為(wei) 期3天的第十屆深圳國際物流與(yu) 交通運輸博覽會(hui) 今日在深圳會(hui) 展中心開幕。記者從(cong) 有關(guan) 方麵獲悉，深圳物流業(ye) 增加值占GDP的比重持續增長，高於(yu) 同期全國約3個(ge) 百分點。2014年，深圳物流業(ye) 增加值占同期深圳市GDP的比重首次突破10%大關(guan) ，達到10.09%，物流業(ye) 在深圳市國民經濟中的支柱地位日益凸顯。2004-2014年，深圳市物流業(ye) 增加值年均增長18%，由2004年的308.3億(yi) 元上漲到2014年的1614.18億(yi) 元。2014年，在經濟發展新常態背景下，深圳物流業(ye) 增加值增速仍然高於(yu) 同期深圳市GDP增速水平。
　　海空兩(liang) 港比翼雙飛
　　舟楫雲(yun) 集、岸吊林立，繁忙的深圳港成為(wei) 超大型船舶國內(nei) 首選港。今年以來深圳港就迎來了20多艘超大型船舶首航或停泊。馬士基、中海、達飛輪船、阿拉伯航運、川崎汽船等國際大型航運公司的15000標箱以上船舶都有在該港口碼頭上下貨，235條國際航線把世界300多個(ge) 港口串連在一起，進一步顯示出深圳港作為(wei) 全球超大型船舶首選港和世界第三大樞紐港的地位與(yu) 實力。
　　深圳港依托規模優(you) 勢，支撐著深圳對外貿易和金融中心的建設。2005-2014年，深圳港貨物吞吐量與(yu) 集裝箱吞吐量年均增長分別為(wei) 4.25%與(yu) 4.48%。自2013年開始，深圳港集裝箱吞吐量連續兩(liang) 年超越香港，排名世界第三位。2014年，深圳港口集裝箱吞吐量為(wei) 2403.74萬(wan) 標準箱，同比增長3.26%。
　　有大塊頭“飛魚”之稱的深圳機場，物流服務能力穩步上升，貨郵吞吐量連續12年位居國內(nei) 第四。2014年，深圳市機場貨郵吞吐量為(wei) 96.39萬(wan) 噸，同比增長5.52%。
　　海空兩(liang) 港的強大支撐，帶動了深圳民生快遞業(ye) 的蓬勃發展。2014年，深圳市快遞業(ye) 務收入完成168.67億(yi) 元，同比增長33.3%；快遞業(ye) 務量完成9.53億(yi) 件，同比增長45.4%，快遞業(ye) 務收入位居全國第二，快遞業(ye) 務量位居全國第四。
　　供應鏈之城現象初顯
　　作為(wei) 物流業(ye) 的升級版，一批中國最早的供應鏈企業(ye) 在深圳興(xing) 起。市物流協會(hui) 秘書(shu) 長告訴記者，我市現有物流公司17000多家，其中供應鏈管理企業(ye) 2000多家，上市公司5家，十大骨幹供應鏈企業(ye) 年業(ye) 務總量達3500億(yi) 元，全國80%的供應鏈企業(ye) 都集聚在深圳，怡亞(ya) 通、飛馬國際、一達通、普路通、朗華供應鏈、創捷供應鏈、騰邦等則是供應鏈企業(ye) 的翹首。
　　對於(yu) 目前國內(nei) 絕大多數企業(ye) 所持“小而全、大而全”的運作理念，深圳供應鏈企業(ye) 率先提出，把你的核心競爭(zheng) 力留住，其他全部由我們(men) 來幫你搞定的理念，為(wei) 客戶提供信息流、物流、資金流、商流等解決(jue) 方案。
　　不僅(jin) 如此，記者了解到，深圳供應鏈企業(ye) 不斷開拓創新，沒有搞同質化競爭(zheng) ，而是各自依靠自身優(you) 勢，創造出了專(zhuan) 業(ye) 供應鏈、平台供應鏈和生態供應鏈等多種模式。
　　向國際物流樞紐城市邁進
　　物流業(ye) 是經濟的晴雨表，現代物流業(ye) 是深圳的四大支柱產(chan) 業(ye) 之一，市交委副主任溫文華告訴記者，深圳將以申請國家現代物流創新發展試點城市為(wei) 契機，以創新為(wei) 主線，主動對接國家“一帶一路”戰略，全麵落實發展灣區經濟的規劃部署，依托深圳海陸空鐵的綜合交通資源優(you) 勢和信息技術及互聯網產(chan) 業(ye) 基礎，堅持高端引領、產(chan) 業(ye) 聯動、信息融合、服務民生等原則，推動現代物流業(ye) 創新發展，力爭(zheng) 把供應鏈管理、綜合貿易物流、電子商務物流、物流金融服務、航運衍生服務、物流新興(xing) 技術等打造成深圳現代物流業(ye) 主導業(ye) 態，建成具有國際資源配置功能、國際商務營運功能、生產(chan) 組織中樞功能、服務民生擴大消費功能的國際物流樞紐城市。
　　第十屆深圳物博會(hui) 今日開幕
　　全球千餘(yu) 物流企業(ye) 參展
　　深圳特區報訊（記者易東(dong) 徐興(xing) 東(dong) ）為(wei) 期3天的第十屆深圳國際物流與(yu) 交通運輸博覽會(hui) 今日在深圳會(hui) 展中心開幕。本屆物博會(hui) 設立15大展區，並同期舉(ju) 辦係列高端專(zhuan) 業(ye) 論壇以及中外企業(ye) 對洽會(hui) 、人才嘉年華等活動。目前已有來自全球41個(ge) 國家的物流及相關(guan) 行業(ye) 千餘(yu) 參展商前來參展，預計專(zhuan) 業(ye) 觀眾(zhong) 將超過10萬(wan) 人次。物博會(hui) 內(nei) 容覆蓋物流與(yu) 運輸各環節，已連續多年在同類展會(hui) 中居亞(ya) 洲第一、世界第二。
　　本屆物博會(hui) 由深圳市人民政府主辦，深圳市交通運輸委員會(hui) 和深圳市物流與(yu) 供應鏈管理協會(hui) 承辦。展會(hui) 以“智物流、興(xing) 產(chan) 業(ye) 、暢交通、優(you) 生活”為(wei) 主題，主場館展覽麵積6萬(wan) 平方米，展位數量1600多個(ge) 。按功能板塊劃分，展會(hui) 分為(wei) 15大主題展區，包括物流與(yu) 供應鏈管理服務、港航、航空、客運交通、新能源交通、交通運輸智能技術與(yu) 設備、交通建設、交通規劃與(yu) 科研、深圳國際互聯網與(yu) 電子商務、綠色貨運、電商物流及快遞、物流人才、“一帶一路”產(chan) 業(ye) 價(jia) 值鏈創新展區等。展覽內(nei) 容覆蓋了物流與(yu) 交通運輸領域的各個(ge) 環節和各類企業(ye) ，上下遊參展商互為(wei) 采購，形成了完整的供應鏈。此外，為(wei) 擴大物博會(hui) 輻射範圍，提升展會(hui) 綜合影響力，延伸物博會(hui) 平台，本屆物博會(hui) 特設福田保稅區騰邦物流中心分會(hui) 場。
　　作為(wei) “亞(ya) 洲物流第一展”，深圳物博會(hui) 的國際影響力近年不斷提升。據主辦方介紹，UPS、DHL、AMB（美國物流地產(chan) 公司）、達飛輪船、以星船務、東(dong) 方海外、俄羅斯鐵路以及眾(zhong) 多歐洲國家、港口將組團參展，並在物博會(hui) 期間舉(ju) 辦精彩活動。本屆物博會(hui) 國際參展商數量達到529家，占參展商總數的35%。同時，順豐(feng) 速運、EMS、鹽田港、南航、海航、深航、比亞(ya) 迪等眾(zhong) 多國內(nei) 品牌交通物流及相關(guan) 企業(ye) 也將組團參展。
　　展會(hui) 期間還將同期舉(ju) 辦係列高端專(zhuan) 業(ye) 論壇，內(nei) 容涵蓋智慧物流、城市公共交通、物流人才、跨境電商、供應鏈等物流熱點領域和關(guan) 鍵話題，演講嘉賓均為(wei) 全球的行業(ye) 精英和相關(guan) 組織的領袖與(yu) 專(zhuan) 家。其中，全球價(jia) 值鏈創新發展峰會(hui) 首次在深召開，會(hui) 議由世貿組織（WTO）、聯合國工發組織、商務部研究院、深圳市人民政府聯合主辦。這將是深圳首次舉(ju) 辦圍繞全球價(jia) 值鏈創新發展的會(hui) 議，也是世貿組織首次與(yu) 一個(ge) 地方政府合作、以此為(wei) 主題召開的峰會(hui) 。