兩(liang) 岸冷鏈試點合作，先後投資近6億(yi) 元，並引入台灣資金約1.3億(yi) 元；通過模式創新，3500個(ge) 大中型零售門店將實現共同配送，成本下降5%；900個(ge) 社區布設“末端智能自提櫃”，覆蓋廈門三成常住人口......
　　近日，國務院辦公廳發布公告，同意包括廈門在內(nei) 的9個(ge) 城市開展國內(nei) 貿易流通體(ti) 製改革發展綜合試點。導報記者從(cong) 廈門市商務局獲悉，目前，廈門已製定出台了《廈門市關(guan) 於(yu) 國內(nei) 貿易流通體(ti) 製改革和發展綜合試點工作方案》，爭(zheng) 取經過1-2年的改革和發展，建立新型國內(nei) 貿易流通治理模式。
　　冷鏈試點引入台資1.3億(yi)
　　利用海西中心城市和對台合作的便利性與(yu) 先行性，廈門市積極開展兩(liang) 岸冷鏈試點合作。
　　據了解，在冷鏈物流園區規劃、高效節能冷庫設計、先進冷鏈設備應用、信息化係統建置、運營模式創新、標準規範製定等方麵，廈門已探索出合資合作、聘請顧問、共同技術推廣、設備製造引進等合作模式。
　　目前，先後簽署兩(liang) 岸合作項目9個(ge) ，完成建設投入運營6個(ge) ，評為(wei) 示範項目3個(ge) ，項目建設投資近6億(yi) 元人民幣，引入台灣資金約1.3億(yi) 元人民幣。
　　鳥箱覆蓋三成常住人口
　　數據顯示，廈門在城市共同配送覆蓋率上，按覆蓋城區麵積、人口計算達到60%。
　　其中，全市大型商超快銷品共同配送率達65%，品牌連鎖便利店商品統一配送率達80%以上，醫藥共同配送率達到86%，家電共同配送率達到90%以上。同時，完成900個(ge) 社區布設“末端智能自提櫃”（鳥箱），服務人口約140萬(wan) 人，約占廈門市常住人口的32%。“廈門將進一步推進城市共同配送模式創新。”廈門市商務局人士介紹，今後，將建立共同配送、連鎖商業(ye) 統一配送、都市貨物集中配送的模式，實現共同配送大中型零售門店3500家左右，配送成本下降5%。
　　此外，廈門將創新更為(wei) 集約的“低碳便捷多溫共配”模式。針對城市快銷品配送“少量、多次、多溫層”的客觀需求，開展冷凍、冷藏、恒溫、常溫四個(ge) 溫層的同時配送，實現單一線路多點、單一車輛多溫層，提高車載率和配送效率。模式運用從(cong) 廈門區域配送擴展到華南、華東(dong) 的幹線城際配送。
　　“海西陸運網”覆蓋95%直達專(zhuan) 線
　　在推進標準化建設中，廈門開展了標準化1.2×1.0托盤、配送箱式運輸車、立體(ti) 倉(cang) 儲(chu) 設施建設，成為(wei) 商貿物流發展的主流。
　　以廈門銀鷺食品集團有限公司推行的標準化托盤帶板運輸項目為(wei) 例，在福建省內(nei) 實施帶板運輸，提高裝卸效率4倍、提升車輛運轉率1倍、提升立體(ti) 庫倉(cang) 庫利用率、降低產(chan) 品破損，取得明顯成效。
　　此外，在物流信息服務平台建設上，廈門將重點推進區域性電子口岸信息物流綜合信息服務平台、園區城市城際配送公共服務平台等。
　　目前，區域性電子口岸信息共享平台已經上線運行31個(ge) 項目，業(ye) 務涵蓋海運、空運、物流園區、信息增值服務等多個(ge) 領域，同時實現和台灣地區關(guan) 貿信息平台的對接。
　　作為(wei) 園區城市城際物流公共服務平台，象嶼城市城際配送中心運營的“海西陸運網”貨運集散公共平台，集約了2000多家儲(chu) 、運、銷企業(ye) ，占廈門陸運60%以上，覆蓋95%的廈門幹線運輸直達專(zhuan) 線。