《中華人民共和國食品安全法》將於(yu) 2015年10月1日起施行。新食品安全法中對冷鏈的多方麵要求和規定，也許會(hui) 給未來冷凍和生鮮市場帶來十分顯著的有利影響，同時，也為(wei) 冷鏈運輸車的發展帶來良好的提升契機。

食品安全關(guan) 乎公眾(zhong) 身體(ti) 健康和生命安全。修訂後的《中華人民共和國食品安全法》將於(yu) 2015年10月1日起施行。這部升級版的法律將對食品生產(chan) 、銷售、餐飲服務等各環節實施更加嚴(yan) 格的全過程管理，並建立更加嚴(yan) 格的監管處罰製度。新食品安全法中對冷鏈的多方麵要求和規定，也許會(hui) 給未來冷凍和生鮮市場帶來十分顯著的有利影響，或許能讓生鮮行業(ye) 重新進入電商，同時，也為(wei) 冷鏈運輸車的發展帶來良好的提升契機!

凍品安全關(guan) 鍵在冷鏈不能“斷”

冷鏈物流由多個(ge) 環節組成，從(cong) 食品原料的種植和采購、加工、流通和配送，直至零售和消費的全過程，是一項複雜的低溫係統工程，確保各環節的質量安全問題是冷鏈物流的核心。要保證冷凍食品的質量和安全，最關(guan) 鍵的是‘冷鏈’不能斷裂，也就是說在食物的製造、貯藏、運輸配送、零售過程中，應始終處於(yu) 受控的低溫狀態。而冷藏車的數量不足和運行不標準，正在成為(wei) 冷鏈食品的重要安全隱患。由於(yu) 諸多原因，最近這幾年，我國冷藏保溫汽車年產(chan) 銷是一直維持在4000～5000輛之間，遠遠不能滿足冷凍食品市場的實際需求。

精細化管理保證恒溫品質

為(wei) 何很多冷凍食品存在“餃子一下鍋就散，魚一下鍋就碎”等質量問題?問題就出在易腐食品在運輸環節的溫度波動。造成這一現狀的原因，除了冷鏈食品在運輸環節的不規範，超市和商場存儲(chu) 不當等因素導致冷鏈食品“掉鏈子”外，一個(ge) 最重要的原因就是目前我國冷鏈物流標準混亂(luan) 。一方麵，目前我國冷鏈物流標準在國家標準、行業(ye) 標準和地方標準上相互交叉;另一方麵，大部分冷鏈物流的標準多為(wei) 推薦性的標準，不具有強製性。

新版《食品安全法》的實施將使整個(ge) 冷鏈過程從(cong) 倉(cang) 儲(chu) 、運輸到配送，再到終端消費，都約束在規定的溫度範圍之內(nei) 。它涉及到人員的配備，裝貨的效率，時間的配合等等。例如：可以精細到每台車都必須配備兩(liang) 個(ge) 駕駛員，以防止疲勞駕駛，每4個(ge) 小時更換一次駕駛員;要放兩(liang) 個(ge) 溫控儀(yi) ，中間放一個(ge) ，後麵放一個(ge) ;每台車上都配備紅外檢測儀(yi) ，就是為(wei) 了裝貨之前測量溫度，因為(wei) 一個(ge) 產(chan) 品的出庫溫度對於(yu) 整個(ge) 冷鏈運輸途中是非常重要的，首先從(cong) 起點就把溫度控製好，然後中途每4個(ge) 小時做一次溫度記錄。保證食品質量的，不僅(jin) 僅(jin) 是低溫，更重要的是“恒溫”。恒定的溫度，需要嚴(yan) 格的標準來實現。具有強製性的法規標準在冷鏈物流行業(ye) 將形成約束力，並對對冷鏈物流行業(ye) 行為(wei) 規範起指導作用。