中國年度卡車(CToY, Chinese Truck of the Year)，由中國商用汽車雜誌社於(yu) 2015年創立，是在引進國際年度卡車(ITOY)獎項的成功經驗基礎上，結合中國商用車媒體(ti) 和道路運輸實際情況誕生的創新之作；旨在頒發給最近12個(ge) 月內(nei) 發布的、從(cong) 多方麵對道路運輸效率做出最大貢獻的中國品牌卡車，考核標準包括技術創新、舒適性、安全性、操控性、燃油經濟性、清潔環保和總體(ti) 擁有成本。該評選活動將沿襲國際年度卡車的精髓，以客觀公正的平台、專(zhuan) 業(ye) 縝密的視角評選出每年度中最具標杆意義(yi) 的中國卡車車型，彰顯中國卡車產(chan) 品的真正實力，並與(yu) 國際平台對接，促進中國卡車產(chan) 品綜合水平的不斷提升。

關(guan) 於(yu) 國際年度卡車：

國際年度卡車(IToY，International Truck of the Year)成立於(yu) 1977年，由英國《卡車》雜誌的記者、傳(chuan) 奇編輯Pat Kennett建立。現在，其25名評委會(hui) 委員代表了歐洲最優(you) 秀的商用車雜誌。同時，在過去的幾年中，IToY擴大了其影響範圍，在成長型卡車市場如中國、印度、南非、澳大利亞(ya) 、巴西和日本發展了若幹名準成員。中國的《商用汽車》雜誌於(yu) 2014年4月成為(wei) 國際年度卡車協會(hui) 的準成員。25本IToY成員雜誌以及其他6本準成員雜誌的讀者數量已超過95萬(wan) 名。