5月11日，申通快遞在上海召開蘇浙滬皖提質增量動員大會(hui) ，宣布了一係列增量激勵政策。“申通是行業(ye) 發展的佼佼者，擁有雄厚的資金實力和人才優(you) 勢。”在會(hui) 上，申通快遞負責人給各網點打氣，“哪怕競爭(zheng) 再慘烈、對手再強大，我們(men) 也會(hui) 立於(yu) 不敗之地，堅持到最後的勝利。”快遞業(ye) 內(nei) 人士昨天分析，此舉(ju) 可能引發降價(jia) ，而按照目前成本，快遞業(ye) 應該是提價(jia) 。
　　全網都要行動起來
　　據申通快遞上海總部披露，今年以來，公司已經先後下發了《關(guan) 於(yu) 市場增量激勵政策的通知》、《關(guan) 於(yu) 蘇浙滬網點公司實施市場增量獎勵辦法的通知》和《關(guan) 於(yu) 調整購買(mai) 麵單搭配輔料比例的通知》等一係列政策。
　　在5月11日召開的蘇浙滬皖網點公司提質增量動員大會(hui) 上，申通快遞總裁助理陳賢紅解釋了出台這些政策的目的，“就是為(wei) 了讓申通的網點公司在激烈的市場競爭(zheng) 中，多一點打拚的‘子彈’和實力，多一點打拚的底氣和勇氣。”
　　申通快遞出席動員大會(hui) 的幾位高層告訴蘇浙滬皖網點公司，好政策千載難求，蘇浙滬皖網點公司應該積極行動起來，搶抓政策機遇，牢牢把握目標任務，明確主攻方向，強化工作舉(ju) 措，進一步推進增收增量，提升服務質量，努力把各項支持政策轉化為(wei) 提升服務、增收增量的實際行動，推動公司持續、健康、快速發展。
　　“快遞公司就是用實力說話。”陳賢紅給網點打氣鼓勁，“誕生這麽(me) 多年的申通是行業(ye) 發展的佼佼者，擁有雄厚的資金實力和人才優(you) 勢。隻要我們(men) 練好內(nei) 功，夯實基礎，規範管理，提升服務，我們(men) 就不會(hui) 畏懼任何一個(ge) 對手，就不會(hui) 畏懼任何一次競爭(zheng) ，哪怕競爭(zheng) 再慘烈、對手再強大，我們(men) 也會(hui) 立於(yu) 不敗之地，堅持到最後的勝利。”
　　申通快遞有關(guan) 人士向商報記者強調，如果實現增量，確實可以與(yu) 同行拉大距離，“但是我們(men) 主要是為(wei) 了提高服務質量。”申通快遞有大量網點屬於(yu) 加盟性質，“由於(yu) 是全網運營，蘇浙滬皖各網點都要行動起來，比如，調整發貨時間，網點相互之間提供更好的運營條件。”
　　申通被申訴率最高
　　國家郵政局發布的2014年12月主要快遞企業(ye) 申訴率表顯示，申通快遞的被申訴率最高，每百萬(wan) 件達到110.66件有效申訴；第二名的全峰快遞，每百萬(wan) 件有79.29件有效申訴，比申通快遞低了許多；此外，韻達快運隻有每百萬(wan) 件20.47件有效申訴，圓通速遞每百萬(wan) 件20.42件有效申訴，百世匯通每百萬(wan) 件17.17件有效申訴，中通速遞每百萬(wan) 件13.40件有效申訴，順豐(feng) 速運更是低至每百萬(wan) 件1.89件有效申訴。
　　申通快遞的延誤申訴率、丟(diu) 失申訴率、投遞服務申訴率等3項重點服務指標都高於(yu) 同行，尤其可怕的是，申通快遞2013年12月的申訴率隻有每百萬(wan) 件快件25.46件有效申訴，一年之間竟然翻了幾倍，申通快遞確實有必要改善用戶的體(ti) 驗。
　　要與(yu) 第二軍(jun) 團奪食
　　國家郵政局統計，2014年全國快遞公司業(ye) 務量完成139.6億(yi) 件，同比增長51.9%；快遞業(ye) 務收入完成2045.4億(yi) 元，同比增長41.9%。國家郵政局未披露各家快遞公司市場份額及業(ye) 務量數據。
　　記者查詢到大型專(zhuan) 業(ye) 化市場研究網站“中國報告大廳”於(yu) 5月4日發布的2015年全國快遞公司排行榜，依次是：順豐(feng) 速遞、郵政EMS、申通快遞、匯通快遞、圓通快遞、韻達快遞。而習(xi) 慣上，快遞業(ye) 將申通快遞、圓通快遞、韻達快遞等公司稱為(wei) “三通一達”或者“四通一達”，儼(yan) 然是行業(ye) 標兵。
　　中商情報網曾於(yu) 2014年11月15日發布2014年“雙11”快遞公司業(ye) 務量排名，截至2014年11月11日24點，阿裏巴巴集團牽頭創辦的“菜鳥”網絡科技有限公司，承攬包裹量達到2.78億(yi) 件；申通快遞全天全網訂單量3050萬(wan) 件；圓通快遞當日的業(ye) 務量達2532.6萬(wan) 件；中通快遞全天業(ye) 務量達到2420萬(wan) 件；順豐(feng) 速遞2349萬(wan) 件；韻達快遞2058萬(wan) 件。
　　“中國報告大廳”和中商情報網的統計表明，在“三通一達”陣營裏，申通快遞處於(yu) 領先地位，但並非遙遙領先。
　　快遞雜誌4月7日披露，2014年在快遞第一軍(jun) 團中，多家快遞公司的業(ye) 務增速沒有超過行業(ye) 平均水平，甚至略低於(yu) 全國網絡零售交易額的增速，這意味著快遞第一軍(jun) 團並沒有完全消化掉電商平台的增量業(ye) 務，電商平台的業(ye) 務，溢出給了快遞業(ye) 的第二軍(jun) 團。如何從(cong) 第二軍(jun) 團處奪食，便成為(wei) 申通快遞等第一軍(jun) 團2015年的課題。
　　價(jia) 格競爭(zheng) 愈演愈烈
　　據了解，申通快遞未透露增量激勵政策的具體(ti) 內(nei) 容。
　　快遞業(ye) 內(nei) 人士昨天分析，此舉(ju) 可能引發價(jia) 格戰，“現在是淡季，淡季裏要增量隻有一個(ge) 辦法，那就是降價(jia) 。”
　　這位人士指出，申通快遞高層既然提及“不差錢”，顯示申通快遞做好了貼錢的準備，“一直到8月下旬之前，一貫都是淡季。申通總部給予網點的獎勵，網點可能會(hui) 拿出來貼補電商、大客戶，實質上降低了價(jia) 格。”
　　快遞業(ye) 早已預計今年的競爭(zheng) 將更加慘烈。
　　在4月29日國家郵政局發布《2014年郵政行業(ye) 發展統計公報》時，優(you) 速快遞總裁餘(yu) 聯兵就指出，“今年5公斤左右的單件，特別是電商件，可能會(hui) 出現增長率放緩的拐點。在人工、場地等各項成本連年上漲的影響下，價(jia) 格競爭(zheng) 愈演愈烈。可以說，我們(men) 有30%的業(ye) 務受到了價(jia) 格競爭(zheng) 的影響。”
　　圓通速遞董事長喻渭蛟在2014年年末時表示，中國快遞公司的租金、人工和設施等所有成本都在上漲，利潤卻持續下跌。“2014年夏天到年末，基本上利潤已是零界點。2013年可能還是每票1元以上的利潤，2014年是1元以下的利潤。”
　　他預計，2015年每送一份快遞的利潤可能不到0.5元，甚至會(hui) 發生虧(kui) 損。“這種出血的狀況會(hui) 帶來更加無序的價(jia) 格競爭(zheng) 。可這是市場的規律，沒有人可以去回避或幹預。”
　　喻渭蛟認為(wei) ，從(cong) 2015年開始的3年，中國快遞業(ye) 會(hui) 出現行業(ye) 第二次動蕩，也就是行業(ye) 會(hui) 大洗牌，“洗牌不是件壞事情，利潤雖然在降，但行業(ye) 整體(ti) 服務要求卻在提升，到時候就得看誰的產(chan) 品創新能力最強。而產(chan) 品創新靠服務和信息技術、靠企業(ye) 的資源整合來支撐，服務越好，技術越先進，信息化程度越高，洗牌的速度就加快，這期間哪家公司走得慢，市場占有率就會(hui) 降低。”
　　順豐(feng) 速運也促銷
　　5月8日，順豐(feng) 速運發布了“次晨10∶30準時送達”的新產(chan) 品，涉及北京、上海、廣州、深圳、東(dong) 莞、蘇州、杭州之間的跨省件。
　　一貫“高大上”的順豐(feng) 速運也采取了促銷措施，5月6日-6月30日期間，凡寄遞這種次晨跨省件，每票立減5元，而且超時即退費。
　　有網友點評，“這麽(me) 一比，其他快遞公司就成了龜速了。”
　　擁有14萬(wan) 粉絲(si) 的“物流頭條”則點評，“這是讓快件向準確的‘快’和定製化的‘快’邁進。”