近來動作頻頻的順豐(feng) 開始進行商業(ye) 領域資源整合,以“集團”姿態掘金。在昨日召開的“2015年浙江省農(nong) 商農(nong) 企對接大會(hui) 暨全省農(nong) 產(chan) 品電商大會(hui) ”上,一改以順豐(feng) 速運達成合作慣例,“順豐(feng) 商業(ye) ”首次公開亮相。順豐(feng) 速運副總裁、順豐(feng) 商業(ye) 總裁李東(dong) 起表示,順豐(feng) 商業(ye) 進行資源整合已具備條件,整合後的順豐(feng) 商業(ye) 仍將定位中高端,並擔負起順豐(feng) 物流業(ye) 務“試驗田”的重任。
　　首次亮相
　　在昨日舉(ju) 辦的農(nong) 商對接會(hui) 上,“順豐(feng) 商業(ye) ”與(yu) 浙江省農(nong) 業(ye) 廳、浙江省商務廳達成戰略合作,將為(wei) 浙江農(nong) 產(chan) 品提供全供應鏈解決(jue) 方案與(yu) 全渠道銷售服務。
　　順豐(feng) 在商業(ye) 領域已深耕多時,但對外一直“各自為(wei) 戰”,以“順豐(feng) 商業(ye) ”亮相尚屬首次。此前,順豐(feng) 已與(yu) 寧夏、高州等多地政府開展了地方特產(chan) 的“產(chan) 地直供”合作模式,但均是以順豐(feng) 速運的身份達成合作。公開資料顯示,深圳順豐(feng) 商業(ye) 有限公司早已成立,但據北京商報記者了解,該公司與(yu) 後來上線的順豐(feng) 優(you) 選等並無關(guan) 係,“順豐(feng) 商業(ye) 公司”並無統籌權。
　　資源打通
　　順豐(feng) 商業(ye) 資源整合的大幕已於(yu) 今年初拉開。據知情人士透露,順豐(feng) 商業(ye) 事業(ye) 群正式於(yu) 年初成立,主要負責順豐(feng) 優(you) 選和嘿客(順豐(feng) 家)等業(ye) 務。這預示著順豐(feng) 商業(ye) 將一改“散沙”形象,進入到資源整合期。
　　順豐(feng) 最早大規模進入商業(ye) 領域是於(yu) 2012年以生鮮為(wei) 切入口成立順豐(feng) 優(you) 選,發力線上。隨後,順豐(feng) 又於(yu) 去年5月18日,以518家嘿客同時亮相,坐實線下。雖然外界一直將此兩(liang) 大業(ye) 務視為(wei) 打造O2O的“美名”,但實際雙方並未完全打通。
　　今年5月,順豐(feng) 優(you) 選與(yu) 嘿客商城實現業(ye) 務合並,順豐(feng) 優(you) 選從(cong) 生鮮電商變身為(wei) 綜合類電商,隨後,在5月18日嘿客迎來一周歲生日當天,順豐(feng) 推出嘿客升級版門店--順豐(feng) 家。在李東(dong) 起看來,未來順豐(feng) 商業(ye) 是整合順豐(feng) 基礎物流、冷運、倉(cang) 配等底盤能力,又整合了順豐(feng) 優(you) 選、順豐(feng) 嘿客、順豐(feng) 網點等渠道能力,建立起貼近社區、貼近消費者的全渠道商業(ye) 服務體(ti) 係。
　　順豐(feng) 試驗田
　　雖然順豐(feng) 在商業(ye) 領域已深耕多時,但其商業(ye) 模式一直被業(ye) 內(nei) 所質疑。對此,李東(dong) 起也毫不避諱,“順豐(feng) 是一家物流起家的公司,商業(ye) 也擔負著為(wei) 物流主業(ye) 提供'試驗田'的功能,但從(cong) 長遠來看,順豐(feng) 商業(ye) 還是要實現其商業(ye) 價(jia) 值”。
　　在李東(dong) 起看來,對於(yu) 順豐(feng) 商業(ye) 的表現不能以賬麵數據定義(yi) 盈虧(kui) 。順豐(feng) 優(you) 選的一大重要作用是測試順豐(feng) 冷鏈業(ye) 務。據了解,目前順豐(feng) 倉(cang) 儲(chu) 已可提供零下60攝氏度到30攝氏度的服務,同時可保證全程冷鏈配送。李東(dong) 起表示,順豐(feng) 正在藉助冷鏈優(you) 勢,進軍(jun) 醫藥物流等高附加值領域。
　　嘿客則擔負著順豐(feng) 測試“上門”服務的重任。目前順豐(feng) 有約39萬(wan) 名員工,其中21萬(wan) 名為(wei) 收派員,日均業(ye) 務量為(wei) 幾百萬(wan) 票。李東(dong) 起認為(wei) ,收派員在一收一派之間擁有巨大的業(ye) 務拓展空間,順豐(feng) 的品牌影響力為(wei) 上門服務提供可能。
　　有業(ye) 內(nei) 分析人士認為(wei) ,穩坐民營快遞頭把交椅的順豐(feng) 速運需要從(cong) 商業(ye) 、金融方麵獲得更多發展動力。中國快遞物流諮詢網首席顧問徐勇表示,依據國際快遞發展經驗,大型快遞企業(ye) 最終需要向綜合物流、供應鏈服務商轉型,例如UPS甚至提供銀行業(ye) 務。
　　對於(yu) 順豐(feng) 商業(ye) 而言,不僅(jin) 麵臨(lin) 外部的激烈競爭(zheng) ,還要麵臨(lin) 內(nei) 部的不小挑戰。日前,另一生鮮電商天天果園宣布拿到了京東(dong) 領投的7000萬(wan) 美元融資。同時,包括阿裏巴巴、亞(ya) 馬遜、大潤發等巨頭也紛紛涉足生鮮電商領域。對於(yu) 線下O2O上門服務而言,競爭(zheng) 則更為(wei) 激烈,包括BAT在內(nei) 的巨頭已加入競爭(zheng) 。李東(dong) 起也坦承,順豐(feng) 商業(ye) 缺乏商業(ye) 經驗,新模式的磨合將是重大難點。