▲小區新增的“智能包裹箱”收取快遞到底智不智能？
　　隨著電子商務日益成熟，網購逐漸成為(wei) 消費者喜愛的重要購物方式，甚至是不少消費者的主要消費方式。與(yu) 網購緊密相連的物流快遞行業(ye) 也隨之發展迅速。日前，2015年全國郵政管理工作會(hui) 議在北京召開。據統計，2014年全國快遞業(ye) 務量完成140億(yi) 件，同比增長52%，躍居世界第一。不斷遞增的快件量，快遞最後100米的投遞成了快遞行業(ye) 一大難題。那麽(me) ，本市快遞業(ye) 的末端派送現狀如何？記者日前展開了調查。
　　現狀1
　　小區單位保安代接收
　　在萬(wan) 林湖小區一保安室，大大小小的包裹堆放在一個(ge) 不大的房間。一旁放著一份領取快件登記表，上麵寫(xie) 滿收件人住址、姓名、郵件種類、代收時間、取件人簽名等詳細資料，僅(jin) 8月20日這天，物業(ye) 就代收了約20件包裹。
　　“快件來了，人不在家，沒法簽收，怎麽(me) 辦？”記者就此問題對100位市民網友進行調查，其中7成受訪者表示，快件會(hui) 暫放到保安室，有空自行去取。而這7成人中過半人表示，知道物管方不負責保管，但因為(wei) 沒有其他更好辦法，所以還是抱著“應該不會(hui) 有問題”的僥(jiao) 幸心理。
　　問題：隻接收不保管，出了問題住戶鬱悶快遞哥頭疼物管糾結
　　包裹暫存在保安室，難免他人會(hui) 錯拿，或者包裹丟(diu) 失。“那天快遞員送快件來時，剛好我們(men) 一家人外出了，便習(xi) 慣性讓他把快件放在保安室，沒想到隔天回去拿時，找不到快件了。”陳小姐說，她立刻打給快遞員，快遞員表示確實把包裹放在那了，而保安室進進出出放快件、取快件的人很多，保安也表示因為(wei) 輪班，大家都不太清楚。陳小姐說，一開始物管就說好了，隻幫忙接收，並不負責保管；而快遞那邊是自己讓他放保安室的，所以自己也有責任，最後快遞員賠了300元私了。
　　“我們(men) 上班時間正常派送，打電話給客戶，客戶也在上班，讓我晚上7點後送，我沒法一直等，還有好多包裹要送到其他地方，隻能放到物管那裏了。”某快遞公司的快遞員林先生大吐苦水。
　　“不可能每個(ge) 客戶都能做到當麵簽收快件，一是客戶沒時間，二是我們(men) 的貨堆積如山，沒法跟著每一個(ge) 客戶的時間走，除非是貨到付款的情況。”快遞員張先生說，他也遇到把客戶的包裹放到保安室最後不見的情況，最後隻能自認倒黴，自行賠償(chang) 。
　　不止住戶鬱悶、快遞哥頭疼，其實，物管也很糾結。“物管是提供住戶生活方麵的服務，但是快遞包裹每天都送到我們(men) 這，辦公室裏堆得到處都是。我們(men) 沒有義(yi) 務要幫業(ye) 主保管包裹，也承擔不起包裹丟(diu) 了的責任。業(ye) 主來拿快遞全憑自覺，中間有誰錯拿了或者故意拿了別人的，也不是我們(men) 可控的。業(ye) 主丟(diu) 失包裹找我們(men) 算賬，我們(men) 太冤了。”陳女士居住的小區物管負責人蔡女士無奈地說。
　　現狀2
　　小區附近便利店幫代收
　　在此次調查中，有3成受訪者表示，選擇“菜鳥驛站”也是現在的代收方式之一。我市有不少小區附近的便利店都與(yu) “菜鳥驛站”合作，幫附近居民代收快件。
　　家住江北摩卡小鎮的楊小姐說，在淘寶網上購物，確認訂單信息的時候，選擇“菜鳥驛站免費代收服務”，然後選擇離您家最近的“菜鳥驛站”即可，商品就會(hui) 直接送到您所勾選的地點，到時與(yu) 菜鳥驛站合作的便利店會(hui) 幫忙代收，還是挺方便的。
　　“一般包裹上有個(ge) 人的詳細住址，為(wei) 了安全，每次都要花時間去撕碎或者弄花。使用菜鳥驛站，快遞單上隻有自己的電話和姓名，家庭住址不會(hui) 被透露。”她說。
　　問題：很多網站不提供“菜鳥驛站”服務
　　記者來到一家有代收包裹服務的便利店，店員陳姐說，快遞員直接將包裹送過來，他們(men) 一刷商品上的條形碼，客戶立馬就可以收到短信提醒，到時憑手機短信驗證碼過來拿包裹就行了。
　　陳姐說，現在每天會(hui) 幫忙代收一二十個(ge) 包裹，每個(ge) 快遞返利5毛錢，一個(ge) 人也能看管好，沒有因此造成困擾。相反，客人來拿快遞還時不時買(mai) 點東(dong) 西，對店裏的生意來說挺好的。
　　“菜鳥驛站”雖然為(wei) 不少居民分擔了領取快遞的煩惱，但問題是否全部迎刃而解了呢？家住江北城市綠興(xing) 的葉女士說，隻有在淘寶等個(ge) 別網站下單購買(mai) 商品時才能選擇“菜鳥驛站”，其他的依然是采取親(qin) 自接收或由快遞員放到物管處。而且，代收的便利店也沒有對包裹的安全問題作出承諾。記者詢問了葉女士家附近便利店的店員，對方表示因為(wei) 沒有遇過丟(diu) 失包裹的情況，所以不清楚賠償(chang) 事宜，另外公司也沒對此有明確的規定。
　　現狀3
　　小區設智能包裹箱寄存快件
　　近期，不少智能包裹箱的身影相繼出現在一些小區裏。調查中，近2成受訪者表示開始使用智能包裹箱接收快遞件。
　　在市區東(dong) 平一小區某單元樓下的空地上，擺放著與(yu) 超市存放物件箱頗為(wei) 相似的智能包裹箱，三四十個(ge) 大大小小的包裹箱能夠寄存不同尺寸的快件。在智能包裹箱右上角顯眼處，標著這個(ge) 小區的收件地址。
　　記者嚐試在網上買(mai) 一個(ge) 電子產(chan) 品，按照這個(ge) 小區的收件地址填寫(xie) 。幾天後，網上購買(mai) 的電子產(chan) 品到達，並不像從(cong) 前接到快遞員的電話，而是收到一條取件密碼短信，並說明免費存放24小時。記者拿著手機到達該智能包裹箱電子觸屏前，在係統中輸入短信中4～5個(ge) 字母和數字的密碼，一個(ge) 包裹箱門隨即打開，裏麵正是記者從(cong) 網上購買(mai) 的電子產(chan) 品。
　　記者發現，該物流公司為(wei) 韻達快遞。韻達快遞相關(guan) 負責人稱，智能包裹箱方便了客戶，打破了收件的時空限製，也在一定程度上方便了快遞員。同時，收件人不必再明確注明自己的門牌號碼。
　　問題：存放超時要交錢，超大件包裹放不進去
　　在該智能包裹箱的官方網站上，記者注意到，“服務全國72個(ge) 城市”的字樣十分搶眼。智能包裹箱真的能解決(jue) 最後100米的投遞難題嗎？
　　對此，不少市民網友分享了自己的體(ti) 驗。網友“小粉腸”認為(wei) 該方式挺方便，下班回家順手拿上樓就好，省去了跟快遞員約時間送快件的煩惱。“在外出差、旅遊時，這種方式的優(you) 勢就更加明顯了。”網友“賀蘭(lan) 山下”說。
　　對市民來說，最為(wei) 關(guan) 注的問題普遍集中在智能包裹箱所產(chan) 生的費用上。在某智能包裹箱的官方網站上有這樣的內(nei) 容：“智能包裹箱作為(wei) 小區公共資源，為(wei) 小區業(ye) 主提供全天候的便捷服務，為(wei) 提高箱子周轉率，我們(men) 提供24小時免費存放時間，超過存放時間每24小時（不到24小時以24小時計算）收取公共資源占用費1元。”網友“冷小姐”對此表示不滿：明明就已經交付了快遞費用了，憑什麽(me) 超過了24小時就要收取費用呢？
　　“目前來看，智能包裹箱並不能完全解決(jue) 最後100米的問題，因為(wei) 每一個(ge) 包裹箱的體(ti) 積是有限的，有些超大件的放不進去，隻能放在物管處。”市民王小姐認為(wei) ，目前，智能包裹箱還沒完全被大家所熟知，使用的人還不多，如果以後用的人多了，一個(ge) 包裹一天不取，別的快件就放不進去。
　　他山之石
　　設立城市共同配送點
　　據悉在北京，2011年年底成立了一家“城市100共同配送”公司，這家公司的定位就是“配送最後100米”，希望通過對物流快遞行業(ye) 人員、網點等末端資源的高效整合，為(wei) 快遞企業(ye) 解決(jue) 高校、社區送件難的問題。這家公司的運作模式就是在社區、高校建立門店，分門別類上櫃,由專(zhuan) 人負責管理。而據報道，這樣配送點的快遞員“一個(ge) 可以頂三個(ge) 用”。
　　浙江杭州也提出幾個(ge) 快遞配送的新途徑。比如，借助大型第三方物流企業(ye) 和社區便利店、連鎖店、報刊亭，通過設置電子商務自提點等方式，按照客戶的時間和意願進行商品“自取配送”；其次，在人口集中地區，考慮推行“二次投遞”。在城區主要的高校園區、寫(xie) 字樓群、住宅小區等快件到達集中區域，統一規劃建設配送場地，由配送中心進行“二次投遞”，滿足小批量、多頻次、快周期的物流服務需求。