（2015年5月）前不久，廣昌縣利用本土籍物流人士清明回鄉(xiang) 祭祖之機，在縣行政中心召開物流企業(ye) 正廣通集團加盟發布會(hui) ，吸引了700多名廣昌籍物流人士參會(hui) 。該縣物流企業(ye) 負責人紛紛表示，將加盟正廣通集團，實現抱團發展的夢想。而扶持正廣通集團這樣一家物流產(chan) 業(ye) “航空母艦”發展壯大，正是廣昌縣打造物流總部經濟、推動現代物流業(ye) 發展升級邁出的一大步。

廣昌物流產(chan) 業(ye) 經過近30年的發展，現代物流的產(chan) 業(ye) 框架已初具雛形。目前，由廣昌人創辦的5000餘(yu) 家物流企業(ye) 遍布北京、上海、廣州、南京等全國100多個(ge) 主要城市，物流從(cong) 業(ye) 人員達5萬(wan) 餘(yu) 人，年產(chan) 值逾300億(yi) 元，年上交國家稅金逾10億(yi) 元，形成了“網絡覆蓋全國，物流通渠各地”的物流產(chan) 業(ye) 格局，在全國具有較高知名度。2006年7月，中國物流行業(ye) 協會(hui) 和中國物流誠信聯盟授予廣昌“中國物流第一縣”榮譽稱號。

然而，由於(yu) 廣昌的物流產(chan) 業(ye) 人員“兩(liang) 頭在外”，許多中小微物流企業(ye) 存在資質低、管理粗放、運作疏散、資金不足等問題，麵對國內(nei) 經濟增速放緩、物流業(ye) 重新洗牌、競爭(zheng) 風險大的壓力與(yu) 挑戰，廣昌縣委、縣政府審時度勢，通過引導企業(ye) 走規模化、集約化、品牌化轉型升級之路，努力將其培育成縣域經濟發展新的增長點。

該縣以構建物流總部經濟為(wei) 目標，對物流公司在辦證、登記、注冊(ce) 、稅收、信貸等方麵製定了一係列優(you) 惠措施，引導物流公司將注冊(ce) 地設在廣昌，經營分公司設在全國各地，使稅收回到廣昌，變“廣昌人的物流”為(wei) “廣昌縣的物流”，重點培育較大規模和較強競爭(zheng) 力的龍頭物流企業(ye) 。正廣通集團正是由該縣物流企業(ye) 與(yu) 江西正邦集團“強強聯合”，投資1億(yi) 元注冊(ce) 成立的物流龍頭企業(ye) ，目前已在廣昌設立分公司。正廣通集團總裁楊文華介紹，公司采取統一形象、統一管理、統一信息、統一結算、統一服務標準“五統一”模式，整合廣昌乃至江西籍在全國各地眾(zhong) 多的中小微物流企業(ye) ，建立和共享“正廣通”全國性物流網絡體(ti) 係，最大限度地降低物流成本、提高效率，讓加盟成員獲得持續、快速、健康發展。“目前正廣通集團加盟成員已達300多家，公司的目標是用三年時間實現‘123’工程：1萬(wan) 家加盟商、2萬(wan) 輛貨運車輛、3百億(yi) 年產(chan) 值的目標，躋身全國物流業(ye) 十強行列，打造中國公路運輸的‘物流王國’。”楊文華表示。

“正廣通集團作為(wei) 第三方物流企業(ye) 平台，將為(wei) 廣昌在外的物流企業(ye) 提供金融支持、IT服務等多方麵的平台支持，讓廣昌縣的中小微物流企業(ye) 迎來新一輪發展的春天。”廣昌縣物流產(chan) 業(ye) 發展局局長吳玉香介紹，縣委、縣政府一直以來都高度重視扶持物流產(chan) 業(ye) 發展。該縣組織縣委黨(dang) 校、縣職業(ye) 技術學校開展了物流人才培訓班，每年培訓人員達500多人次，有效地提高了物流從(cong) 業(ye) 人員的素質。近幾年來，該縣借助國家支持原中央蘇區振興(xing) 發展曆史機遇，已成功爭(zheng) 取將廣昌物流倉(cang) 儲(chu) 配送中心項目列為(wei) 《國務院關(guan) 於(yu) 支持贛南等原中央蘇區振興(xing) 發展的若幹意見》明確支持項目，爭(zheng) 取到省發改委批準廣昌作為(wei) 全省物流總部經濟基地，在項目規劃、用地、資金等方麵予以支持。目前，該縣正采取措施吸引更多的廣昌籍在外物流企業(ye) 回流加盟龍頭企業(ye) 。據了解，目前在廣昌注冊(ce) 的物流公司達200餘(yu) 家，取得一般納稅人資格的有64家，今年一季度已實現物流稅收2090.4萬(wan) 元。