發布時間:2015-03-05 10:54:11 證券時報

全國政協委員、國家郵政局局長馬軍(jun) 勝接受采訪時表示,快遞服務、安全和企業(ye) 經營等方麵,還有許多問題要解決(jue) 。下一步,國家郵政局要著手推動“五個(ge) 郵政”建設,促進我國由快遞大國向快遞強國發展。
國家郵政局公布的數據顯示,2014年,快遞業(ye) 務量累計完成139.6億(yi) 件,同比增長51.9%;業(ye) 務收入累計完成2045.4億(yi) 元,同比增長41.9%。2014年,我國的快遞業(ye) 務量超過美國,成為(wei) 世界第一。
對於(yu) 1年接近140億(yi) 件的快遞規模,馬軍(jun) 勝表示,這相當於(yu) 每天大約有4000萬(wan) 件快遞在寄遞途中,每秒鍾就有約440件。在“雙11”期間,一秒鍾就發出了超過1000件快遞,這在世界各國都是絕無僅(jin) 有的。這意味著我國快遞業(ye) 已進入快速發展階段,快遞已進入千家萬(wan) 戶和億(yi) 萬(wan) 商家,成為(wei) 一項不可或缺的服務。
馬軍(jun) 勝認為(wei) ,這個(ge) 成績的確鼓舞人心,但也要清醒認識到,中國是快遞大國,但還不是強國。下一步,國家郵政局要著手推動“五個(ge) 郵政”建設,促進我國由快遞大國向快遞強國發展。
北京郵電大學郵政發展研究中心主任趙國君認為(wei) ,郵政快遞業(ye) 務的做強做大,將有助於(yu) 促進我國的商品流通和消費升級。現在的快遞業(ye) 務有三個(ge) 新的定位,即成為(wei) 服務業(ye) 的關(guan) 鍵產(chan) 業(ye) 、替代傳(chuan) 統流通方式和刺激消費升級的現代產(chan) 業(ye) 、物流領域的先導性產(chan) 業(ye) 。趙國君認為(wei) ,網購就是最好的例子,這一發展,需要信息、支付和物流的“三流”結合。
數據顯示,2014年的全國快遞業(ye) 務中,同城業(ye) 務收入累計完成265.9億(yi) 元,同比增長59.8%;異地快遞業(ye) 務收入累計完成1130.6億(yi) 元,同比增長36.4%;國際及港澳台快遞業(ye) 務收入累計完成315.9億(yi) 元,同比增長16.7%。
馬軍(jun) 勝表示,目前我國郵政行業(ye) 有快遞服務、郵政服務兩(liang) 大領域。郵政服務是我們(men) 國家公共服務的組成部分,之前沒有通郵的8440個(ge) 鄉(xiang) 鎮,已有93%補建了郵政局所,到2015年底也將全部通郵。這樣,沒有快遞的地方可以通過郵政網絡,保證網購物品送到人們(men) 手中。
“快遞下鄉(xiang) ”服務也促進了農(nong) 產(chan) 品銷售,帶動了農(nong) 民增收。馬軍(jun) 勝表示,通過這個(ge) 平台,很多農(nong) 村的特色農(nong) 副產(chan) 品可以直接進城了,比如湖北的蓮藕、陝西的蘋果、廣西百色的香芒、山東(dong) 的櫻桃、廣東(dong) 的荔枝等。這對促進消費和帶動農(nong) 民致富意義(yi) 重大。馬軍(jun) 勝認為(wei) ,這塊市場才剛剛起步,未來的發展大有潛力。
相關(guan) 閱讀
每日 推薦
- 比亞迪叉車:以綠色科技賦能傳統紙媒轉型
- 推動道路貨運行業高質量發展部際聯席會議召開2025年第一次全體會議 凝聚合力切實保障貨車司機合法權益
- 三部門多措並舉促進航空口岸通關便利化
- 稅惠政策支持科技創新和製造業發展
- 10個城市啟動第二批公共領域車輛全麵電動化試點
- 【四川】多式聯運數智平台建圈強鏈育產業
- 物流企業數字化轉型的核心:數字化運營的實踐與價值
- 【江西】交投吉安西中心創新“綠通先行後驗”模式 民生通道再提速 鮮活農產品不再等待
- 中共中央國務院印發《國家突發事件總體應急預案》要求 發揮高鐵航空優勢構建快速輸送係統
- 【浙江】“司機之家”提質擴麵
- 2024年民營企業在我國外貿領域創造“三個首次”
熱門 專(zhuan) 題