4月中旬，寧波中外運物流有限公司迎來了新一批合作夥(huo) 伴，環捷國際貨運代理有限公司等兩(liang) 家外資知名貨代公司與(yu) 其達成合作協議，至此，累計有15家外資貨代公司被納入到中外運的服務網絡，占到其倉(cang) 儲(chu) 用量40％左右。公司副總經理陳靜傑說，麵對當前物流倉(cang) 儲(chu) 行業(ye) 的不景氣，中外運主動調整戰略，強化海外超市的零售品采購供應鏈服務，通過主打“增值服務牌”，為(wei) 自己找到了一條差異化競爭(zheng) 的新路。
　　位於(yu) 寧波開發區現代國際物流園區的寧波中外運物流有限公司擁有4座總麵積達6萬(wan) 平方米的高標準物流倉(cang) 庫、1萬(wan) 平方米的堆場。盡管有著硬件上的優(you) 勢，但受到外貿形勢不景氣的影響，近年來，中外運的經營業(ye) 務也遇到了逐漸萎縮的情況，2014年以前公司倉(cang) 庫的有效使用率隻有60％，相當一部分庫容資源閑置。
　　麵對發展僵局，中外運的應對措施是盯牢外資貨代公司。而連接中外運與(yu) 國際貨代公司的恰恰是其完善的增值服務。陳靜傑告訴記者，2013年年底，中外運負責為(wei) 一批運往歐洲超市的零售品分揀、掃描、打包，由於(yu) 配套服務完善，這逐漸成為(wei) 了海外客戶點名要求的服務項目。
　　“中外運有寧波最大的CFS物流單體(ti) 倉(cang) 庫，且通過自主研發應用智能化管理係統，倉(cang) 庫利用率不斷提升，軟硬件方麵的優(you) 勢使得公司開展增值配套服務得心應手。”陳靜傑說，傳(chuan) 統的倉(cang) 儲(chu) 物流企業(ye) 僅(jin) 僅(jin) 重視集裝箱的進出和裝卸，換言之，他們(men) 提供的服務與(yu) 市場需求並不完全匹配，以運往海外超市的零售品為(wei) 例，在以集裝箱方式運抵後對方還需一道分揀、打包、掃描、貼嘜等的工序。中外運主打的增值服務就是將這幾道分散的工序整合在一起，經他們(men) 分門別類後的貨物一旦運抵客戶手上，經過簡單的處理即可投入銷售環節，工作量和時間大幅削減，因此很受海外客戶歡迎。
　　經過初期的服務試水後，2014年，中外運加大了針對海外超市貨物的增值服務力度，外資貨代公司根據客戶要求在國內(nei) 采購一批零售品後，可以向中外運提出“個(ge) 性化打包”的要求，位於(yu) 歐洲、澳大利亞(ya) 、日本、美國、俄羅斯等地的超市都能借此收到經初級分揀處理後的貨物。正是看中了這一點，僅(jin) 去年一年，即先後有13家外資貨代公司與(yu) 中外運簽訂了合作協議。