今年6月，位於(yu) 南京市溧水區的溧白路將正式通車。作為(wei) 南京市首條綠色低碳幹線公路，溧白路通過利用原有鄉(xiang) 村小道、使用PSP乳化瀝青、回收利用施工廢料、循環使用建築物廢料等相對環保的方式施工，既節能、節約成本，又能減少碳排放量。

據悉，整個(ge) 工程產(chan) 生的施工垃圾因此減少了19萬(wan) 立方米的，基本在建築垃圾、石料、清表土這三個(ge) 方麵實現了“零廢棄”。

溧白線的全稱為(wei) 江蘇白馬農(nong) 業(ye) 高新技術產(chan) 業(ye) 園至寧杭城際鐵路溧水站道路，起點與(yu) 寧杭高速匝道銜接，經白馬農(nong) 業(ye) 高新技術產(chan) 業(ye) 園，繞過東(dong) 廬山觀音禪寺，穿越寧杭城際鐵路站場周邊地塊規劃區，終於(yu) 340省道，路線全長15.884千米，其中老路改造段約1.85千米，是溧水地一條主要旅遊線路。

在南京公路近年來修建的一係列大型工程中，溧白線的規模和投資並不算最大，但這條路是南京市打造綠色低碳幹線公路建設品牌的重要標杆。工程施工方不僅(jin) 在道路兩(liang) 側(ce) 修建了寬闊的綠化帶，更在施工過程中采取了不少環保手段。

為(wei) 了減少對耕地的占用，施工方特意將一段1公裏多的高填方路段改為(wei) 橋梁，此一項就節約土地36.36畝(mu) ，節約填築用土近20萬(wan) 立方;工程施工輔道的鋪設做到盡量在道路施工用地範圍內(nei) 或利用原有鄉(xiang) 村小道，減少對道路周邊土地的占用。據統計，整個(ge) 工程節約16公頃土地，按江蘇地區的產(chan) 量來算，每年可多產(chan) 糧240噸。