“放心吧，這批葡萄酒下午就能到和田，鐵路部門會(hui) 按照貨單地址給你送貨上門的，你就等著接貨吧。”16日一大早，看著最後一箱葡萄酒被裝上了“喀和貨物快運列車”，劉玉江趕緊給和田的客戶打電話通知下午接貨。

劉玉江是喀什隆成商貿有限公司的經理，該公司主要經營煙酒等日用百貨，客戶大多數在阿克蘇、和田。

5月29日，新疆鐵路部門開行了“南環線貨物快運列車”，將環疆貨物快運業(ye) 務延伸到南疆喀什地區。為(wei) 加快和田地區零散貨物物流流轉，喀什貨運中心將快運列車的辦理範圍拓展到和田。該趟快運列車朝發夕至，運行時間約8小時，較以往的喀和鐵路貨運列車運行時間節省了一半以上，實現了“環疆快運”貨物列車覆蓋全疆。

“真沒想到，偶然的機會(hui) 讓我搭上了‘喀和鐵路快運列車’，為(wei) 我贏得了商機。”談到這次的發送葡萄酒業(ye) 務，劉玉江一個(ge) 勁說自己很幸運。

兩(liang) 天前，一名和田的客戶找到劉玉江，要從(cong) 他的公司進一批葡萄酒，但是要求三天內(nei) 必須運到和田，劉玉江一看這個(ge) 商機可不能錯過，可是一打聽運價(jia) ，劉玉江犯了難：“貨運公司告訴我，運輸葡萄酒運費要比普通貨物高10%，還會(hui) 產(chan) 生不小的損耗，除去運費、損耗，基本沒什麽(me) 賺頭。”

劉玉江四處聯係貨運公司，一比較運價(jia) 都差不多，眼看商機就要溜走的時候，喀什貨運中心的營銷人員得知劉玉江的情況主動找到了他，向他介紹了“喀和貨物快運列車”的業(ye) 務範圍、運價(jia) 及運輸方式，並告訴他在全疆範圍內(nei) 都可以辦理鐵路快運發貨。

在了解了快運列車的方便快捷後，劉玉江立即決(jue) 定將自己公司發往和田的627件長城葡萄酒交給鐵路快運。

“幾百件酒從(cong) 接貨、裝車我一點沒操心，全是鐵路給辦的，快運列車省時、省力，特別是物流成本可以節省30%到40%，選擇鐵路快運發貨真是來對了，以後我進貨、發貨都走鐵路快運。”說起第一次“試水”鐵路貨物快運列車，劉玉江讚不絕口。

“喀和貨物快運列車”快運列車開行半月以來，累計發送貨物件9355件、89.62噸。“喀和貨物快運列車”的開行必將在更大範圍內(nei) 發揮鐵路運輸運量大、成本低、安全性高的相對優(you) 勢，對加快南疆地區物流流轉起到了積極作用，將真正讓鐵路‘快遞哥’造福南疆人民。