一帶一路”國家戰略的實施，拓寬了蘭(lan) 州優(you) 勢產(chan) 業(ye) 向西出口的大門。麵對發展落後的現狀，蘭(lan) 州必須要搶抓“一帶一路”戰略建設機遇，更加有力地融入國家“一帶一路”建設的戰略布局，傾(qing) 力打造絲(si) 綢之路經濟帶鑽石節點城市，不斷開創對外對內(nei) 開放和經濟社會(hui) 發展的新局麵。
　　在日前閉幕的2015中國（蘭(lan) 州）國際跨境電商物流大會(hui) 上，蘭(lan) 州作為(wei) 物流節點城市的魅力再次放大，發展前景更加誘人。在這屆大會(hui) 上，來自海內(nei) 外的學者、企業(ye) 家及各行業(ye) 協會(hui) 組織代表經過實地考察、充分交流後，形成了一個(ge) 共識：從(cong) 30年改革開放的後方到如今向西開放的前沿，蘭(lan) 州若能在“一帶一路”戰略中發揮好區位優(you) 勢、產(chan) 業(ye) 優(you) 勢，以跨境電商物流業(ye) 發展為(wei) 突破口，將帶動整個(ge) 城市經濟轉型升級，實現完美蝶變。
　　優(you) 勢突出產(chan) 業(ye) 基礎雄厚
　　在全球經濟一體(ti) 化的大背景下，國家提出共建“一帶一路”戰略，旨在遵循“共商、共建、共享”的原則，與(yu) 世界各國打造利益共同體(ti) 、命運共同體(ti) 和責任共同體(ti) 。
　　在“一帶一路”建設戰略中，蘭(lan) 州乃至甘肅的最大優(you) 勢在於(yu) 區位優(you) 勢，即處在“絲(si) 綢之路經濟帶”的中聯點，是歐亞(ya) 大陸橋的必經之地。新的曆史條件下，國家把甘肅定位為(wei) 向西開放的重要門戶和次區域合作的戰略基地，絲(si) 綢之路經濟帶的重要組成部分，明確甘肅是麵向中亞(ya) 國家的通道，商貿物流的樞紐，重要的產(chan) 業(ye) 和人文交流基地。作為(wei) 甘肅省會(hui) 城市，毋庸置疑的是：今日蘭(lan) 州已由開放的後方變為(wei) 開放的前沿。
　　“在跨境電商物流業(ye) 的發展中，蘭(lan) 州要充分挖掘自身資源，同時要抓住政策利好。”談到蘭(lan) 州跨境電商物流業(ye) 發展，中國交通運輸協會(hui) 秘書(shu) 長楊洪義(yi) 用一句話進行了簡明扼要的總結。具體(ti) 來看，蘭(lan) 州地處黃河經濟帶一級開發軸線和隴海、蘭(lan) 新經濟帶二級開發軸線的交會(hui) 處，發展物流業(ye) 有著區位交通優(you) 勢、物流基礎優(you) 勢、市場供給優(you) 勢、信息服務優(you) 勢。國家《物流業(ye) 調整和振興(xing) 規劃》中確定蘭(lan) 州為(wei) 全國九大物流區域，十大物流通道、21個(ge) 物流節點城市之一。從(cong) 產(chan) 業(ye) 基礎來看，近年來蘭(lan) 州市電子商務發展成效顯著，已獲批為(wei) 國家電子商務示範城市，被商務部選擇為(wei) “開展現代物流技術應用與(yu) 城市共同配送”試點建設城市。
　　同時，蘭(lan) 州的交通樞紐為(wei) 發展國際跨境電商物流提供完整和完善的硬件設施。目前有四大鐵路幹線、七條高速公路和四條數字光纖主幹線在蘭(lan) 州交匯，高鐵從(cong) 蘭(lan) 州到新疆也全線貫通，有國際、國內(nei) 的航線80多條，到現在為(wei) 止國際航線有14條，基本形成連接內(nei) 地，輻射亞(ya) 歐的交通樞紐。特別是建成西客站，這是西北地區最大的鐵路編組站，車輛有1.2萬(wan) 輛。此外，蘭(lan) 州目前擁有規模以上的物流企業(ye) 超過200家，物流基地園區57家，物流貨運站18個(ge) ，超過100平方米，倉(cang) 儲(chu) 設施260萬(wan) 平方米，物流配送車輛7萬(wan) 輛。物流業(ye) 務覆蓋全省的地區，基本形成物流園區、物流配送中心、物流中轉樞紐的發展格局。
　　無論是突出的區域優(you) 勢，還是產(chan) 業(ye) 發展基礎，人才隊伍的培養(yang) ，蘭(lan) 州作為(wei) 我國向西開放戰略的平台，都可以為(wei) 發展國際跨境電商物流提供良好的產(chan) 業(ye) 基礎和市場空間。
　　打開全球視野蘭(lan) 州率先而動
　　“一帶一路”戰略的核心是建立新的世界經濟活躍帶，是促進沿線國家與(yu) 地區的合作、發展與(yu) 交流。國家“一帶一路”戰略的實施加快了國際貿易的暢通，中國產(chan) 品走出去的步伐，加強與(yu) 周邊地區國家的合作，構建雙向開放的國際大通道。跨境電子商務正在風起雲(yun) 湧，物流作為(wei) 電子商務的發展支撐，加快跨境電商物流的發展已是大勢所趨。不論是全球經濟發展態勢，國家戰略的實施，還是自身經濟發展所需，蘭(lan) 州必須具備“全球視野”，讓優(you) 勢產(chan) 業(ye) 盡快走出國門。
　　基於(yu) 這樣的認識，蘭(lan) 州已率先而動。如加快建設國際港務區，開通物流班列，目前已經實現了常態化。蘭(lan) 州新區總規劃麵積800多平方公裏，目前100平方公裏基本建設已完成，這裏將成為(wei) 西北地區重要的經濟增長級、重要的產(chan) 業(ye) 基地、承接產(chan) 業(ye) 轉移的示範區。隨著蘭(lan) 州新區綜合保稅區和跨境電子商務平台的加速建設，與(yu) 沿海、沿邊口岸之間的合作不斷得到強化。隨著蘭(lan) 州國際港務區、國際郵件互換站和跨境電子商務服務平台建設步伐的不斷加快，將進一步拓展航空貨運業(ye) 務、貨運快件等直航業(ye) 務，與(yu) 各地之間物流合作和聯動發展也將更加密切。