今年以來，我部認真貫徹落實黨(dang) 中央、國務院的決(jue) 策部署，堅持穩中求進工作總基調，統籌穩增長、促改革、調結構、惠民生、防風險，積極發揮交通先行作用，交通運輸經濟運行總體(ti) 平穩，與(yu) 宏觀經濟形勢大體(ti) 基本一致。

一、客運平穩增長，結構調整進一步深化。

前三季度，鐵路公路水路完成客運量164.8億(yi) 人，同比增長0.5%，其中三季度增長0.4%，較上半年放緩0.1個(ge) 百分點。分方式看，鐵路完成旅客發送量19.4億(yi) 人，增長9.8%，一、二、三季度分別增長8.1%、9.8%和11.1%；公路完成客運量143.3億(yi) 人，下降0.7%；水路完成客運量2.1億(yi) 人，增長3.3%。民航完成旅客運輸量2.9億(yi) 人（1-8月份），增長11.9%，受國內(nei) 旅客出境遊持續升溫帶動，前8個(ge) 月國際航線增速高出國內(nei) 航線25.4個(ge) 百分點。

二、貨運穩步增長，增速略有放緩。

前三季度，鐵路公路水路完成貨運量328.0億(yi) 噸，同比增長4.1%，其中三季度增長3.9%，較上半年放緩0.3個(ge) 百分點。分方式看，鐵路完成貨物發送量25.2億(yi) 噸，下降11.5%，其中一、二、三季度分別下降9.4%、10.9%和14.1%；公路完成貨運量257.3億(yi) 噸，增長6.0%，其中一、二、三季度分別增長6.4%、6.0%和5.7%；水路完成貨運量45.5億(yi) 噸，增長3.8%。快遞完成業(ye) 務量137億(yi) 件，增長46%，完成業(ye) 務收入1878.5億(yi) 元，增長33.2%，延續近年來的高速增長勢頭。

三、港口生產(chan) 基本平穩，外貿增速由負轉正。

前三季度，規模以上港口完成貨物吞吐量86.0億(yi) 噸，同比增長2.8%，各季度增速總體(ti) 保持平穩。

內(nei) 貿有所放緩，外貿回升明顯。內(nei) 貿貨物吞吐量同比增長3.5%，其中三季度增長2.0%，較上半年放緩2.3個(ge) 百分點。外貿貨物吞吐量增速自6月份起由負轉正，前三季度增長1.4%，其中三季度增長4.9%，較上半年回升5.3個(ge) 百分點。

重點貨類表現各異。1-8月份，北方港口煤炭下水量同比下降4.3%，煤炭外貿進港量下降27.9%，原油外貿進港量增長10.9%，鐵礦石外貿進港量下降1.9%。前三季度，規模以上港口集裝箱吞吐量增長4.9%，增速逐季回落。我國對“一帶一路”沿線國家的集裝箱航線吞吐量增長較快，1-8月份東(dong) 盟、中東(dong) 、非洲航線分別增長13.8%、9.8%和9.0%。

四、運價(jia) 指數低位震蕩。

三季度，波羅的海幹散貨綜合運價(jia) 指數（BDI）均值為(wei) 976點，較上半年均值雖回升56.6%，但BDI指數總體(ti) 仍處低位，9月28日報於(yu) 943點，仍在盈虧(kui) 平衡點以下（2500點左右）。據監測，三季度全國道路運輸價(jia) 格指數（CFI）均值為(wei) 97.32點，環比二季度均值下降約0.22點。华体会登录界面發布數據顯示，中國公路物流運價(jia) 指數周均值為(wei) 1039點，較上半年均值也下跌4.1%，道路貨運價(jia) 格持續低位運行。

五、投資增速逐季放緩，規模仍處高位。

前三季度，公路建設完成投資11533億(yi) 元，同比增長7.1%，較上半年放緩3.1個(ge) 百分點。其中一、二、三季度分別增長14.5%、8.2%和3.4%。三季度投資規模繼續維持高位，完成5064億(yi) 元，占前三季度投資的44%，比重與(yu) 去年基本持平，三季度下降的主要原因是去年同期增速較高（19.5%）所致。水運建設完成投資1008億(yi) 元，增長3.2%，較上半年回升1.3個(ge) 百分點。分區域看，東(dong) 、中、西部地區分別完成公路水路固定資產(chan) 投資4110億(yi) 元、3029億(yi) 元和5529億(yi) 元，同比分別增長3.0%、13.5%和6.5%。