顛覆，百度百科的解釋是用某種手段發動政變或武裝叛亂(luan) ，推翻現政權。也比喻指用陰謀破壞而非直接用武力從(cong) 根本上推翻。
　　經常聽到最多的就是某某企業(ye) 顛覆某某行業(ye) ，我個(ge) 人認為(wei) 這個(ge) 觀點有待商榷，對於(yu) 我們(men) 所做的事業(ye) ，應該是：迎合、滲透、打破、重建，我們(men) 稱之為(wei) “顛覆四部曲”，行業(ye) 中傳(chuan) 統思維、傳(chuan) 統作業(ye) 模式無處不在，根深蒂固，所以，我們(men) 采用的是溫和改良策略，通過迎合、滲透、打破、重建四個(ge) 步驟使之更加高效。
　　在今年的政府工作報告中，李克強總理首次提出製定“互聯網+”的行動計劃，鼓勵互聯網與(yu) 傳(chuan) 統行業(ye) 融合發展。這對於(yu) 傳(chuan) 統的物流行業(ye) 來說，是一次新的發展契機。
　　物流起源早於(yu) 互聯網，有人類活動的時候，就已經有了物流的存在，但是其發展卻遠遠落後於(yu) 互聯網的發展速度。
　　據統計，目前中國有3300多萬(wan) 輛卡車，7000多萬(wan) 中小企業(ye) 主，市場規模預計在10萬(wan) 億(yi) 元左右。但是由於(yu) 缺乏良好的管理能力和技術，傳(chuan) 統物流行業(ye) 存在很多問題，造成了資源的嚴(yan) 重浪費，表現在：一方麵運費高企，另一方麵運力嚴(yan) 重過剩，造成這一矛盾的深層次原因有以下四點：
　　1）信息嚴(yan) 重不對稱：
　　行業(ye) 內(nei) 的相對封閉以及信息技術的落後導致貨主車主之間信息不暢，即便有了大量配貨站、物流信息部的存在，仍然無法解決(jue) ，如您所見，大量進京車輛聚集在北京南城停車場或物流園區，少則2、3天，多則7、8天才能等到一車貨，甚至於(yu) 空車返回。
　　2）無效中間環節太多；
　　幾年前的一次春晚上，曾有一個(ge) 小品，諷刺“問路收費”這一社會(hui) 現象，其實當下的物流行業(ye) 大量存在這樣的問題，被人們(men) 習(xi) 以為(wei) 常，司空見慣，很多物流行業(ye) 的從(cong) 業(ye) 人員以此作為(wei) 商業(ye) 模式。
　　3）缺乏標準化；
　　深度調研，你會(hui) 發現我國的物流標準化程度相當低下，舉(ju) 個(ge) 簡單的例子：拉磚這件事，我們(men) 小時候看到的是，司機要一塊一塊地將磚裝到車上，達到目的地後再一塊一塊的卸下來，耗費大量的裝車、卸車勞動力投入，這還不考慮丟(diu) 失或損毀，如果是貨值較高的貨物呢？可想而知。
　　4）管理水平低下：
　　新技術的匱乏導致這個(ge) 行業(ye) 的管理效率很低，比如運單的回單和結算，在座的各位嘉賓無法想象，絕大多數的企業(ye) ，超過90%以上都需要司機拿著運單，將貨物送到目的地，接收人簽字後，再拿著回單返回出發地才能進行結算，效率之低下令人驚訝。
　　還有一點需要補充，就是整個(ge) 中國物流行業(ye) 信息化的曆程：
　　小黑板—BP機—電視接收機—傳(chuan) 統互聯網—移動互聯網
　　小黑板：最古老的信息終端，我們(men) 稱之為(wei) 1.0吧
　　BP機：盡管在整體(ti) 信息化曆程中生命周期較短，但是物流行業(ye) 卻擔負了極為(wei) 重要的作用，現在我們(men) 看到的物流信息表現形式仍然帶有點BP機當年的影子，是物流行業(ye) 信息化的2.0版本；
　　電視接收機：由於(yu) 收到BP機顯示屏的限製，為(wei) 了獲取更多的信息，行業(ye) 內(nei) 開始大量使用電視機顯示器替代BP機顯示器的替代產(chan) 品，是這個(ge) 行業(ye) 的2.5版本；
　　傳(chuan) 統互聯網：電腦和有線寬帶的普及，催生了傳(chuan) 統互聯網技術下的物流信息網絡，將物流行業(ye) 帶入了傳(chuan) 統互聯網時代，行業(ye) 作業(ye) 效率得到大大提升，稱之為(wei) 3.0時代；
　　移動互聯網：隨著移動智能終端和無線網絡帶寬的提升，加上物流行業(ye) 具備天然的移動特征，因此移動互聯網將逐步取代傳(chuan) 統互聯網，當下正處於(yu) 傳(chuan) 統互聯網向移動互聯網的轉型期。
　　運力寶旗下的“第一物流”電商平台就是行業(ye) 問題亟待解決(jue) 的前提下、信息技術轉型期的背景下、“互聯網+”浪潮的推動下，應運而生。
　　“第一物流”是一個(ge) 寄托移動互聯網構建的物流行業(ye) 運力電子商務平台，海量貨主和運力供應商通過平台實現信息交互、匹配、運力購買(mai) 、在線支付、在線管理等行業(ye) 需求旺盛的、能夠極大提升行業(ye) 作業(ye) 效率的功能。
　　下麵我介紹一下運力寶（北京）科技有限公司的情況，運力寶是中國第一物流控股有限公司在境內(nei) 設立的一家港資獨資企業(ye) ，總部坐落於(yu) 北京，公司團隊由眾(zhong) 多植根一線的研發工程師和數位物流行業(ye) 專(zhuan) 家共同組建，著名投資人注資運營（今天投資人代表梁柏韜先生也到了現場，在此對梁先生的到來表示歡迎），團隊成員均具備物流行業(ye) 多年從(cong) 業(ye) 經驗，能夠深刻領悟物流行業(ye) 現狀，深度滿足物流行業(ye) 的現實需求。2015年1月18日平台試商用上線，截至今天，平台使用人數已達到5萬(wan) 多人。
　　移動互聯網技術的成熟讓這個(ge) 行業(ye) 迎來了一次變革的機遇，希望我們(men) 能夠抓住這個(ge) 機遇，成為(wei) “風口上的豬”！
　　那麽(me) “第一物流”的優(you) 勢在哪裏？
　　第一，領先的信息技術和開放式設計：
　　毋庸置疑，信息技術和互聯網的精髓就在開放和透明，解決(jue) 信息不對稱的問題就是將信息在安全可控的前提下充分共享，通過大數據分析技術讓車和貨的匹配更加精準，以此解決(jue) 物流高空駛率、高成本等問題。
　　第二，去無效中間化：
　　我們(men) 不排斥貨物代理、貨運信息部、運輸代理等機構的存在，但當下的物流行業(ye) 存在大量的無效中間環節，導致“問路收費”現象的大量存在，降低了行業(ye) 整體(ti) 的效率，阻礙了行業(ye) 的信息化進程；
　　第三．完善的信用評價(jia) 體(ti) 係
　　第一物流電商平台通過司機上傳(chuan) 駕駛證、行駛證、身份證（實名）以及車輛的照片等資料嚴(yan) 格審核司機身份，並通過第三方接口查驗保證資料的準確性和真實性，保證兩(liang) 端交易的安全，通過大數據建立信用評價(jia) 體(ti) 係，類似淘寶評級，切實保障用戶利益。
　　第四．引入保險保障平台各方的安全：
　　平台安全包括：貨物安全、車輛安全、司機人身安全、交易支付安全等等，我們(men) 是國內(nei) 最早在平台上大規模引入保險的平台之一。通常的物流信息平台，總是將線上和線下分得很清：線上信息、線下交易；平台對信息的可信度、交易雙方身份的真實性不承擔任何責任，所以導致平台的粘性和客戶體(ti) 驗度較差，第一物流建立嚴(yan) 格的認證體(ti) 係，認證原則：保障貨主利益、嚴(yan) 格認證司機，確保信息安全、真實、可靠。
　　第五、金融支付手段控製風險，傳(chuan) 統物流行業(ye) 的支付方式屬於(yu) 線下支付，存在一些風險，第一物流通過第三方平台線上支付，並為(wei) 雙方提供運費擔保支付功能，將平台金融風險降到最低。
　　最後是實現綠色環保物流，怎麽(me) 實現的呢？
　　有一組數據：美國的卡車司機日均行程是1000km，而中國的卡車司機日均行程是300km，是因為(wei) 中國的貨車司機不勤奮嗎？調查顯示，中國的貨車司機通常每次達到目的地，都要用2-6天時間等待回程配貨，要麽(me) 就選擇空駛，這就導致大量人力和運力資源浪費，對空氣汙染和能源的浪費是顯而易見的。
　　綜合以上幾點，第一物流電商平台使用六大優(you) 勢解決(jue) 行業(ye) 四個(ge) 問題，利用移動互聯網技術改造傳(chuan) 統物流行業(ye) ，解決(jue) 行業(ye) 信息不對稱、中間環節過多、非標準化、管理低下幾個(ge) 困擾行業(ye) 發展的問題，讓物流行業(ye) 作業(ye) 模式更加高效，重建物流行業(ye) 經營模式。就像滴滴打車解決(jue) 的是出租車司機與(yu) 乘客的對接問題，第一物流平台解決(jue) 的就是貨主與(yu) 卡車司機的對接問題，下一步還將解決(jue) 物流運輸標準化、產(chan) 業(ye) 鏈全程控製等問題。
　　毋庸置疑，“互聯網+物流”形成的首要因素在於(yu) 將改變原始物流的運作模式，全麵推行信息化，實現智慧物流。“互聯網+”形勢下的信息化，不是單純地建網站、搭平台、開發APP，而更多的是利用移動互聯網優(you) 勢，在管理監控、運營服務管理、金融支付等方麵實現信息共享，用互聯網思維、信息化技術來改造物流產(chan) 業(ye) ，在新的領域創造一種新的物流生態。
　　我想說，當你購物的時候你會(hui) 想到京東(dong) ，當你用手機的時候隨處可見的就是蘋果，當你旅行時不能忽視去哪兒(er) 網的存在。為(wei) 什麽(me) ？是因為(wei) 這些優(you) 秀的企業(ye) 為(wei) 你我提供了實實在在的便利，使我們(men) 的生活變得更加高效、舒適，於(yu) 是你記住了它。同理，我們(men) 希望第一物流也能為(wei) 您、為(wei) 行業(ye) 提供實實在在的便利，將第一物流像標簽一樣印在消費者的腦海中！