全國人大代表、交通運輸部副部長王昌順3月6日在新疆代表團分組討論會(hui) 上透露，交通運輸部今年將繼續大力扶持喀什地區、和田地區、克孜勒蘇柯爾克孜自治州、阿克蘇地區等南疆四地州交通建設，助力絲(si) 綢之路經濟帶建設。

王昌順介紹，交通部2014年在新疆交通建設方麵投資巨大，一大批事關(guan) 新疆經濟社會(hui) 發展全局的交通項目相繼開工建設，為(wei) 新疆經濟社會(hui) 發展和百姓出行創造了基礎條件。今年還將繼續大力扶持南疆四地州交通建設發展。

2014年，哈密至額濟納鐵路、烏(wu) 魯木齊市軌道交通1號線、國道312線、335線改擴建、且末機場、和田機場改擴建等11個(ge) 重大項目實現開工建設。

與(yu) 此同時，新疆首條高鐵—蘭(lan) 新第二雙線新疆段已開通運營，標誌著新疆邁入高鐵時代。此外，克拉瑪依至塔城、阿克蘇至喀什、烏(wu) 爾禾至阿勒泰等高速公路建成通車，使新疆高速公路裏程突破4300公裏。

此外，2014年前三季度，農(nong) 村公路“暢通富民”工程穩步推進，新改建農(nong) 村公路4200公裏，使85萬(wan) 農(nong) 村人口受益。

王昌順表示，從(cong) 今年起，南疆四地州以及位於(yu) 南疆的新疆生產(chan) 建設兵團的農(nong) 村公路和國省道的建安費，將得到交通部的全額投資。而其中，國家高速公路建設補助標準按照建安費的70%執行(建安費包括人工費、材料費、施工機具使用費、施工企業(ye) 管理費等施工成本費用)，國家補貼進一步提高。

據介紹，交通運輸部2014年9月公布了《關(guan) 於(yu) 進一步支持新疆交通運輸科學發展的若幹意見》，共24條，對新疆交通運輸建設發展做了總體(ti) 規劃。按照《意見》規劃，到2020年，新疆高速公路總裏程達到5500公裏，普通國道二級及以上比重達到60%，重要口岸實現二級及以上公路連通。