從(cong) 兩(liang) 年前成立以來，阿裏巴巴旗下大數據物流平台菜鳥網絡，像冷靜的獅子一樣低調前行。但最近一年，這頭獅子爆發出了極強的戰鬥力，在物流時效、大數據方麵確立了絕對領先地位，被稱為(wei) 中國最強物流力量。目前，中國70%的快遞包裹都已經運行在了菜鳥大數據平台上，時效和準確性大幅提升。在菜鳥大數據產(chan) 品的推動下，2015年國內(nei) 快遞平均時效縮短了半個(ge) 工作日，相當於(yu) 每天為(wei) 中國人民節省1.6億(yi) 小時。短短兩(liang) 年，菜鳥網絡目前在10個(ge) 城市實現當日達，近100個(ge) 城市實現次日達。這是其他公司需要十幾年才能完成的覆蓋範圍。
　　近日，菜鳥網絡位於(yu) 天津的華北配送中心，創下了一個(ge) 倉(cang) 庫日發貨超過130萬(wan) 件商品的全球新記錄。
　　菜鳥網絡副總裁萬(wan) 霖11月4日接受記者采訪時表示：一個(ge) 倉(cang) 庫是亞(ya) 洲幾號還是全球幾號，不是由“鋼筋混凝土+炒作”構建的而是靠業(ye) 績說話。
　　萬(wan) 霖進一步指出，“菜鳥發展那麽(me) 快，其實沒有什麽(me) 秘訣，我們(men) 隻不過把別人喝茶和炒作的時間都放在了專(zhuan) 心發展業(ye) 務上。”
　　記者：菜鳥網絡為(wei) 何能在這麽(me) 短時間內(nei) 取得領先地位?
　　萬(wan) 霖：菜鳥網絡成立兩(liang) 年以來，我們(men) 沒有去搞炫耀、炒作那一套，而是專(zhuan) 心致誌推進各項業(ye) 務。中國廣大的消費者、商家、合作夥(huo) 伴等都對菜鳥充滿期待，我們(men) 不敢懈怠，也沒時間玩虛的。事實證明，我們(men) 已經在大數據、倉(cang) 配、跨境等領域確立了領先地位，商家、消費者和幾千家合作夥(huo) 伴對菜鳥帶來的變化很認可。菜鳥走的是大數據和社會(hui) 協同平台的模式，我們(men) 用數據將合作夥(huo) 伴連接起來，用數據幫助合作夥(huo) 伴提升配送效率。比起單純靠自營的臃腫模式，平台模式更具有競爭(zheng) 力。比如現在我們(men) 一天能對3500萬(wan) 個(ge) 包裹進行基於(yu) 大數據計算的配送，這個(ge) 體(ti) 量是某些自營物流電商的十倍以上，靠自營完全不可能。還有像我們(men) 倉(cang) 配體(ti) 係已經引入了自動化流水線、智能分揀設備、大數據倉(cang) 儲(chu) 操作係統等，比起那些幾年前建設的這個(ge) 一號那個(ge) 一號要先進的多。這也是菜鳥網絡位於(yu) 天津的華北配送中心為(wei) 什麽(me) 能夠創下了一個(ge) 倉(cang) 庫日發貨超過130萬(wan) 件商品的全球新記錄。同時也因為(wei) 菜鳥能夠提供完整的分倉(cang) 預測、完美的倉(cang) 和配服務，所以很多商家都已經從(cong) 京東(dong) 物流等撤出，把倉(cang) 配都交給了菜鳥。
　　記者：能否介紹一下有哪些物流業(ye) 企業(ye) 接入了菜鳥網絡的平台?
　　萬(wan) 霖：兩(liang) 年內(nei) ，通過與(yu) 合作夥(huo) 伴的共同努力和大數據運用，菜鳥網絡已經建立起一張廣至全球範圍、深入國內(nei) 農(nong) 村，含幹線到末端的大數據物流全網鏈路。目前菜鳥平台夥(huo) 伴共擁有17.6萬(wan) 個(ge) 物流快遞網點，共有128個(ge) 國內(nei) 倉(cang) ，合作夥(huo) 伴配送能力覆蓋全國2800個(ge) 區縣，可實現50萬(wan) 個(ge) 村子送貨進村。菜鳥平台還擁有74個(ge) 遍布全球範圍的跨境倉(cang) ，跨境電商物流合作夥(huo) 伴數量已經有49家，其物流覆蓋能力可至全球224個(ge) 國家和地區。菜鳥網絡及合作夥(huo) 伴提供的服務包括2小時極速達、當日達、次日達、承諾達、夜間配、預約配送、大家電當日送裝等服務。
　　記者：很多消費者，尤其是北方的消費者最近一年已經明顯感覺到了因為(wei) 菜鳥而發生的變化，菜鳥是如何實現這些的?
　　萬(wan) 霖：大家可能已經看到了，現在北京有七成以上的快遞車都是天貓形象了。這個(ge) 就是菜鳥的合作夥(huo) 伴們(men) 共同努力的結果。天貓宣布啟動“杭州+北京”雙主場戰略後，菜鳥網絡聯同合作夥(huo) 伴在北方地區調度起80萬(wan) 名員工,40萬(wan) 輛運輸車輛,並實現專(zhuan) 列火車,包機直送,升級成北方最強的物流力量。為(wei) 了保障消費者收貨時效，我們(men) 聯手合作夥(huo) 伴迅速將北京地區服務配送站點擴充了3倍，實現北京全市區覆蓋無盲點，同時智能化升級和擴容華北商超配送中心，物流效率得到極大提高。目前，全北京的快遞包裹超過七成由菜鳥平台上的合作夥(huo) 伴送遞的。
　　記者：消費者都關(guan) 心今年跨境電商的發展，菜鳥網絡在跨境業(ye) 務上有什麽(me) 新玩法?
　　萬(wan) 霖：無論新玩法還是舊玩法，我們(men) 要解決(jue) 的是跨境商家和消費者的核心問題。為(wei) 什麽(me) 有些商家不願意做跨境?最大的問題在於(yu) 跨境物流的複雜性。調查數據顯示，跨境商家的客服資源有2/3以上是消耗在解決(jue) 物流糾紛問題上麵。拿禦泥坊做個(ge) 例子來說，以前他們(men) 送到新加坡的包裹，需要先運到瑞典，在從(cong) 瑞典運到新加坡。除了要自己去一家家比價(jia) ，有些地方不能直接到的，那你還要自己做個(ge) 中轉路線計劃。菜鳥網絡就是對全球範圍的電商物流配送鏈路進行統籌規劃，並且根據大數據的跟蹤與(yu) 預測，對資源進行合理配置，然後打包提供給商家。我們(men) 稱之為(wei) 無憂物流。商家今後隻管做好銷售就好了，物流不用操心了。我們(men) 已經搭建起了中國第一張真正具有全球配送能力的電商物流網絡，全球224個(ge) 國家和地區都能享受到這種服務。除了覆蓋範圍，菜鳥的全球跨境物流日處理能力容量超過400萬(wan) 單，如果按照一人一單來換算，相當於(yu) 一天一個(ge) 克羅地亞(ya) 的人口數。進口方麵，菜鳥能做到國內(nei) 部分城市最快可實現次日達。出口方麵新加坡、馬來西亞(ya) 的海外消費者最快5天，俄羅斯、英國、西班牙等主要國家消費者最快7天可享受到送達服務。在即將到來的雙11，以上這些，大家都能體(ti) 驗到。