記者從(cong) 近日在滬舉(ju) 辦的中國快遞協會(hui) 二屆二次會(hui) 員大會(hui) 暨2015中國快遞論壇上獲悉：2014年全國快件總量146億(yi) 件，其中100億(yi) 件來自電商。自3月20日起，中國郵政集團已在北上廣深杭首設電商包裹自提點，預計短期內(nei) ，電商包裹自提點將在全國達到5000個(ge) ，最終將有近10萬(wan) 個(ge) 郵政自有網點和數十萬(wan) 個(ge) 社會(hui) 加盟點。另外，郵政集團將在全國逐步安裝5萬(wan) 個(ge) 智能包裹櫃。
　　據介紹，電商包裹“自提”業(ye) 務網點的建設主要分為(wei) 兩(liang) 部分：一部分是既有的郵政投遞營業(ye) 網點。這些營業(ye) 網點之前主要經營寄件業(ye) 務，今後將會(hui) 增加物品臨(lin) 時保管業(ye) 務，使其“變身”成為(wei) 有人值守的郵政“自提”點。另一部分則是阿裏巴巴集團既有的智能包裹櫃，今後將成為(wei) “自提”業(ye) 務中無人值守的包裹“自提”點。
　　電商包裹“自提”業(ye) 務主要解決(jue) 兩(liang) 種需求：一是收投郵件時間不對稱。由於(yu) 很多人工作時間不固定，郵件投遞時收件人很難能夠及時收件，而“自提”業(ye) 務可以避免快遞員的重複工作，提高投遞效率。二是保護用戶的個(ge) 人信息安全以及人身安全。
　　“自提”業(ye) 務網點的工作人員都進行過專(zhuan) 業(ye) 培訓，在接收到快遞包裹後，工作人員將對包裹的外觀進行驗視，對擠壓變形或破損的包裹將拒絕簽收。簽收包裹後，工作人員會(hui) 將包裹信息輸入郵政的信息係統，係統將自動處理，向收件人發送取件短信。短信中包括6位取件密碼和“自提”點的名稱、地址、營業(ye) 時間、聯係電話，以及快件號碼，方便收件人取件。而在收件人確認收件後，係統還將再次向收件人發送短信，避免冒領、誤領等情況的發生。
　　包裹的保存時間原則上不超過10天。若收件人長時間不來領取包裹，郵政信息係統將在收件後的第三天和第五天自動發送催領短信給收件人，“自提”業(ye) 務網點的工作人員也會(hui) 打電話提醒。針對長期無人認領的包裹，“自提”業(ye) 務網點會(hui) 按照相關(guan) 郵政管理規範將包裹退回寄件人。
　　據悉，這些包裹的物流過程，仍然主要由民營快遞承擔。郵政集團方麵稱，不管電商包裹發自EMS還是民營快遞公司，“自提”業(ye) 務網點均保證安全、便捷、不另行收費。
　　郵政集團相關(guan) 人士認為(wei) ，郵政在全國建有遍布城市鄉(xiang) 鎮的寄遞服務網絡，但由於(yu) 傳(chuan) 統業(ye) 務的萎縮，各地網點都麵臨(lin) 轉型。而電商、快遞的迅猛崛起，全社會(hui) 的寄遞需求卻在不斷增長，郵政不應該漠視商業(ye) 機會(hui) ，而應該主動擁抱電商市場，爭(zheng) 取分一杯羹。
　　2014年，中國郵政集團與(yu) 阿裏巴巴集團達成了戰略合作協議，由郵政涉足電商包裹的“最後一公裏”，提供無差別化服務。
　　據了解，快遞公司的人力成本，很大程度花費在“最後一公裏”上。每年到“雙11”之類的旺季時，快遞公司忙於(yu) 派件，稍不留神就會(hui) 出現爆倉(cang) 、滯留和遺失包裹等問題。快遞員也經常抱怨，用戶為(wei) 什麽(me) 總是家裏沒人、單位的門衛為(wei) 什麽(me) 不代收？去年“雙11”，中國快遞業(ye) 誕生2.78億(yi) 個(ge) 包裹，竟然沒有爆倉(cang) ，其實背後是各家快遞公司不惜成本地投入。圓通快遞表示，快遞業(ye) 已經進入每件毛利隻有5毛錢的階段。